一种新型电动汽车充电电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动汽车充电电缆，包括中间线体，所述中间线体套设有内护套，所述内护套的外侧套设有中间隔层，所述中间隔层的外侧套设有外护套，所述内护套与所述外护套之间设有润滑料。通过在内护套与外护套之间设有润滑料，能够在保证充电电缆的质量的前提下，同时外护套可以被轻松剥离，这样加快了充电装置的生产效率。

A new type of charging cable for electric vehicle

The utility model discloses a novel electric vehicle charging cable, including the middle line, the middle line body is sheathed with the inner sheath, the intermediate layer is sheathed outside the inner sheath, the sheath is sheathed outside the interlayer, lubrication materials with the inner sheath and the outer sheath. A lubricating material is arranged between the inner sheath and the outer sheath, and the outer sheath can be easily peeled off when the quality of the charging cable is guaranteed, thereby speeding up the production efficiency of the charging device.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动汽车充电电缆
本技术涉及电缆领域，尤其涉及一种新型电动汽车充电电缆。
技术介绍
城市环境污染的问题成为社会各界关注的重点，为了解决城市环境问题给市民提供良好的生活环境，各大城市正在积极推广电动汽车代替消耗传统燃料的汽车。在使用时需要充电装置及时为电动汽车充电。在生产充电装置时需要将充电电缆的外护套剥皮进而将中间线体与其他硬件设备电连接，现有的充电电缆为了保证自身的质量外护套很难被剥离。这种充电电缆严重影响了生产充电装置的速率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动汽车充电电缆，能够在保证充电电缆的质量的前提下，同时外护套可以被轻松剥离。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种新型电动汽车充电电缆，包括中间线体，所述中间线体套设有内护套，所述内护套的外侧套设有中间隔层，所述中间隔层的外侧套设有外护套，所述内护套与所述外护套之间设有润滑料。作为优选，所述润滑料设于所述内护套与所述中间隔层之间；和/或，所述润滑料设于所述中间隔层与所述外护套之间；和/或，所述润滑料设于所述中间隔层的内部。作为优选，所述润滑料为TPE材料；或，所述润滑料为SEBS材料；或，所述润滑料为油脂。作为优选，所述中间隔层为PET材质。作为优选，所述内护套为PVC材质，所述外护套为PVC材质；或，所述外护套为PE材质；或，所述外护套为硅橡胶。作为优选，所述内护套为PE材质，所述外护套为PE材质；或，所述外护套为PVC材质；或，所述外护套为硅橡胶。作为优选，所述内护套为硅橡胶，所述外护套为硅橡胶；或，所述外护套为PVC材质；或，所述外护套为PE材质。作为优选，所述外护套靠近所述内护套的一侧的表面设有凸起。作为优选，所述凸起的截面为圆形；或，所述凸起的截面为梯形；或，所述凸起的截面为弧形。本技术的有益效果：通过在内护套与外护套之间设有润滑料，能够在保证充电电缆的质量的前提下，同时外护套可以被轻松剥离。附图说明图1是本技术的充电电缆的截面图；图中：1、中间线体；2、内护套；3、中间隔层；4、外护套。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1所示的一种新型电动汽车充电电缆，包括中间线体1，中间线体1套设有内护套2，内护套2的外侧套设有中间隔层3，中间隔层3的外侧套设有外护套4，内护套2与外护套4之间设有润滑料。具体地，中间线体1包括导线和其他缓存芯体物质，处于充电电缆的最中间位置。中间线体1的外侧套一层绝缘的内护套2作为中间线体1的一级保护。内护套2的外侧套一层稍厚的中间隔层3，中间隔层3为聚对苯二甲酸乙二醇酯(polyethyleneglycolterephthalate，TPE)材质，中间隔层3的外侧套一层外护套4作为中间线体1的二级保护，外护套4处于最外层与外界接触所以强度较高。同时，在内护套2与外护套4之间设有润滑料；润滑料在内护套2与外护套4之间作为填充作用；当需要对充电电缆进行剥皮处理也即将外护套4剥离时，切开外护套4，外护套4与内护套2之间的润滑料向外排出使得外护套4与内护套2和中间隔层3之间无直接接触；当然润滑料也可以为润滑剂以消除外护套4与内护套2和中间隔层3之间的摩擦，便于外护套4的去除。于本实施例中，内护套2与中间隔层3之间设有润滑料，中间隔层3与外护套4之间也设有润滑料，同时中间隔层3的内部也设有润滑料。当然，于其他实施例中，润滑料可单独设置在内护套2与中间隔层3之间或者设置在中间隔层3与外护套4之间或者只设置在中间隔层3的内部；润滑料也可同时设置在内护套2与中间隔层3之间和中间隔层3与外护套4之间；润滑料也可同时设置在内护套2与中间隔层3之间和中间隔层3的内部，润滑料还可同时设置在中间隔层3与外护套4之间和中间隔层3的内部。于本实施例中，润滑料可为热塑性弹性体(ThermoplasticElastomer，TPE)材料。当然，于其他实施例中，润滑料也可为苯乙烯嵌段共聚物(styreneethylenebutylenestyrene，SEBS)材料或者油脂材料。于本实施例中，内护套2为聚氯乙烯(Polyvinylchloride，PVC)材质。当然，于其他实施例中，内护套2也可为聚乙烯(polyethylene，PE)材质或者硅橡胶。于本实施例中，外护套4为聚氯乙烯(Polyvinylchloride，PVC)材质。当然，于其他实施例中，内护套2也可为聚乙烯(polyethylene，PE)材质或者硅橡胶。于本实施例中，在外护套4靠近内护套2一侧的表面设置有凸台。在对充电电缆的外护套4进行剥离处理时，由于凸起的存在，外护套4与中间隔层3和内护套2之间的接触面积就非常小，所以外护套4与中间隔层3和内护套2之间存在的摩擦力非常小，利于外护套4剪开后对充电电缆的外护套4进行剥离处理。具体地，凸起的截面为圆形，于其他实施例中，凸起的截面可为梯形或者弧形等形状。显然，本技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动汽车充电电缆，其特征在于，包括中间线体，所述中间线体套设有内护套，所述内护套的外侧套设有中间隔层，所述中间隔层的外侧套设有外护套，所述内护套与所述外护套之间设有润滑料。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动汽车充电电缆，其特征在于，包括中间线体，所述中间线体套设有内护套，所述内护套的外侧套设有中间隔层，所述中间隔层的外侧套设有外护套，所述内护套与所述外护套之间设有润滑料。2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电电缆，其特征在于，所述润滑料设于所述内护套与所述中间隔层之间；和/或，所述润滑料设于所述中间隔层与所述外护套之间；和/或，所述润滑料设于所述中间隔层的内部。3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电电缆，其特征在于，所述润滑料为TPE材料；或，所述润滑料为SEBS材料；或，所述润滑料为油脂。4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电电缆，其特征在于，所述中间隔层为PET材质。5.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车充电电缆，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，刘爱平，
申请(专利权)人：广东奥美格传导科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44