车辆行驶数据的处理方法与装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆行驶数据的处理方法与装置。其中车辆行驶数据的处理方法包括：获取车辆行驶前方路口的交通信号标识信息；获取车辆的车辆行驶数据，其中车辆行驶数据由连接于车辆的车载自动诊断接口的数据发射设备提供；按照车辆行驶数据确定车辆的行驶至前方路口的行驶时间；以及根据行驶时间以及交通信号标识信息确定车辆到达前方路口时的交通信号标识状态。利用本发明专利技术的方案，可以估算出车辆到达前方路口时的交通信号标识状态，为智能提供行驶建议提供了数据基础。

Method and device for processing vehicle running data

The invention provides a method and a device for processing vehicle running data. Including the vehicle data processing method: traffic signal identification information access to the vehicle in front of the intersection; obtaining vehicle traveling data, the vehicle data by connecting to the vehicle vehicle automatic diagnosis interface for data transmission equipment; according to the data to determine the vehicle traveling to the front of the vehicle travel time and intersection according to the traffic; signal identification state of travel time and traffic signal identification information to determine when the vehicle arrives in front of the intersection. Using the scheme of the invention, the traffic signal identification state of the vehicle when the vehicle reaches the front intersection can be estimated, and a data base is provided for providing intelligent driving proposal.

【技术实现步骤摘要】
车辆行驶数据的处理方法与装置
本专利技术涉及互联网技术，特别是涉及一种车辆行驶数据的处理方法与装置。
技术介绍
随着汽车的逐渐普及以及信息技术的飞速发展，汽车已经不仅仅作为交通工具，也成为用户追求舒适体验的重要生活场景。但是社会的快速发展、私家车车辆增多、叉路口交通情况复杂给驾驶员获取交通信号标识信息带来诸多问题，主要包括：在某些交通信号中，信号灯剩余时间(例如倒计时形式的)被指示。然而，并非在所有路口都有红绿灯剩余时间指示。并且，即使路口有该剩余时间指示，但因为车辆距离路口还有一段距离，所以驾驶员有可能只能看到信号灯，而不能看到信号灯剩余时间。如果不知道前方路口的信号灯剩余时间，驾驶员往往难以决定路口前的行驶策略。此外，对于有些驾驶员来说，即使看到了信号灯剩余时间，也难以决定应以何种速度朝向路口行驶。驾驶员突然踩下刹车以停止车辆，或者加速穿过路口，都是非常危险的并且可能导致事故。此外，随着突然刹车，同乘人员可能也会受到伤害。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆行驶数据的处理装置和相应的车辆行驶数据的处理方法。本专利技术一个进一步的目的是减少车辆正常行驶过程中对驾驶者的干扰。本专利技术另一个进一步的目的是要提高车辆在路口的通行能力。依据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆行驶数据的处理方法。该车辆行驶数据的处理方法包括：获取车辆行驶前方路口的交通信号标识信息；获取车辆的车辆行驶数据，其中车辆行驶数据由连接于车辆的车载自动诊断接口的数据发射设备提供；按照车辆行驶数据确定车辆的行驶至前方路口的行驶时间；以及根据行驶时间以及交通信号标识信息确定车辆到达前方路口时的交通信号标识状态。可选地，行驶数据包括：车辆的行驶速度以及变道频率；按照车辆行驶数据确定车辆的行驶至前方路口的行驶时间的步骤包括：从定位导航装置中获取车辆的当前位置至前方路口的行驶路径；根据车辆的行驶速度以及变道频率、行驶路径生成行驶时间预估请求并向行驶数据服务器，以供行驶数据服务器利用预置的车辆行驶数据库中匹配得出行驶时间预估请求对应行驶时间，其中车辆行驶数据库预先采集并保存有大量车辆行驶数据；获取来自于行驶数据服务器响应于行驶时间预估请求的行驶时间。可选地，获取车辆行驶前方路口的交通信号标识信息的步骤包括：从定位导航装置中获取前方路口的信息；根据前方路口的信息生成交通信号标识信息查询请求，并向交通管理服务器发送；接收来自于交通管理服务器响应于交通信号标识信息查询请求的交通信号标识信息，交通信号标识信息包括：交通信号标识的当前状态，以及交通信号标识的状态循环时间。可选地，在确定车辆到达前方路口时的交通信号标识状态的步骤之后，还包括：根据交通信号标识状态生成驾驶建议信息，以向车辆的驾驶者输出。可选地，根据交通信号标识状态生成驾驶建议信息包括：在车辆到达前方路口时的交通信号标识状态为禁行时，根据进入禁行状态的时间，生成加速或者减速的驾驶建议信息；在车辆到达前方路口时的交通信号标识状态为通行时，生成维持当前驾驶状态的驾驶建议信息。可选地，在确定车辆到达前方路口时的交通信号标识状态为禁行之后，还包括：查询前方路口是否配置有交通违章监摄装置，并在配置时生成避免违章的驾驶建议信息。可选地，向车辆的驾驶者输出驾驶建议信息的步骤包括：按照驾驶建议信息生成语音提示信号，并输出；或者生成包含驾驶建议信息的平视显示界面，并通过车辆的前挡风玻璃的反射区向用户显示。根据本专利技术的另一方面，还提供了一种车辆行驶数据的处理装置。该车辆行驶数据的处理装置包括：信息获取模块，配置成获取车辆行驶前方路口的交通信号标识信息；行驶数据获取模块，配置成获取车辆的车辆行驶数据，其中车辆行驶数据由连接于车辆的车载自动诊断接口的数据发射设备提供；行驶预估模块，配置成按照车辆行驶数据确定车辆的行驶至前方路口的行驶时间；以及状态确定模块，配置成根据行驶时间以及交通信号标识信息确定车辆到达前方路口时的交通信号标识状态。可选地，上述行驶数据包括：车辆的行驶速度以及变道频率；上述行驶预估模块，还配置成：从定位导航装置中获取车辆的当前位置至前方路口的行驶路径；根据车辆的行驶速度以及变道频率、行驶路径生成行驶时间预估请求并向行驶数据服务器，以供行驶数据服务器利用预置的车辆行驶数据库中匹配得出行驶时间预估请求对应行驶时间，其中车辆行驶数据库预先采集并保存有大量车辆行驶数据；获取来自于行驶数据服务器响应于行驶时间预估请求的行驶时间。可选地，上述信息获取模块还配置成：从定位导航装置中获取前方路口的信息；根据前方路口的信息生成交通信号标识信息查询请求，并向交通管理服务器发送；接收来自于交通管理服务器响应于交通信号标识信息查询请求的交通信号标识信息，交通信号标识信息包括：交通信号标识的当前状态，以及交通信号标识的状态循环时间。可选地，上述车辆行驶数据的处理装置还包括：建议输出模块，配置成根据交通信号标识状态生成驾驶建议信息，以向车辆的驾驶者输出。可选地，上述建议输出模块还配置成：在车辆到达前方路口时的交通信号标识状态为禁行时，根据进入禁行状态的时间，生成加速或者减速的驾驶建议信息；在车辆到达前方路口时的交通信号标识状态为通行时，生成维持当前驾驶状态的驾驶建议信息。可选地，上述车辆行驶数据的处理装置还包括：违章提醒模块，配置成查询前方路口是否配置有交通违章监摄装置，并在配置时生成避免违章的驾驶建议信息。可选地，上述建议输出模块还配置成：按照驾驶建议信息生成语音提示信号，并输出；或者生成包含驾驶建议信息的平视显示界面，并通过车辆的前挡风玻璃的反射区向用户显示。本专利技术的车辆行驶数据的处理方法和装置，利用车辆行驶前方道路的交通信号标识信息与车辆行驶数据预计计算出车辆到达前方路口时的交通信号标识状态。其中车辆行驶数据由连接于车辆的车载自动诊断接口(On-BoardDiagnostic，简称OBD)的数据发射设备提供，数据直接来自于行车电脑(ElectronicControlUnit，简称ECU)对发动机、变速箱、刹车系统等部件的相关数据的检测，全面准确地反映了车辆的行驶状态，利用车辆当前的行驶数据以及对车辆历史行驶数据的分析，预估计算车辆之后一段时间的行驶数据，得到预估行驶数据。将这些预估行驶数据与交通信号标识信息进行比对分析，可以估算出车辆到达前方路口时的交通信号标识状态，为智能提供行驶建议提供了数据基础。进一步地，本专利技术的车辆行驶数据的处理方法和装置，交通信号标识信息可以来自于交通管理部门的交通信息服务器，数据准确可靠，避免了因数据错误等原因导致建议出错。另外，本专利技术的方案还可以利用车辆行驶图像或者驾驶者的输入对交通信息服务器进行数据更新，利用大数据的积累，进一步提高数据的准确性。更进一步地，本专利技术的车辆行驶数据的处理方法和装置，可以根据车辆到达前方路口时的交通信号标识状态，向车辆驾驶员提供合理的驾驶建议，以避免车辆违章、减轻驾驶员驾驶压力。并且在预估出现车辆会出现可能的违章被记录的情况时，生成并提供警示信息和驾驶建议，以供驾驶人员进行参考，从而采取措施，避免违章，保证了驾驶安全。因此，本专利技术的车辆行驶数据的处理方法和装置能够给驾驶员提供实时准确的交通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆行驶数据的处理方法，包括：获取所述车辆行驶前方路口的交通信号标识信息；获取所述车辆的车辆行驶数据，其中所述车辆行驶数据由连接于所述车辆的车载自动诊断接口的数据发射设备提供；按照所述车辆行驶数据确定所述车辆的行驶至所述前方路口的行驶时间；以及根据所述行驶时间以及所述交通信号标识信息确定所述车辆到达所述前方路口时的交通信号标识状态。

【技术特征摘要】
1.一种车辆行驶数据的处理方法，包括：获取所述车辆行驶前方路口的交通信号标识信息；获取所述车辆的车辆行驶数据，其中所述车辆行驶数据由连接于所述车辆的车载自动诊断接口的数据发射设备提供；按照所述车辆行驶数据确定所述车辆的行驶至所述前方路口的行驶时间；以及根据所述行驶时间以及所述交通信号标识信息确定所述车辆到达所述前方路口时的交通信号标识状态。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述行驶数据包括：所述车辆的行驶速度以及变道频率；按照所述车辆行驶数据确定所述车辆的行驶至所述前方路口的行驶时间的步骤包括：从定位导航装置中获取所述车辆的当前位置至所述前方路口的行驶路径；根据所述车辆的行驶速度以及变道频率、所述行驶路径生成行驶时间预估请求并向行驶数据服务器，以供所述行驶数据服务器利用预置的车辆行驶数据库中匹配得出所述行驶时间预估请求对应行驶时间，其中所述车辆行驶数据库预先采集并保存有大量车辆行驶数据；获取来自于所述行驶数据服务器响应于所述行驶时间预估请求的行驶时间。3.根据权利要求1所述的方法，其中，获取所述车辆行驶前方路口的交通信号标识信息的步骤包括：从定位导航装置中获取所述前方路口的信息；根据所述前方路口的信息生成交通信号标识信息查询请求，并向交通管理服务器发送；接收来自于所述交通管理服务器响应于所述交通信号标识信息查询请求的交通信号标识信息，所述交通信号标识信息包括：所述交通信号标识的当前状态，以及所述交通信号标识的状态循环时间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中，在确定所述车辆到达所述前方路口时的交通信号标识状态的步骤之后，还包括：根据所述交通信号标识状态生成驾驶建议信息，以向所述车辆的驾驶者输出。5.根据权利要求4所述的方法，其中，根据所述交通信号标识状态生成驾驶建议信息包括：在所述车辆到达所述前方路口时的交通信号标识状态为禁行时，根据进入禁行状态的时间，生成加速或者减速的驾驶建议信息；在所述车辆到达所述前方路口时的交通信号标识状态为通行时，生成维持当前驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：王务志，王军，
申请(专利权)人：北京奇虎科技有限公司，奇智软件北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11