【技术实现步骤摘要】
一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置
本专利技术涉及海绵城市基础建设,具体涉及一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置。
技术介绍
海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。现阶段,雨水从天而降会直接进入下水道进入河流;但是以现有的海绵城市的理来讲,希望雨水采用渗、滞、蓄、净、用、排等措施就地消纳和利用;所以有必要设计一种技术方案来进行雨水的收集。如果在路面上埋设许多雨水收集装置,并且这些收集装置的上端面与路面平行,那么这样既可以收集雨水,又不会影响路面的正常使用。
技术实现思路
本专利技术针对上述技术问题,提供一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置。为达到上述目的,本专利技术提供了一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置,包括底座、闭合装置和抽离管路;底座镶嵌在路面上并且底座的上端面与路面平齐;底座为内置空腔的长方体;底座的侧壁上成型有支撑板;支撑板的上端面上固定有上集水槽;上集水槽包括上部方形漏斗和下部的矩形框状的落水槽组成;上集水槽通过落水槽固定在支撑板上;上集水槽通过落水槽与支撑板和底座围成的下集水槽连通;下集水槽的侧壁上连接有若干抽离管路;抽离管路上固定有电控阀;底座的上侧壁中心处开设有圆柱孔状的引流槽;引流槽内上下滑行设置有引流块;底座的上侧壁位于引流槽的四周均匀开设有若干圆环弧状的进水口;遮挡单元上下滑动设置在进水口的下方;闭合装置包括驱动引流块的第一凸轮、驱动遮挡单元上下滑动的第二 ...
【技术保护点】
一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置,其特征在于:包括底座(10)、闭合装置(20)和抽离管路(30);底座(10)镶嵌在路面上并且底座(10)的上端面与路面平齐;底座(20)为内置空腔的长方体;底座(10)的侧壁上成型有支撑板(12);支撑板(12)的上端面上固定有上集水槽(11);上集水槽(11)包括上部方形漏斗(110)和下部的矩形框状的落水槽(111)组成;上集水槽(11)通过落水槽(111)固定在支撑板(12)上;上集水槽(11)通过落水槽(111)与支撑板(12)和底座(20)围成的下集水槽(100)连通;下集水槽(100)的侧壁上连接有若干抽离管路(30);抽离管路(30)上固定有电控阀(31);底座(10)的上侧壁中心处开设有圆柱孔状的引流槽(102);引流槽(102)内上下滑行设置有引流块(24);底座(10)的上侧壁位于引流槽(102)的四周均匀开设有若干圆环弧状的进水口(103);遮挡单元(25)上下滑动设置在进水口(103)的下方;闭合装置(20)包括驱动引流块(24)的第一凸轮(221)、驱动遮挡单元(25)上下滑动的第二凸轮(222)和闭合上集水槽(11)出水口的 ...
【技术特征摘要】
1.一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置,其特征在于:包括底座(10)、闭合装置(20)和抽离管路(30);底座(10)镶嵌在路面上并且底座(10)的上端面与路面平齐;底座(20)为内置空腔的长方体;底座(10)的侧壁上成型有支撑板(12);支撑板(12)的上端面上固定有上集水槽(11);上集水槽(11)包括上部方形漏斗(110)和下部的矩形框状的落水槽(111)组成;上集水槽(11)通过落水槽(111)固定在支撑板(12)上;上集水槽(11)通过落水槽(111)与支撑板(12)和底座(20)围成的下集水槽(100)连通;下集水槽(100)的侧壁上连接有若干抽离管路(30);抽离管路(30)上固定有电控阀(31);底座(10)的上侧壁中心处开设有圆柱孔状的引流槽(102);引流槽(102)内上下滑行设置有引流块(24);底座(10)的上侧壁位于引流槽(102)的四周均匀开设有若干圆环弧状的进水口(103);遮挡单元(25)上下滑动设置在进水口(103)的下方;闭合装置(20)包括驱动引流块(24)的第一凸轮(221)、驱动遮挡单元(25)上下滑动的第二凸轮(222)和闭合上集水槽(11)出水口的下平移块(27)。2.根据权利要求1所述的一种凸轮顶撞开闭的雨水收集装置,其特征在于:上集水槽(11)的侧壁与底座(10)的侧壁之间形成一对左右对称的安装槽(101);上集水槽(11)与底座(10)上侧壁之间形成运行腔;运行腔的左右侧壁上枢接有中心轴(22);左侧的安装槽(101)的支撑板(12)的上端面上竖直向上固定有驱动电机(21);驱动电机(21)的输出轴上固定有第一锥齿轮(210);中心轴(22)左端固定有第二锥齿轮(23);第二锥齿轮(23)与第一锥齿轮(210)啮合;中心轴(22)的中部固定有第一凸轮(221);中心轴(22)位于第一凸轮(221)的两侧固定有一对左右对称的第二凸轮(222);一对左右对称的第二凸轮(222)与驱动遮挡单元(25)的底面抵触;第一凸轮(221)与引流块(24)的底面抵触;中心轴(22)的右端固定有第一齿轮(223);右侧的安装槽(101)的前后侧壁之间固定有第二支撑板(13);第二支撑板(13)与底座(10)的右侧壁之间枢接有第二中心轴(26);第二中心轴(26)的中心固定有第二齿轮(261);第二齿轮(261)与第一齿轮(223)啮合;第二中心轴(26)的左部成...
【专利技术属性】
技术研发人员:李风浪,
申请(专利权)人:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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