双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内铺设有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有齿轮，各个齿轮之间通过啮合进行传动，其中位于机箱下部的、呈两排平行排列的齿轮轴末端延伸出机箱、且通过联轴节分别与挤压机成型腔内的螺旋铰刀连接，使用该减速箱生产出来的隔墙板强度明显提高，承重力增大，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱
本技术涉及一种轻质隔墙板挤压机的减速箱，特别涉及一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱。
技术介绍
目前，轻质隔墙板成型设备中，大多生产单层孔的轻质隔墙条板，这种单层孔的轻质隔墙板隔音隔热效果较差，墙体的承重力不足；生产工序复杂，生产效率低，市场上需要双层孔且强度高的轻质隔墙条板，要生产双层孔的轻质隔墙条板，其关键是对应的挤压机减速箱的研究与设计，该挤压机减速箱采用双层输出轴设计，内置高筋槽，并能自动铺设高筋，这样生产出的轻质隔墙条板强度高、隔音效果好。
技术实现思路
本技术的目的在于克服当前的轻质隔墙板承重力不足、生产工序复杂的问题，而提供一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，使用该设备生产轻质隔墙板简化了生产工序，隔墙板强度高、隔音隔热效果好。本技术是这样实现的：一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内铺设有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K5´齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K9´齿轮、K10齿轮、K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮和K46齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K11齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K12齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K6齿轮、K14齿轮、K21齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K15齿轮、K22齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K10齿轮、K16齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K10齿轮、K17齿轮、K24齿轮依次相互啮合；所述K5齿轮与K5´齿轮共轴，所述K5´齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K41齿轮依次相互啮合，所述K5´齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K42齿轮依次相互啮合；所述K9齿轮与K9´齿轮共轴，所述K9齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K43齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K45齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K44齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮与K10´齿轮共轴，所述K10齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K46齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K47齿轮依次相互啮合。上述的一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，所述高筋槽包括设置于K18齿轮与K19中间的高筋槽一、设置于K19与K20中间的高筋槽二、设置于K22与K23中间的高筋槽三以及设置于K23与K24中间的高筋槽四。上述的一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，所述K1齿轮的轮径小于K2齿轮的轮径，K2齿轮的轮径大于K2´齿轮的轮径，K2´齿轮的轮径小于K3´齿轮的轮径，K3´齿轮的轮径大于K3齿轮的轮径。上述的一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，所述K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮和K46齿轮的转速均保持一致。上述的一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，所述箱体内分别用于安装K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮和K46齿轮的轴分布为平行排列的上下两排、且分别通过联轴节分别连接有螺旋铰刀。本技术具有以下的优点：本技术的双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱简化了生产工序，生产出的隔墙板强度明显提高，承重力增大，生产效率明显提高，生产出的双层孔高筋隔墙板的隔音隔热效果更好。附图说明图1为本技术双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱的主视图。图2为双层孔高筋轻质隔墙板的主视图。图3为本技术的第一传动结构示意图。图4为本技术的第二传动结构示意图。图5为本技术的第三传动结构示意图。图6为本技术的第四传动结构示意图。图7为本技术的第五传动结构示意图。图8为本技术的第六传动结构示意图。图9为本技术的第七传动结构示意图。图10为本技术的第八传动结构示意图。图11为本技术的第九传动结构示意图。图12为本技术的第十传动结构示意图。图13为本技术的第十一传动结构示意图。图14为本技术的第十二传动结构示意图。图15为本技术的第十三传动结构示意图。图16为本技术的第十四传动结构示意图。图中：1-高筋槽一，2-高筋槽二，3-高筋槽三，4-高筋槽四，5-高筋，6-隔墙板，7-箱体，8-孔，K1-K1齿轮，K2-K2齿轮，K2´-K2´齿轮，K3-K3齿轮，K3´-K3´齿轮，K4-K4齿轮，K5-K5齿轮，K5´-K5´齿轮，K6-K6齿轮，K7-K7齿轮，K8-K8齿轮，K9-K9齿轮，K9´-K9´齿轮，K10-K10齿轮，K10´-K10´齿轮，K11-K11齿轮，K12-K12齿轮，K13-K13齿轮，K14-K14齿轮，K15-K15齿轮，K16-K16轴齿轮，K17-K17齿轮，K18-K18齿轮，K19-K19齿轮，K20-K20齿轮，K21-K21齿轮，K22-K22齿轮，K23-K23齿轮，K24-K24齿轮，K25-K25齿轮，K26-K26齿轮，K27-K27齿轮，K28-K28齿轮，K29-K29齿轮，K30-K30齿轮，K31-K31齿轮，K32-K32齿轮，K33-K33齿轮，K34-K34齿轮，K35-K35齿轮，K36-K36齿轮，K37-K37齿轮，K38-K38齿轮，K39-K39齿轮，K40-K40齿轮，K41-K41齿轮，K42-K42齿轮，K43-K43齿轮，K44-K44齿轮，K45-K45齿轮，K46-K46齿轮。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术作进一步的描述。实施例1：一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，如图1~16所示，包括箱体7和设置于箱体内的轴，所述箱体7下部竖直设置有高筋槽，其中，K18齿轮K18与K19齿轮K19中间设置有高筋槽一1，K19齿轮K19与K20齿轮K20中间设置有高筋槽二2，K2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设置有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K5´齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K9´齿轮、K10齿轮、K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮和K46齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合， K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K11齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K12齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K6齿轮、K14齿轮、K21齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K15齿轮、K22齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K10齿轮、K16齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K10齿轮、K17齿轮、K24齿轮依次相互啮合；所述K5齿轮与K5´齿轮共轴，所述K5´齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K41齿轮依次相互啮合，所述K5´齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K42齿轮依次相互啮合；所述K9齿轮与K9´齿轮共轴，所述K9齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K43齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K45齿轮依次相互啮合，所述K9齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K44齿轮依次相互啮合，所述K10齿轮与K10´齿轮共轴，所述K10齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K46齿轮依次相互啮合；所述K10齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K47齿轮依次相互啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种双层孔高筋轻质隔墙板挤压机双层输出轴减速箱，包括箱体和设置于箱体内的轴，其特征在于：所述箱体上竖直设置有高筋槽，所述高筋槽内设置有高筋，所述轴的轴向均互相平行，所述箱体内通过轴设置有K1齿轮，K2齿轮、K2´齿轮、K3齿轮、K3´齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K5´齿轮、K6齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K9´齿轮、K10齿轮、K10´齿轮、K11齿轮、K12齿轮、K13齿轮、K14齿轮、K15齿轮、K16齿轮、K17齿轮、K18齿轮、K19齿轮、K20齿轮、K21齿轮、K22齿轮、K23齿轮、K24齿轮、K25齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K29齿轮、K30齿轮、K31齿轮、K32齿轮、K33齿轮、K34齿轮、K35齿轮、K36齿轮、K37齿轮、K38齿轮、K39齿轮、K40齿轮、K41齿轮、K42齿轮、K43齿轮、K44齿轮、K45齿轮和K46齿轮，所述K1齿轮与K2齿轮相互啮合，K2齿轮与K2´齿轮共轴，K2´齿轮与K3´齿轮相互啮合，K3齿轮和3´齿轮共轴，所述K3齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K11齿轮、K18齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K5齿轮、K12齿轮、K19齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K6齿轮、K13齿轮、K20齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K4齿轮、K6齿轮、K14齿轮、K21齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K9齿轮、K15齿轮、K22齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K10齿轮、K16齿轮、K23齿轮依次相互啮合，所述K3齿轮、K7齿轮、K8齿轮、K10齿轮、K17齿轮、K24齿轮依次相互啮合；所述K5齿轮与K5´齿轮共轴，所述K5´齿轮、K26齿轮、K27齿轮、K28齿轮、K41齿轮依次相互啮合，所述K5´齿轮、K29齿轮、K30齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜魁，程小敏，牛闯，朱小涛，李国伟，龙晓东，龚浩然，
申请(专利权)人：河南省众邦伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41