一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有齿轮，各个齿轮之间通过啮合进行传动，其中位于机箱下部的、呈两排平行排列的齿轮轴末端延伸出机箱、且通过联轴节分别与挤压机成型腔内的螺旋铰刀连接，使用该减速箱一次生产出来的多种隔墙板，生产效率高，且隔墙板承重力增大。

【技术实现步骤摘要】
一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱
本技术涉及一种轻质隔墙板挤压机的减速箱，特别涉及一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱。
技术介绍
当前的轻质隔墙板成型设备中一次只能生产一种型号的轻质隔墙板,该机每次成型一块隔墙板，生产效率较低，限制了轻质隔墙板的应用范围；生产工序复杂，生产效率低，而市场上对隔墙板的需要往往不止一个型号，要同时生产出多型号的高筋轻质隔墙条板，其关键是对应的挤压机减速箱的研究与设计。
技术实现思路
本技术的目的在于克服当前的轻质隔墙板一次成型隔墙板型号单一、生产工序复杂的问题，而提供一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，该使用该设备生产轻质隔墙板一次成型多种隔墙板，简化了生产工序，提高生产效率。本技术是这样实现的：一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内铺设有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K14´齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K10齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K6齿轮、K15齿轮依次相互啮合，所述K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K12齿轮还与K21齿轮相互啮合，所述K10´齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K9齿轮、K17齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮还与K16齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14´齿轮、K13齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K13齿轮还与K22齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14´齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K24齿轮依次相互啮合。上述的一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，所述高筋槽包括设置于K15齿轮与K20中间的高筋槽一和设置于K22与K18中间的高筋槽二。上述的一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，所述K1齿轮的轮径小于K2齿轮的轮径，K2齿轮的轮径大于K2´齿轮的轮径，K2´齿轮的轮径小于K3´齿轮的轮径，K3´齿轮的轮径大于K3齿轮的轮径。上述的一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，所述K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮和K24齿轮的转速均保持一致。上述的一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，所述箱体内分别用于安装K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮和K24齿轮的轴分别通过联轴节连接有螺旋铰刀。本技术具有以下的优点：本技术的一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱不仅能生产双孔单列的轻质隔墙板，还能生产双孔双列的轻质隔墙板，并且可以一次成型，简化了生产工序，生产效率明显提高，各种型号的隔墙板结合使用有效降低了隔墙板的空置率，节省后期的建筑工期，更加节省建筑材料，生产的双层孔高筋隔墙板的强度高、隔音隔热效果好。附图说明图1为本技术一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱的主视图。图2为高筋轻质隔墙板的主视图。图3为本技术的第一传动结构示意图。图4为本技术的第二传动结构示意图。图5为本技术的第三传动结构示意图。图6为本技术的第四传动结构示意图。图7为本技术的第五传动结构示意图。图8为本技术的第六传动结构示意图。图9为本技术的第七传动结构示意图。图中：1-高筋槽一，2-高筋槽二，3-高筋，4-箱体，5-隔墙板，6-孔，K1-K1齿轮，K2-K2齿轮，K2´-K2´齿轮，K3-K3齿轮，K3´-K3´齿轮，K4-K4齿轮，K5-K5齿轮，K6-K6齿轮，K7-K7齿轮，K8-K8齿轮，K9-K9齿轮，K10-K10齿轮，K10´-K10´齿轮，K11-K11齿轮，K12-K12齿轮，K13-K13齿轮，K14-K14齿轮，K14´-K14´齿轮，K15-K15齿轮，K16-K16轴齿轮，K17-K17齿轮，K18-K18齿轮，K19-K19齿轮，K20-K20齿轮，K21-K21齿轮，K22-K22齿轮，K23-K23齿轮，K24-K24齿轮，K25-K25齿轮，K26-K26齿轮，K27-K27齿轮，K28-K28齿轮，K29-K29齿轮，K30-K30齿轮，K31-K31齿轮。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术作进一步的描述。实施例1：一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，如图1~9所示，包括箱体4和设置于箱体内的轴，所述箱体4下部竖直设置有高筋槽，其中，K15齿轮与K20中间设置有高筋槽一1，K22齿轮与K18中间设置有高筋槽二2，高筋槽内分别铺设有两层高筋3，高筋随隔墙板凝结而固定在隔墙板5内，这样生产出的轻质隔墙条板强度高，节省人力，能够提高生产效率；所述轴的轴向均互相平行，所述箱体4内通过轴设置有K2-K2齿轮，K2´-K2´齿轮，K3-K3齿轮，K3´-K3´齿轮，K4-K4齿轮，K5-K5齿轮，K6-K6齿轮，K7-K7齿轮，K8-K8齿轮，K9-K9齿轮，K10-K10齿轮，K10´-K10´齿轮，K11-K11齿轮，K12-K12齿轮，K13-K13齿轮，K14-K14齿轮，K14´-K14´齿轮，K15-K15齿轮，K16-K16轴齿轮，K17-K17齿轮，K18-K18齿轮，K19-K19齿轮，K20-K20齿轮，K21-K21齿轮，K22-K22齿轮，K23-K23齿轮，K24-K24齿轮，K25-K25齿轮，K26-K26齿轮，K27-K27齿轮，K28-K28齿轮，K29-K29齿轮，K30-K30齿轮，K31-K31齿轮，其中，K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K10齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K6齿轮、K15齿轮依次相互啮合，所述K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K12齿轮还与K21齿轮相互啮合，所述K10´齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K9齿轮、K17齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮还与K16齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14´齿轮、K13齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K13齿轮还与K22齿轮相互啮合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设有两层高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K14´齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合， K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K10齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K6齿轮、K15齿轮依次相互啮合，所述K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K12齿轮还与K21齿轮相互啮合，所述K10´齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K9齿轮、K17齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮还与K16齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14´齿轮、K13齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K13齿轮还与K22齿轮相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14´齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K24齿轮依次相互啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种一机多型高筋轻质隔墙板挤压机减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设有两层高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K10齿轮、K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K14´齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K10齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K6齿轮、K15齿轮依次相互啮合，所述K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K12齿轮还与K21齿轮相互啮合，所述K10´齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K5齿轮、K14齿轮、K9齿轮、K17齿轮依次相互啮...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜魁，程小敏，龙晓东，朱小涛，牛闯，龚浩然，
申请(专利权)人：河南省众邦伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41