The utility model discloses a self removing ice and snow anti-skid device, relating to a road traffic device, in particular to a device which can travel on the bridge and road surface and can remove ice and snow from the ice and snow weather. Including the snow anti-skid device; snow anti-skid device is a trapezoidal structure, in addition to a slow rise and end on the left of the snow guide device, except the right snow descending device has a leading end, slow rise and slow drop guide leading end end section is right angled trapezoid; besides the driving surface level to set the middle snow device running surface the road surface is composed of many steel units, in addition to the bottom of the snow device has a support base, a support base will slowly rise, slow down the leading end of the leading end, driving surface between the connecting and supporting with bolts through the bolt holes reserved. The utility model solves the problems that the prior art of ice and snow anti-skid technology reduces the friction between the automobile tire and the ground in the ice and snow weather, and can not start the uphill and downhill directions and can not stay in the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
自除冰雪防滑装置
本技术涉及道路交通装置,具体涉及一种在冰雪天气里车辆能在桥梁和路面上行驶且能自除冰雪和防滑的装置。
技术介绍
目前市场上路面或桥面清除冰雪和防滑产品极少,清除冰雪的方法大多采用机械清扫或人工清扫或使用融雪剂方式进行消除,车辆防滑大多采用防滑链装置。一、机械清扫冰雪。在遭遇大雪或暴雪的时候,需要清除积雪的范围广、面积大,机械设备数量有限,清扫压力大,不能及时完成路面积雪清除,很多路面和桥面因为有一定的坡度,冰雪降低了车胎的摩擦力,造成车辆上坡时难以起步或下坡时难以驻车,极易造成拥堵或交通事故。二、人工清扫冰雪。在遭遇大雪或暴雪的时候,人工清扫费时费力,不仅需要大量的工人,而且工作量成倍增加。三、融雪剂除冰雪。融雪剂是化工产品,融雪过程中污染路面、土地及水源,长期大量使用融雪剂严重危害生态及人类健康,并且融雪过程漫长,在冰雪尚未全部融化路面桥面存雪期间车辆起步依然困难并且易发生交通事故。四、使用防滑链。防滑链是市场上较常见的防滑产品,适合道路冰雪情况严重且行驶路程较长的货车上,因防滑链装卸复杂繁琐,在城市中出现大坡度路面和桥梁的地段毕竟是少数几处,临时安装防滑链和长时间使用防滑链都极为不方便,再者使用防滑链噪音很大且会对路面造成一定的损伤,因此防滑链极不适合出租车、公交车、私家车等在城市中行驶的车辆。
技术实现思路
本技术提供自除冰雪防滑装置,本技术解决了现有的除冰雪防滑技术在冰雪天气时汽车轮胎与地面摩擦力减少,无法起步上坡和下坡难以驻车的问题。为解决上述问题,本技术采用如下技术方案:自除冰雪防滑装置,包括除雪防滑装置;除雪防滑装置是梯形结构,除雪防 ...
【技术保护点】
自除冰雪防滑装置,其特征在于,包括除雪防滑装置;除雪防滑装置是梯形结构,除雪防滑装置左侧有缓升引导端,除雪防滑装置右侧有缓降引导端,缓升引导端和缓降引导端截面是直角梯形;除雪防滑装置中间有水平设置的行驶面,行驶面是由多组钢构行驶面单元组成,除雪防滑装置底部有支撑基座,支撑基座将缓升引导端、缓降引导端、行驶面之间通过预留的螺栓孔用螺栓紧固连接并支撑。
【技术特征摘要】
1.自除冰雪防滑装置,其特征在于,包括除雪防滑装置;除雪防滑装置是梯形结构,除雪防滑装置左侧有缓升引导端,除雪防滑装置右侧有缓降引导端,缓升引导端和缓降引导端截面是直角梯形;除...
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