The utility model relates to the technical field of tire, more specifically, low water tires, tires need driving on the muddy road, through to the air in the inflatable, inflatable inflatable belt will squeeze the nail with antiskid tire tread, non skid nails will slip, good anti-skid performance, ensure vehicle safety. An antiskid strip and an antiskid nail mounting hole are arranged on the tread antiskid block. Shoulder nylon reinforcing ring is arranged on both sides of the carcass, set in the matrix with inflatable inflatable belt placing slot is arranged inside the air groove, in connection with one end of the inflatable inflatable tube, inflatable tube with matrix, the slider to set in the matrix around the two outer wall preventing sidewall, internal adjustment ring located in the aeration zone placing groove. One end of the antiskid nail is connected with the adjusting ring, the other end of the antiskid nail passes through the stabilizing ring and is arranged in the antiskid nail mounting hole of the tread anti slide block, and the tread antiskid block and the pattern groove are arranged on the outer wall of the carcass.
【技术实现步骤摘要】
低水滑轮胎
本技术涉及轮胎
,更具体地说涉及低水滑轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。车辆经常性的需要在泥泞或者带水的路面行驶,然而现有的轮胎只是通过轮胎凸起块和沟槽进行防滑,防滑性差,车辆操纵制动困难,容易引起事故。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是:提供低水滑轮胎,轮胎需要在泥泞的道路行驶时,通过向充气带中充气,充气带中充气后将挤压防滑钉露出轮胎胎面,防滑钉将进行防滑,防滑性能好,保证车辆行驶的安全。为解决上述技术问题,本技术涉及轮胎
,更具体地说是低水滑轮胎,包括胎体、胎口加强钢圈、聚酯帘布层、气密层、胎肩尼龙补强圈、充气带放置槽、充气带、充气管、胎侧防滑块、调节圈、稳定圈、防滑钉、胎面防滑块和花纹沟,轮胎需要在泥泞的道路行驶时,通过向充气带中充气,充气带中充气后将挤压防滑钉露出轮胎胎面,防滑钉将进行防滑,防滑性能好,保证车辆行驶的安全。胎面防滑块上设置有防滑纹和防滑钉安装孔,防滑纹设置在胎面防滑块的外表面,防滑钉安装孔设置在胎面防滑块中。胎口加强钢圈设置在胎体的胎口处,聚酯帘布层与气密层均设置在胎体的内部,并且气密层位于聚酯帘布层的内侧。胎肩尼龙补强圈设置在胎体 ...
【技术保护点】
低水滑轮胎,包括胎体(1)、胎口加强钢圈(2)、聚酯帘布层(3)、气密层(4)、胎肩尼龙补强圈(5)、充气带放置槽(6)、充气带(7)、充气管(8)、胎侧防滑块(9)、调节圈(10)、稳定圈(11)、防滑钉(12)、胎面防滑块(13)和花纹沟(14),其特征在于:胎面防滑块(13)上设置有防滑纹(13‑1)和防滑钉安装孔(13‑2),防滑纹(13‑1)设置在胎面防滑块(13)的外表面,防滑钉安装孔(13‑2)设置在胎面防滑块(13)中;胎口加强钢圈(2)设置在胎体(1)的胎口处,聚酯帘布层(3)与气密层(4)均设置在胎体(1)的内部,并且气密层(4)位于聚酯帘布层(3)的内侧;胎肩尼龙补强圈(5)设置在胎体(1)的左右两侧,充气带放置槽(6)设置在胎体(1)上,充气带(7)设置在充气带放置槽(6)的内部,充气管(8)的一端连接在充气带(7)上,充气管(8)露出胎体(1),胎侧防滑块(9)设置在胎体(1)的左右两外壁上,调节圈(10)设置在胎体(1)上,并且调节圈(10)位于充气带放置槽(6)的内部;稳定圈(11)设置在胎体(1)上,防滑钉(12)的一端连接在调节圈(10)上,防滑钉(1 ...
【技术特征摘要】
1.低水滑轮胎,包括胎体(1)、胎口加强钢圈(2)、聚酯帘布层(3)、气密层(4)、胎肩尼龙补强圈(5)、充气带放置槽(6)、充气带(7)、充气管(8)、胎侧防滑块(9)、调节圈(10)、稳定圈(11)、防滑钉(12)、胎面防滑块(13)和花纹沟(14),其特征在于:胎面防滑块(13)上设置有防滑纹(13-1)和防滑钉安装孔(13-2),防滑纹(13-1)设置在胎面防滑块(13)的外表面,防滑钉安装孔(13-2)设置在胎面防滑块(13)中;胎口加强钢圈(2)设置在胎体(1)的胎口处,聚酯帘布层(3)与气密层(4)均设置在胎体(1)的内部,并且气密层(4)位于聚酯帘布层(3)的内侧;胎肩尼龙补强圈(5)设置在胎体(1)的左右两侧,充气带放置槽(6)设置在胎体(1)上,充气带(7)设置在充气带放置槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨银明,
申请(专利权)人:建大工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:中国台湾,71
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