The utility model discloses a fixing structure of battery module two electric core end of the bracket is made of insulating material, including by the end cover, left and right battery electric core support bracket, the end cover respectively through a fastening structure is fixed at the end part of the left and right bracket electric core electric core bracket. The utility model has the advantages of fast and convenient fixation, fixed insulation parts and safer use.
【技术实现步骤摘要】
一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构
本技术涉及一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构。
技术介绍
能源短缺与环境恶化问题日益严重,新能源行业的开发日益受到各界的广泛关注,如今的电动车主要还是以CNG汽车、公交车居多,还有一些混合动力车辆,但是其成本较高,因此纯电动车辆取代现有的常规的车辆必然成为一种趋势,其对于改善城市环境有着重要的意义。在这种情况下,可充电电池的应用日益推广,电池系统在电动车中得以使用。电动车辆动力为电动系统,电动系统由模组组成,模组由模块组成,其中一种现有的模块由电芯、两电芯支架、端盖和螺杆组成,端盖和两电芯支架之间开设对应的螺孔,螺杆穿过螺孔后即可将两电芯支架的端部固定在一起。采用螺杆锁固的方式有以下缺点:(1)由于需用到工具,因此装卸过程中:操作不方便,效率低;(2)采用了导电材质螺杆,使用时存在漏电风险。鉴于此,本专利技术人为此研制出一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,有效的解决了上述问题,本案由此产生。
技术实现思路
本技术提供的一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,固定快速、便捷,采用绝缘件固定,使用更安全。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,包括由绝缘材质制成的端盖、左电芯支架和右电芯支架,端盖分别通过扣合结构固定在左电芯支架和右电芯支架的端部。所述端盖的四角处分别形成竖直向下的直角卡脚,左电芯支架和右电芯支架的端部分别形成与直角卡脚位置对应的两竖直定位板,竖直定位板卡在直角卡脚的两侧边内。所述扣合结构包括相配合使用的卡扣和卡扣槽,直角卡脚的侧边形成卡扣和卡扣槽中的其中一个,竖直 ...
【技术保护点】
一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,其特征在于:包括由绝缘材质制成的端盖、左电芯支架和右电芯支架,端盖分别通过扣合结构固定在左电芯支架和右电芯支架的端部。
【技术特征摘要】
1.一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,其特征在于:包括由绝缘材质制成的端盖、左电芯支架和右电芯支架,端盖分别通过扣合结构固定在左电芯支架和右电芯支架的端部。2.如权利要求1所述的一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,其特征在于:所述端盖的四角处分别形成竖直向下的直角卡脚,左电芯支架和右电芯支架的端部分别形成与直角卡脚位置对应的两竖直定位板,竖直定位板卡在直角卡脚的两侧边内。3.如权利要求2所述的一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,其特征在于:所述扣合结构包括相配合使用的卡扣和卡扣槽,直角卡脚的侧边形成卡扣和卡扣槽中的其中一个,竖直定位板则形成卡扣和卡扣槽中的其中另一个。4.如权利要求1所述的一种电池模块中两电芯支架端部的固定结构,其特征在于:所述端盖朝向左...
【专利技术属性】
技术研发人员:金陈飞,
申请(专利权)人:福建易动力电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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