一种电池模组及动力系统技术方案

技术编号:15439832 阅读:146 留言:0更新日期:2017-05-26 05:28
本发明专利技术涉及电池模组制造领域,具体而言,涉及一种电池模组及动力系统。所述电池模组包括电池单体、第一焊接条和第二焊接条,所述电池单体设置有多个,每个所述电池单体包括设置有第一电极和第二电极的电池本体,以及设置于所述电池本体外围的极性外壳,所述极性外壳与所述第二电极连接。多个所述电池单体的第一电极位于同一平面,多个所述电池单体的第一电极分别焊接于所述第一焊接条,多个所述电池单体的所述极性外壳分别焊接于所述第二焊接条且焊接位置位于所述极性外壳靠近所述第一电极的位置处。所述动力系统包括所述电池模组。所述电池模组的生产工艺简单,便于工作人员操作,同时也大大降低了焊接过程中对所述电池模组的损坏程度。

Battery module and power system

The invention relates to the battery module manufacturing field, in particular to a battery module and a power system. The battery module comprises a battery monomer, the first and second welding welding, the cell body is provided with a plurality of, each of the single battery comprises a battery body the first electrode and the second electrode, and is arranged on the periphery of the cell body of the polar shell, the polar shell connection with the second electrode. A plurality of the single cell first electrode in the same plane, a plurality of the single cell first electrode are respectively welded to the first welding strip, a plurality of the single cell of the polar shell are welded to the second welding and the welding position is located in the outer polar the shell is close to the first electrode position. The power system includes the battery module. The production process of the battery module is simple, which is convenient for the staff to operate, and greatly reduces the damage degree of the battery module during the welding process.

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及动力系统
本专利技术涉及电池模组制造领域,具体而言,涉及一种电池模组及动力系统。
技术介绍
现有的锂电池模组焊接技术,通常先根据电池模组的输出电压和电流的要求设计电池单体的串并联方式,然后根据所焊接电池单体的正负极材质,选择相对应的焊接材质分别与电池的正、负极进行焊接,最后,所有焊接好的电池单体以正、负极焊接材料为媒介汇集到汇流板上面,从而实现了一个电池模组所有电池单体的串并联连接,完成了一个电池模组的焊接。在现有焊接技术中,正极焊接材料和电池正极端面焊接,负极焊接材料和电池负极端面焊接,两者分别位于电池单体的上下两侧。所以,在现有电池模组焊接技术中,电池的正极和负极焊接分别在电池的两侧进行,也即在电池模组的两侧进行,使得实际焊接过程中需要翻转模组,以实现对不同面的焊接。通过以上描述可知,现有电池模组生产工艺复杂,而且还存在在翻转过程中伤害电池模组的风险。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术实施例的目的在于,提供一种电池模组及动力系统,以解决上述问题。本专利技术实施例提供了一种电池模组,所述电池模组包括电池单体、第一焊接条和第二焊接条,所述电池单体设置有多个,每个所述电池单体包括设置有第一电极和第二电极的电池本体,以及设置于所述电池本体外围的极性外壳,所述极性外壳与所述第二电极连接;多个所述电池单体的第一电极位于同一平面,多个所述电池单体的第一电极分别焊接于所述第一焊接条,多个所述电池单体的所述极性外壳分别焊接于所述第二焊接条且焊接位置位于所述极性外壳靠近所述第一电极的位置处。进一步地,多个所述电池单体包括并列排布的第一列电池单体和第二列电池单体,所述第一焊接条包括第一焊接条本体和焊接极耳,所述焊接极耳包括多个,多个所述焊接极耳分别设置于所述第一焊接条本体的两侧,相邻的两个所述焊接极耳存在间隔;多个所述电池单体与多个所述焊接极耳一一对应,所述第一列电池单体和所述第二列电池单体中的各电池单体的第一电极分别焊接于与所述电池单体对应的焊接极耳。进一步地,所述第二焊接条位于所述第一焊接条与多个所述电池单体之间,所述第二焊接条与所述第一焊接条存在间隔;所述第二焊接条包括第二焊接条本体,所述第二焊接条本体开设有焊接卡口,所述焊接卡口包括多个,多个所述焊接卡口分别开设于所述第二焊接条本体的两侧,相邻的两个所述焊接卡口存在间隔;多个所述电池单体与多个所述焊接卡口一一对应,所述第一列电池单体和所述第二列电池单体中的各电池单体的极性外壳分别焊接于与所述电池单体对应的焊接卡口的位置处。进一步地,所述电池模组还包括第一压板,所述第一压板开设有第一通孔,所述第一通孔包括多个,相邻的两个所述第一通孔存在间隔;所述第一压板设置于所述第一焊接条本体与所述第二焊接条本体之间,多个所述第一通孔与多个所述焊接极耳一一对应,所述焊接极耳穿过与所述焊接极耳对应的所述第一通孔焊接于与所述焊接极耳对应的所述电池单体的第一电极。进一步地,所述第二焊接条还包括连接部,所述连接部位于所述第二焊接条本体的一端;所述第一压板还开设有第二通孔,所述第二通孔靠近所述连接部,所述连接部穿过所述第二通孔延伸至所述第一压板远离所述第二焊接条本体的一侧。进一步地,所述电池模组还包括第二压板,所述第二压板开设有盲孔,所述盲孔包括多个,相邻的两个所述盲孔存在间隔;所述第二压板设置于多个所述电池单体远离所述第一压板的一侧,多个所述盲孔与多个所述电池单体一一对应,所述第一列电池单体和所述第二列电池单体中的各电池单体分别卡接于与所述电池单体对应的所述盲孔内。进一步地,所述电池模组还包括用于降温的液冷管,所述液冷管设置于所述第二压板的内部。进一步地,所述第一电极为正极,所述第二电极为负极。进一步地,所述第一电极为负极,所述第二电极为正极。本专利技术实施例还提供了一种动力系统,所述动力系统包括电池模组。所述电池模组包括电池单体、第一焊接条和第二焊接条,所述电池单体设置有多个,每个所述电池单体包括设置有第一电极和第二电极的电池本体,以及设置于所述电池本体外围的极性外壳,所述极性外壳与所述第二电极连接;多个所述电池单体的第一电极位于同一平面,多个所述电池单体的第一电极分别焊接于所述第一焊接条,多个所述电池单体的所述极性外壳分别焊接于所述第二焊接条且焊接位置位于所述极性外壳靠近所述第一电极的位置处。本专利技术实施例提供了一种电池模组及动力系统,所述动力系统包括所述电池模组。所述电池模组的生产过程中,通过将多个所述电池单体的第一电极分别焊接于所述第一焊接条,多个所述电池单体的所述极性外壳分别焊接于所述第二焊接条且焊接位置位于所述极性外壳靠近所述第一电极的位置处,从而实现所述电池模组的焊接,而无需在所述电池模组的两侧进行焊接。所述电池模组的生产工艺简单,便于工作人员操作,同时也大大降低了焊接过程中对所述电池模组的损坏程度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术提供的一种电池模组的结构图。图2为本专利技术提供的一种电池单体的结构图。图3为本专利技术提供的一种第一焊接条的结构图。图4为本专利技术提供的一种第二焊接条的结构图。图5为本专利技术提供的一种电池模组的另一种结构图。图6为本专利技术提供的一种第一压板的结构图。图7为本专利技术提供的一种第二压板的结构图。图标:10-电池模组;100-电池单体;110-电池本体;111-第一电极;112-第二电极;120-极性外壳;200-第一焊接条;210-第一焊接条本体;220-焊接极耳;300-第二焊接条;310-第二焊接条本体;311-焊接卡口;320-连接部;400-第一压板;410-第一通孔;420-第二通孔;500-第二压板;510-盲孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。请参阅图1和图2,本专利技术实施例提供了一种电池模组10,所述电池模组10包括电池单体100、第一焊接条200和第二焊接条300,所述电池单体100设置有多个,每个所述电池单体100包括设置有第一电极111和第二电极112的电池本体110,以及设置于所述电池本体110外围的极性外壳120,所述极性外壳120与所述第二电极112连接。本实施例中,多个所述电池单体100的第一电极111位于同一平面,多个所述电池单体100的第一电极111分别焊接于所述第一焊接条200,多个所述电池单体100的所述极性外壳120分别本文档来自技高网...
一种电池模组及动力系统

【技术保护点】
一种电池模组,其特征在于,包括电池单体、第一焊接条和第二焊接条,所述电池单体设置有多个,每个所述电池单体包括设置有第一电极和第二电极的电池本体,以及设置于所述电池本体外围的极性外壳,所述极性外壳与所述第二电极连接;多个所述电池单体的第一电极位于同一平面,多个所述电池单体的第一电极分别焊接于所述第一焊接条,多个所述电池单体的所述极性外壳分别焊接于所述第二焊接条且焊接位置位于所述极性外壳靠近所述第一电极的位置处。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组,其特征在于,包括电池单体、第一焊接条和第二焊接条,所述电池单体设置有多个,每个所述电池单体包括设置有第一电极和第二电极的电池本体,以及设置于所述电池本体外围的极性外壳,所述极性外壳与所述第二电极连接;多个所述电池单体的第一电极位于同一平面,多个所述电池单体的第一电极分别焊接于所述第一焊接条,多个所述电池单体的所述极性外壳分别焊接于所述第二焊接条且焊接位置位于所述极性外壳靠近所述第一电极的位置处。2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,多个所述电池单体包括并列排布的第一列电池单体和第二列电池单体,所述第一焊接条包括第一焊接条本体和焊接极耳,所述焊接极耳包括多个,多个所述焊接极耳分别设置于所述第一焊接条本体的两侧,相邻的两个所述焊接极耳存在间隔;多个所述电池单体与多个所述焊接极耳一一对应,所述第一列电池单体和所述第二列电池单体中的各电池单体的第一电极分别焊接于与所述电池单体对应的焊接极耳。3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述第二焊接条位于所述第一焊接条与多个所述电池单体之间,所述第二焊接条与所述第一焊接条存在间隔;所述第二焊接条包括第二焊接条本体,所述第二焊接条本体开设有焊接卡口,所述焊接卡口包括多个,多个所述焊接卡口分别开设于所述第二焊接条本体的两侧,相邻的两个所述焊接卡口存在间隔;多个所述电池单体与多个所述焊接卡口一一对应,所述第一列电池单体和所述第二列电池单体中的各电池单体的极性外壳分别焊接于与所述电池单体对应的焊接卡口的位置处。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王保全郭信信黄秋桦周鹏
申请(专利权)人:华霆合肥动力技术有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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