一种多模一体设备壳体制造技术

技术编号:15435541 阅读:163 留言:0更新日期:2017-05-25 18:13
本实用新型专利技术公开了一种多模一体设备壳体,其包括前面板、中框和后部壳体,所述的前面板由第一面板、过渡面板和第二面板组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;位于后部壳体的凸沿上开有多个通信开口,每个通信开口处都配装有挡条,中框与后部壳体通过卡块交错保证,前后中框的都严格沿着中心线实现卡接,保证壳体不会产生横向偏移,外观要素集中于两侧面,保证整体美观大方。

A multi-mode integrated equipment shell

The utility model discloses a multimode integrated equipment shell, which comprises a front panel, a middle frame and a rear housing, the front panel from the first panel, the transition panel and the second panel, the first panel, the transition panel and the second panel are inserted in the frame is a rectangular frame in the frame is fixed on the on the front panel and the rear shell edge extends a convex edge, in the box just embedded in the rear shell, a front panel, a middle frame and a rear housing fixedly connected in the rear shell; a convex edge is provided with a plurality of communication openings, each communication openings are equipped with a retaining strip, the frame and the rear housing by interleaving the guarantee card, before and after the frame are strictly along the center line to achieve clamping, ensure the shell will not produce lateral offset, appearance factors from two sides, ensure the overall appearance.

【技术实现步骤摘要】
一种多模一体设备壳体
本技术设计涉及手持壳体领域,尤其涉及一种多模一体设备壳体。
技术介绍
常用的北斗设备如北斗天线,车载一体机等一般体积大,质量重,常安装在车顶、屋顶、或者固定的天线杆上,不方便携带,如果设备长期暴露在户外恶劣天气下容易造成壳体开裂、器件老化等现象,影响了设备的稳定性与可靠性,可维修性差。同时体积大的北斗设备与使用者有一定距离,不方便观察设备的工作指示状态,难以把握设备是否在良好的运行。为了提高北斗设备的便携性,推广北斗应用,开始设计北斗多模手持模块。北斗多模手持模块虽然具有体积小,质量轻,便于携带等特点。现有技术中采取的结构形式是:为保证良好密封性,后壳与前壳直接采用打胶的方法封死,这种方法虽然具有一定的密封性,但是一旦内部功能芯片出现问题,就需要破坏整个外壳才能进行修复。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于避免上述不足之处而提供一种多模一体设备壳体。本技术具有结构紧凑,体积小,质量轻,屏蔽性好等特点。本技术所要解决的技术问题是由以下技术方案实现的:提供了一种多模一体设备壳体,其包括前面板、中框和后部壳体,所述的前面板由第一面板、过渡面板和第二面板组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;位于后部壳体的凸沿上开有多个通信开口,每个通信开口处都配装有挡条。进一步的,所述的后部壳体设置有多个凹槽,所述的通信开口都位于凹槽内,所述的挡条配装在凹槽中。进一步的,所述的过渡面板上开有多个按键开口。进一步的,还包括“凵”形的压块,压块上开有多个螺孔,压块刚好嵌入中框中,压块与中框固定连接。进一步的,所述的后部壳体的底部带有第一缺口,位于第一缺口处设有两个对称的卡块,所述的中框的底部设有凸板,凸板上设有两个对称的卡板,所述的卡块与卡板相交错。本技术与
技术介绍
相比具有如下优点:前后壳体都连接到中框上,无通孔,一体性较好,通过螺钉与其他零件连接,体积小,结构简单便于拆装,可满足不同客户需求;本技术前后壳体固定方式不是螺钉对穿连接,而是从侧面通过螺钉紧固到中框与固定块组成的侧面上,外观要素集中于两侧面,保证整体美观大方;中框与后部壳体通过卡块交错保证,前后中框的都严格沿着中心线实现卡接,保证壳体不会产生横向偏移。附图说明图1是本技术的组件爆炸图;图2是中框与后部壳体的连接结构图;图3是前面板各个组件连接关系图;附图标记说明:中框2、压块3、后部壳体4、第一面板1a、过渡面板1b、第二面板1c、卡块2a、第一缺口4a。具体实施方式以下根据附图对本技术做进一步说明:如图1和图3所示,提供了一种多模一体设备壳体,包括前面板、中框和后部壳体,所述的前面板由第一面板、过渡面板和第二面板组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的过渡面板上开有多个按键开口,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,在中框内嵌入有压块,压块3为“凵”形,压块上开有多个螺孔,压块与中框固定连接,位于后部壳体的凸沿上设置有多个凹槽,每个凹槽内都开有一通信开口,每个通信开口处都配装有挡条,中框上与通信开口对应处开有对应的开口,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;如图2所示,所述的后部壳体的底部带有第一缺口,位于第一缺口处设有两个对称的卡块,所述的中框的底部设有凸板,凸板上设有两个对称的卡板,所述的卡块与卡板相交错。本文档来自技高网
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一种多模一体设备壳体

【技术保护点】
一种多模一体设备壳体,其特征在于:包括前面板、中框(2)和后部壳体(4),所述的前面板由第一面板(1a)、过渡面板(1b)和第二面板(1c)组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;位于后部壳体的凸沿上开有多个通信开口,每个通信开口处都配装有挡条。

【技术特征摘要】
1.一种多模一体设备壳体,其特征在于:包括前面板、中框(2)和后部壳体(4),所述的前面板由第一面板(1a)、过渡面板(1b)和第二面板(1c)组成,第一面板、过渡面板和第二面板依次插接,所述的中框为矩形框体,中框固定在前面板上,所述的后部壳体的边沿伸出有凸沿,所述的中框刚好嵌入在后部壳体内,前面板、中框和后部壳体依次固定连接;位于后部壳体的凸沿上开有多个通信开口,每个通信开口处都配装有挡条。2.根据权利要求1所述的一种多模一体设备壳体,其特征在于:所述的后部壳体设置有多个凹槽,所述的通信开...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志国王召丁晓阳刘春晓
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第五十四研究所
类型:新型
国别省市:河北,13

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