手持式交通信号控制器制造技术

技术编号:15445383 阅读:274 留言:0更新日期:2017-05-29 11:23
一种手持式交通信号控制器,包含控制单元,在控制单元上连接有显示单元、无线传输单元和输入单元;该控制器设有壳体,控制单元、显示单元、无线传输单元和输入单元均安装在壳体上或壳体内;所述的输入单元为键盘,键盘包括手动控制按键和特勤控制按键;所述的显示单元为液晶屏;液晶屏和手动控制按键上下设置在壳体正面上;所述的特勤控制按键设在壳体的侧部。本实用新型专利技术通过无线方式给地址匹配的道路交通信号控制机发送交通信号控制指令,实现本路口交通信号的实时控制。其设计合理,携带方便、操作简单、无线通讯可靠,还具有现场地址匹配和白名单管理功能。

Hand held traffic signal controller

A hand-held traffic signal controller comprises a control unit, the control unit is connected with a display unit, a wireless transmission unit and an input unit; the controller is provided with a control unit, a display unit, a wireless transmission unit and an input unit are installed on the shell or shell; the input unit for keyboard, keyboard manual the control key and the secret key control; a display unit for the LCD screen; LCD screen and manual control buttons arranged on the front side of the casing; the secret control side in the case of the key. The utility model transmits the traffic signal control instruction to the road traffic signal control machine with the address matching by wireless mode, and realizes the real-time control of the traffic signal at the intersection. The design is reasonable, easy to carry, easy to operate, reliable wireless communication, and also has on-site address matching and whitelist management function.

【技术实现步骤摘要】
手持式交通信号控制器
本技术涉及一种便携式城市道路交通信号控制设备,特别一种手持式交通信号控制器。
技术介绍
随着城市交通压力的不断提高,为了疏通交通堵塞需要进行手动控制或者为了保障救护、消防、抢险、执勤、公交等特种车辆能够及时安全的到达目的地,需要对特种车辆行经的路线上所有路口进行特勤控制。目前城市安装的道路交通信号控制机开始支持特勤控制功能和手动控制功能,但大部分是由交警近身操作安置在对应路口的道路交通信号控制机侧门上的各手动按键来实现,存在两个缺点,第一,侧门手动按键数量少,功能有限,仅包含其中手动黄闪、手动全红、手动灭灯以及恢复到自主控制等功能,不能满足对特定路口指定相位的通行控制需求;第二,交警长时间近身操作信号控制机容易疲劳,尤其在严寒或酷暑的环境条件下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服交警现场通过现有道路交通信号控制机执行特勤或手动交通控制时功能受限、操作不便的不足,提供了一种设计更为合理,功能全面、操作简单、舒适的手持式交通信号控制器。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本技术是一种手持式交通信号控制器,其特点是:包含控制单元,在控制单元上连接有显示单元、无线传输单元和输入单元;手持式交通信号控制器通过无线传输单元与道路交通信号控制机通讯连接。本技术所述的手持式交通信号控制器,其进一步优选的技术方案是:该手持式交通信号控制器设有壳体,控制单元、显示单元、无线传输单元和输入单元均安装在壳体上或壳体内;所述的输入单元为键盘,键盘包括手动控制按键和特勤控制按键;所述的显示单元为液晶屏;液晶屏和手动控制按键上下设置在壳体正面上;所述的特勤控制按键设在壳体的侧部。本技术所述的手持式交通信号控制器,其进一步优选的技术方案是:在壳体的顶部设有模式选择旋钮开关、天线和电源开关,模式选择旋钮开关用于手动控制模式、自动控制模式、特勤控制模式的切换;天线与无线传输单元连接。本技术所述的手持式交通信号控制器,其进一步优选的技术方案是:在壳体的侧部还设有线控开关。本技术所述的手持式交通信号控制器,其进一步优选的技术方案是:在壳体的底部还设有手持编号槽。本技术处于控制路口时,自动搜索有效控制范围内的道路交通信号控制机,并通过双向地址验证实现与目标道路交通信号控制机的匹配,匹配后手持式交通信号控制器再发送控制指令,道路交通信号控制机接收到发过来的指令后,首先进行地址匹配校验,如果匹配则继续进行手持编号的白名单验证,验证通过才能正常执行控制功能。采用切换到自主运行模式的方式使道路交通信号控制机退出特勤控制工作模式,恢复路口信号控制机当前方案的自主控制功能。本技术手持式交通信号控制器的控制单元判断当前工作模式,判断键盘按键的指令类型、处理控制命令并且将当前执行的控制指令发给无线传输单元进行发送,把执行指令的结果发送给显示单元进行显示。本技术的有益效果是:在原有路口信号控制机的基础上增加一台无线接收设备和本控制器就能扩展特勤和手动控制的类型、减轻交警在路口执行交通指挥时的工作强度,而且本技术具备现场地址匹配功能和白名单功能,能由后台统一进行管理,防止非授权设备进行交通控制操作。本技术是一种道路交通信号控制辅助设备,它通过向地址匹配的路口信号控制机发送控制指令从而控制交通灯的状态,为道路交通控制的现场交通指挥人员提供了一种功能全面、操作简单、舒适的解决方案。通过定制的协议可以与不同品牌、不同版本的道路交通信号控制机配合使用,通过切换到不同工作模式,按对应指令按键即可发送控制命令实现对路口道路交通信号灯控制。同时还具有携带方便,操作简单、舒适的特点。附图说明图1为本技术的一种结构框图;图2为本技术的一种结构示意图;图3为图2的仰视图。具体实施方式以下参照附图,进一步描述本技术的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本技术,而不构成对其权利的限制。实施例1,参照图1,一种手持式交通信号控制器:包含控制单元,在控制单元上连接有显示单元、无线传输单元和输入单元;手持式交通信号控制器通过无线传输单元与道路交通信号控制机通讯连接。控制单元判断当前工作模式,判断键盘按键的指令类型、处理控制指令并且将准备执行的控制指令发给无线传输单元进行发送,把执行指令的结果发送给显示单元进行显示。手持式交通信号控制器需要配合道路交通信号控制机一起使用才能控制交通灯态的变化。实施例2,参照图2,实施例1所述的手持式交通信号控制器中:该手持式交通信号控制器设有壳体9,控制单元、显示单元、无线传输单元和输入单元均安装在壳体9上或壳体9内;所述的输入单元为键盘,键盘包括手动控制按键1和特勤控制按键2;所述的显示单元为液晶屏3;液晶屏3和手动控制按键1上下设置在壳体9正面上;所述的特勤控制按键2设在壳体1的侧部。实施例3,参照图2,实施例2所述的手持式交通信号控制器中:在壳体1的顶部并排设有模式选择旋钮开关5、天线4和电源开关6,模式选择旋钮开关5用于手动控制模式、自动控制模式、特勤控制模式的切换;天线4与无线传输单元连接。实施例4,参照图2,实施例2所述的手持式交通信号控制器中:在壳体1的侧部还设有线控开关7,可以进行手动步进和相进操作。实施例5,参照图3,实施例2所述的手持式交通信号控制器中:在壳体1的底部还设有手持编号槽8。本技术手持式交通信号控制器对交通信号的控制包括以下步骤:步骤1:通过模式选择旋钮开关5选择工作模式,如果在自主模式下,能进行参数的设置,在特勤模式下,能发送特勤控制指令;在手动模式下,能发送手动控制指令。步骤2:通过开机显示屏上显示的手持地址确定与被控制的道路交通信号控制机地址是匹配的,如果不是,首先在自动模式下通过自动搜索周围信号控制机进行匹配,匹配完成后,切换到特勤或手动模式下,然后按某一控制功能键,手持式交通信号控制器会下发指令,信号控制机接收到下发的控制指令,会进行白名单的验证,验证通过它会返回一条对应当前控制指令的应答报文给手持式交通信号控制器,手持式交通信号控制器接收并校验通过后显示当前执行指令的名称。步骤3:当本次执勤结束,通过发送旋钮切换到自动模式,发送自动控制指令使道路交通信号控制机恢复到自主运行模式。本文档来自技高网...
手持式交通信号控制器

【技术保护点】
一种手持式交通信号控制器,其特征在于:包含控制单元,在控制单元上连接有显示单元、无线传输单元和输入单元;手持式交通信号控制器通过无线传输单元与道路交通信号控制机通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种手持式交通信号控制器,其特征在于:包含控制单元,在控制单元上连接有显示单元、无线传输单元和输入单元;手持式交通信号控制器通过无线传输单元与道路交通信号控制机通讯连接。2.根据权利要求1所述的手持式交通信号控制器,其特征在于:该手持式交通信号控制器设有壳体,控制单元、显示单元、无线传输单元和输入单元均安装在壳体上或壳体内;所述的输入单元为键盘,键盘包括手动控制按键和特勤控制按键;所述的显示单元为液晶屏;液晶屏和手动控制按...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶伟强苟心海高超
申请(专利权)人:连云港杰瑞电子有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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