The invention relates to a viaduct drainage ditch heating system, comprising a first heating layer, second layer, third layer and heating heating controller; the first heating layer is buried in the ditch at the bottom of the second heating layer disposed on the first heating layer is below the third heating layer buried in the the drain side wall, wherein the controller is arranged at the outer side of the viaduct, the first heating layer, second layer, third layer heating heating are electrically connected with the controller. The present invention are respectively provided with a first heating layer, second layer and third layer heating heating through the side wall in the gutter and the bottom, winter can quickly drain automatically melt snow and ice, and prevent ice snow melting into the viaduct drainage ditch water freezes again, timely discharge the Viaduct under ice and snow melting snow, support vehicles safe driving on the viaduct, prevent traffic accidents, ensure the smooth flow of traffic.
【技术实现步骤摘要】
一种高架桥排水沟加热系统
本专利技术涉及加热系统领域,特别涉及一种自动融雪化冰高架桥排水沟加热系统。
技术介绍
目前,世界各国高架桥主要通过使用融雪剂来融雪化冰,但是融雪剂对高架桥沥青面层、排水沟混凝土缘石和周边环境带来许多负面影响,其主要表现为高架桥沥青抗老化性能降低、动稳定度下降、排水沟混凝土盐冻破坏、破坏周边土壤生态环境和污染水源等问题。采用机械除冰雪方法需要大量人员和铲雪车,且除冰雪效果不彻底和滞后性严重。高架桥采用电加热自动融雪化冰技术可解决上述问题,但高架桥行车道面自动融雪化冰时,冰雪融化水后沿着高架桥的横坡流至排水沟,雪水在排水沟遇冷使温度降低到冰点,雪水再次结冰,堵塞排水通道。因此,加热排水沟防止雪水结冰具有重要的意义和实际价值。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够为高架桥排水沟自动融雪化冰、快速有效排水的高架桥排水沟加热系统。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种高架桥排水沟加热系统,包括第一加热层、第二加热层、第三加热层及控制器;所述第一加热层埋设于所述排水沟的底部,所述第二加热层位于所述第一加热层正下方,所述第三加热层埋设于所述排水沟侧壁内,所述控制器固定安装在所述高架桥外侧,所述第一加热层、第二加热层、第三加热层均与所述控制器电连接。本专利技术的有益效果是:通过在排水沟的侧壁以及底部分别加装第一加热层、第二加热层和第三加热层,冬季可以快速自动融化排水沟内的冰雪,并防止融雪化冰高架桥汇入排水沟的雪水再次结冰,及时排走高架桥冰雪天气下融化的冰雪,保障高架桥上车辆安全驾驶,防止交通事故发生,保障交通顺畅。在上述技 ...
【技术保护点】
一种高架桥排水沟加热系统,其特征在于,包括第一加热层(1)、第二加热层(2)、第三加热层(3)及控制器;所述第一加热层(1)埋设于所述排水沟的底部,所述第二加热层(2)位于所述第一加热层(1)正下方,所述第三加热层(3)埋设于所述排水沟侧壁内,所述控制器固定安装在所述高架桥外侧,所述第一加热层(1)、第二加热层(2)、第三加热层(3)均与所述控制器电连接。
【技术特征摘要】
1.一种高架桥排水沟加热系统,其特征在于,包括第一加热层(1)、第二加热层(2)、第三加热层(3)及控制器;所述第一加热层(1)埋设于所述排水沟的底部,所述第二加热层(2)位于所述第一加热层(1)正下方,所述第三加热层(3)埋设于所述排水沟侧壁内,所述控制器固定安装在所述高架桥外侧,所述第一加热层(1)、第二加热层(2)、第三加热层(3)均与所述控制器电连接。2.根据权利要求1所述一种高架桥排水沟加热系统,其特征在于,所述第一加热层(1)、第二加热层(2)和第三加热层(3)均包括碳纤维发热线(4)和钢筋网(5),所述碳纤维发热线(4)的两端均与所述控制器电连接,所述碳纤维发热线(4)与钢筋网(5)的纵向钢筋固定连接,且等间距布置。3.根据权利要求2所述一种高架桥排水沟加热系统,其特征在于,所述碳纤维发热线(4)的间距为4cm-20cm。4.根据权利要求2所述一种高架桥排水沟加热系统,其特征在于,所述碳纤维发热线(4)由内向外依次为碳纤维原丝、聚酰亚胺膜、特氟龙层、铝箔膜和不锈钢丝网。5.根据权利要求2所述一种高架桥排水沟加热系统,其特征在于,所述排水沟底部为砂浆层(6),所述砂浆层(6)的厚度为3cm-8cm,所述第一加热层...
【专利技术属性】
技术研发人员:高志斌,张长安,孙士博,韩华,刘岩,来勇,
申请(专利权)人:黑龙江省机场管理集团有限公司,北京中企卓创科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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