【技术实现步骤摘要】
一种集合管式空冷器翅片管的支承形式
本技术涉及热交换器中的集合管式空冷式热交换器,尤其是指一种热交换器翅片管支承管板的支承孔形式。
技术介绍
目前,集合管式管箱结构的翅片管支承管板通常有两件,支承管板(俗称多孔板)上钻一系列的圆孔,如图1所示。翅片管两端分别穿过其圆孔,并由圆孔来支承翅片管的两端。各排翅片管全部与支承管板安装后,翅片管两端都伸出支承管板。每排翅片管除进口管侧和出口管侧外,其余相邻翅片管两两之间要在翅片管端部焊接U形弯头,使每排翅片管独立形成管程回路,且各排翅片管的两端都需要如上述形式焊接U形弯头。各排翅片管的进口管或出口管再与相对应集合管焊接。这种圆孔式支承管板是在翅片管两端装上支承管板后焊接U形弯头,并形成一体;焊接U形弯头后,支承管板、翅片管和U形弯头三者是不可拆卸的。在焊接U形弯头时,因U形弯头密集排列,焊接施工空间狭窄,焊工只能用特制小焊枪焊接,且焊接接头质量难于保证;另一问题是没有足够的空间进行焊接接头的无损检测。一旦焊接接头出现缺陷,几乎不能返修。行业标准NB/T47007-2010要求设计压力超过14MPa的集合管式管箱结构所有翅片管与U形弯头焊接接头应进行100%射线或超声检测。针对上述不足,我公司采用了一种新型的支承形式,它可以使焊工有足够的空间进行焊接施工和进行焊接接头的无损检测工作,使该焊接接头满足标准要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集合管式空冷器翅片管的支承形式。下面,描述本技术解决其技术问题所采用的技术方案:提供一种集合管式空冷器翅片管的支承形式,包括支承管板,其特征在于:在所述支承管板上,对需要焊U形弯头的相 ...
【技术保护点】
一种集合管式空冷器翅片管的支承形式,包括支承管板,其特征在于:在所述支承管板上,对需要焊U形弯头的相邻两翅片管的支承处开长孔,每排所述翅片管组焊形成独立管程回路,先将所述翅片管与U形弯头焊接成管程回路,并进行焊接接头的无损检测,再将所述翅片管与 U形弯头焊接成的管程回路与所述支承管板组装,每排管程回路与支承管板相互分离便于组装。
【技术特征摘要】
1.一种集合管式空冷器翅片管的支承形式,包括支承管板,其特征在于:在所述支承管板上,对需要焊U形弯头的相邻两翅片管的支承处开长孔,每排所述翅片管组焊形成独立管程回路,...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永革,范正道,李奕洋,高天,张叶卉,钟芊芊,李震,
申请(专利权)人:天门市江汉三机特车有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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