一种电动汽车制造技术

一种电动汽车，包括底盘(1)、车身及动力电池(71)；底盘(1)包括车架系统(2)、安装于车架系统(2)上的转向电机减震系统(13)、与转向电机减震系统(13)相连的车轮系统(12)、安装于车架系统(2)上的转向系统(3)和安装于车架系统(2)上的制动系统(4)；所述车轮系统(12)包括使用轮毂电机的左前轮(121)、使用轮毂电机的左后轮(123)、使用轮毂电机的右前轮(122)和使用轮毂电机的右后轮(124)；通过轮毂电机驱动车轮(121，122，123，124)，省去了传统的机械传动系统，简化了底盘(1)的结构，降低了底盘(1)重量，相比传统的电动汽车，其重量将更轻、体积更小，减少了机械传动损耗，提高电能的利用率。

An electric car

An electric vehicle, which comprises a chassis (1), the body and the power battery (71); the chassis (1) includes a frame system (2), installed in the frame (2) on the steering motor damping system (13), and the steering motor damping system (13) connected to the wheel system (12). Installed on the frame (2) on the steering system (3) and (2) are arranged on the frame system of the braking system (4); the wheel system (12) includes the use of the left front wheel motor (121), use the left rear wheel hub motor (123), using the right front wheel motor (122) and the use of the right rear wheel motor (124); the wheel motor drive wheel (121122123124), the traditional mechanical transmission system is omitted, simplifying the structure of the chassis (1), (1) reduce the chassis weight, compared to a conventional electric car, its weight will be lighter, smaller, less the mechanical transmission loss,. Utilization of high power.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】PCT国内申请，说明书已公开。

【技术保护点】
PCT国内申请，权利要求书已公开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】PCT国内申请，...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚蜀刚，吴星寅，彭磊，冯朝萍，王智华，
申请(专利权)人：深圳市智轮电动车驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44