一种路灯控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。本发明专利技术实施例包括：路灯、路灯回路、设置在所述路灯回路中的若干个磁保持继电器、与所述磁保持继电器电性连接的信号输入装置。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯控制装置
本专利技术涉及控制开关领域，尤其涉及一种路灯控制装置。
技术介绍
控制开关是用于电气控制和热工仪表的过程控制时的一种特殊开关。传统的路灯智能控制开关是在供电回路中串联1个普通继电器，通过控制继电器的开和关来控制路灯的亮和灭。而普通继电器都有1个特性，就是当继电器不通电的时候，继电器会自动恢复到原始状态(常开继电器是开，常闭继电器是关)。因此，当使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，则会导致整个路段的路灯灭灯，提高路上行人或车辆出现事故的风险；同理，当使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯，造成不必要的能源浪费。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。本专利技术实施例提供了一种路灯控制装置，包括：路灯、路灯回路、设置在所述路灯回路中的若干个磁保持继电器、与所述磁保持继电器电性连接的信号输入装置。优选地，所述磁保持继电器的数量为至少两个且串联在所述路灯回路中。优选地，若干个磁保持继电器组合串联在所述路灯回路中；所述磁保持继电器组合为至少两个所述磁保持继电器并联。优选地，若干个磁保持继电器组合与若干个磁保持继电器串联在所述路灯回路中。从以上技术方案可以看出，本专利技术实施例具有以下优点：本专利技术实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术实施例中提供的一种路灯控制装置的第一实施例的结构示意图；图2为本专利技术实施例中提供的一种路灯控制装置的第二实施例的结构示意图；图3为本专利技术实施例中提供的一种路灯控制装置的第三实施例的结构示意图。具体实施方式本专利技术实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。请参阅图1，本专利技术实施例中提供的一种路灯控制装置的第一实施例包括：路灯1、路灯回路2、设置在路灯回路2中的若干个磁保持继电器3、与磁保持继电器3电性连接的信号输入装置，需要说明的是，信号输入装置通过图1中的CTRL1和CTRL2与磁保持继电器3连接，同理，信号输入装置也通过图1中的CTRL3和CTRL4与磁保持继电器3连接，因本专利技术实施例对信号输入装置的结构没有要求，所以没有在附图中体现，以下不再赘述。磁保持继电器3的数量可以为至少两个且串联在路灯回路2中。在本实施例中，假设磁保持继电器3的数量为两个；正常情况下，开灯时两个磁保持继电器3一起闭合，关灯时两个磁保持继电器3一起断开；当在晚上亮灯时任何一个磁保持继电器3出现异常，依然可以继续亮灯，而且到了第二天白天需要关灯时也可以控制另外一个磁保持继电器3断开使路灯灭灯；当在白天灭灯时任何一个磁保持继电器3出现异常，不会出现突然亮灯的情况，到了晚上虽然也无法正常控制开灯，但可配合其他检测方法及时维护，确保晚上正常开灯。请参阅图2，本专利技术实施例中提供的一种路灯控制装置的第二实施例包括：路灯1、路灯回路2、设置在路灯回路2中的若干个磁保持继电器3、与磁保持继电器3电性连接的信号输入装置；若干个磁保持继电器组合4串联在路灯回路2中；磁保持继电器组合4为至少两个磁保持继电器3并联。在本实施例中，至少两个磁保持继电器3并联组合成磁保持继电器组合4，正常情况下，每个磁保持继电器组合4只有一个磁保持继电器3工作，其他几个磁保持继电器3可作备用，解决了第一实施例中串联的其中一个磁保持继电器3异常从而可能造成的晚上开灯不及时或不能开灯的技术问题。请参阅图3，本专利技术实施例中提供的一种路灯控制装置的第三实施例包括：路灯1、路灯回路2、设置在路灯回路2中的若干个磁保持继电器3、与磁保持继电器3电性连接的信号输入装置。若干个磁保持继电器组合4与若干个磁保持继电器3串联在路灯回路2中。在本实施例中，磁保持继电器组合4与磁保持继电器3串联控制路灯1，解决了第一实施例中串联的其中一个磁保持继电器3异常从而可能造成的晚上开灯不及时或不能开灯的技术问题，并且在一定程度上减少了磁保持继电器3的数量；例如，可以将一个磁保持继电器组合4和一个磁保持继电器组合4串联且该磁保持继电器组合4中只包括并联的两个磁保持继电器3，相对于第二实施例中需要两个磁保持继电器组合4串联的情况，减少了一个磁保持继电器3的数量，节约了成本。以上对本专利技术所提供的一种路灯控制装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯控制装置，包括：路灯、路灯回路，其特征在于，还包括设置在所述路灯回路中的若干个磁保持继电器、与所述磁保持继电器电性连接的信号输入装置。

【技术特征摘要】
1.一种路灯控制装置，包括：路灯、路灯回路，其特征在于，还包括设置在所述路灯回路中的若干个磁保持继电器、与所述磁保持继电器电性连接的信号输入装置。2.根据权利要求1所述的路灯控制装置，其特征在于，所述磁保持继电器的数量为至少两个且串联在所述路灯回路中。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：傅强，李云，罗隽灏，
申请(专利权)人：广东南能汇智节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44