The utility model discloses a railway contact net imaging device adopting blue light as a light source. The purpose of the utility model is to provide a railway contact net imaging device adopting blue light as a light source. The utility model comprises an 4C support device, a filter, a lens and a blue light source. The utility model is characterized in that the filter is positioned between the 4C support device and the lens, and the lower side of the 4C support device is provided with a blue light source. The blue light sent out by the blue light source is a single wavelength of blue light 400 500nm. The utility model is mainly used for imaging the railway contact net by using blue light as a light source.
【技术实现步骤摘要】
一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置
本技术涉及一种成像装置,尤其涉及一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置。
技术介绍
随着国内铁路的迅速发展,如何高效率的检测出铁路线路出现的安全问题和故障隐患已是迫在眉睫。目前,对接触网悬挂状态检测监测装置(4C)的成像采用LED和氙气灯的白色光源作为成像光源。到目前为止,单一波长的蓝色光源在4C中的应用是一片空白。白光光源作为4C的发光源,镜头存在色差问题,造成成像质量不清晰;非蓝色光照射到不同材质或新旧程度不同的同一材质上,成像的图片存在不同的差异,引起曝光不足或过度;在白天,由于自然光源的影响较大,使照片存在不清晰的问题;当拍摄物表面有水层时,大部分可见光被水吸收,拍摄效果不理想,蓝光最大程度的降低了水对拍摄的效果影响。为了解决成像质量不清晰的问题,本技术采用单一波长(400~500nm)蓝色光作为4C的发光源,可以有效解决该问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置,以克服由于采用白色光源带来的弊端。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是:一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置,包括4C支持装置、滤镜、镜头和蓝色光源,其特征在于:所述滤镜2位于4C支持装置1和镜头3之间,4C支持装置的下侧设有蓝色光源4。所述蓝色光源4发出的蓝色光线5是单一波长为400-500nm的蓝色光线。本技术的有益效果是:1.本技术提供一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置。白光是一种复色光,由多种单色光合成。镜头不能把不同波长的光线聚焦到同一个焦平面,从而形成了色差。当光线穿过镜头后,菱镜把 ...
【技术保护点】
一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置,包括4C支持装置、滤镜、镜头和蓝色光源,其特征在于:所述滤镜(2)位于4C支持装置(1)和镜头(3)之间,4C支持装置的下侧设有蓝色光源(4)。
【技术特征摘要】
1.一种采用蓝光作为光源的铁路接触网成像装置,包括4C支持装置、滤镜、镜头和蓝色光源,其特征在于:所述滤镜(2)位于4C支持装置(1)和镜头(3)之间,4...
【专利技术属性】
技术研发人员:林杰,唐小林,王苹,刘信风,马国锐,郑芊宸,
申请(专利权)人:湖南华宏铁路高新科技开发有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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