【技术实现步骤摘要】
垂直循环立体车库
本技术涉及一种垂直循环立体车库,属于智能停车设备领域。
技术介绍
随着人们对生活品质的不断提高,家用车辆的使用也越来越多,进而导致了目前停车困难的问题,如何在有效的空间内停放更多的车辆是目前许多公司正在研究的课题,在此大环境下,立体车库也就产生了。垂直循环车库作为一种高空间利用率的循环停车设备,也得到了较大的关注,现有的垂直循环车库的提升过程通常通过电机和传动链的配合,但是在顶部和底部进行方向变化时,会产生较大的波动,稳定性较差,同时在提升过程中还容易出现载车板的碰撞问题,存在一定的安全隐患,因此,目前常用的垂直循环车库使用非常不方便,运行过程中容易发生事故,且结构复杂,运行成本较高,运行稳定性较差,车辆在提升过程或停置过程中存在一定的危险隐患。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的问题是:提供一种结构简单,设计合理,安全性和可靠性高,运行成本低,稳定性好,能够充分利用空间利用率的垂直循环立体车库。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的垂直循环立体车库,包括前支撑立柱和后支撑立柱,前支撑立柱和后支撑立柱分别通过固定板连接前支撑框架和后支撑框架,前支撑框架和后支撑框架的结构相同且在内侧均设置有内轨道和外轨道,内轨道和外轨道之间设置传动链,对应前支撑框架和后支撑框架内的传动链分别设置前拨叉和后拨叉,前拨叉和后拨叉固定在传动轴的两端,传动轴固定在前支撑框架和后支撑框架之间,传动轴上设置传动轮,传动轮通过链条连接固定在前支撑框架上的电机,前支撑框架和后支撑框架内的传动链上对应设置有前三角形连接块和后三角形连接块,前三角形连接块和 ...
【技术保护点】
一种垂直循环立体车库,包括前支撑立柱(16)和后支撑立柱(21),其特征在于:前支撑立柱(16)和后支撑立柱(21)分别通过固定板(4)连接前支撑框架(13)和后支撑框架(24),前支撑框架(13)和后支撑框架(24)的结构相同且在内侧均设置有内轨道(8)和外轨道(7),内轨道(8)和外轨道(7)之间设置传动链(1),对应前支撑框架(13)和后支撑框架(24)内的传动链(1)分别设置前拨叉(25)和后拨叉(23),前拨叉(25)和后拨叉(23)固定在传动轴(6)的两端,传动轴(6)固定在前支撑框架(13)和后支撑框架(24)之间,传动轴(6)上设置传动轮(9),传动轮(9)通过链条连接固定在前支撑框架(13)上的电机(2),前支撑框架(13)和后支撑框架(24)内的传动链(1)上对应设置有前三角形连接块(14)和后三角形连接块(22),前三角形连接块(14)和后三角形连接块(22)分别连接吊篮式载车板(17)的前吊篮轴(15)和后吊篮轴(20),吊篮式载车板(17)后部设置导向装置(3),对应导向装置(3)在后支撑立柱(21)和后支撑框架(24)外侧设置导轨组件(5)。
【技术特征摘要】
1.一种垂直循环立体车库,包括前支撑立柱(16)和后支撑立柱(21),其特征在于:前支撑立柱(16)和后支撑立柱(21)分别通过固定板(4)连接前支撑框架(13)和后支撑框架(24),前支撑框架(13)和后支撑框架(24)的结构相同且在内侧均设置有内轨道(8)和外轨道(7),内轨道(8)和外轨道(7)之间设置传动链(1),对应前支撑框架(13)和后支撑框架(24)内的传动链(1)分别设置前拨叉(25)和后拨叉(23),前拨叉(25)和后拨叉(23)固定在传动轴(6)的两端,传动轴(6)固定在前支撑框架(13)和后支撑框架(24)之间,传动轴(6)上设置传动轮(9),传动轮(9)通过链条连接固定在前支撑框架(13)上的电机(2),前支撑框架(13)和后支撑框架(24)内的传动链(1)上对应设置有前三角形连接块(14)和后三角形连接块(22),前三角形连接块(14)和后三角形连接块(22)分别连接吊篮式载车板(17)的前吊篮轴(15)和后吊篮轴(20),吊篮式载车板(17)后部设置导向装置(3),对应导向装置(3)在后支撑立柱(21)和后支撑框架(24)外侧设置导轨组件(5)。2.根据权利要求1所述的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的导轨组件(5)包括依次连接的上部导轨(27)、直线导轨(28)和下部导轨(31),上部导轨(27)通过上导轨固定架(26)固定在后支撑框架(24)上,直线导轨(28)通过直线导轨安装架(29)固定在后支撑框架(24)上,下部导轨(31)通过下导轨安装架(30)和下导轨固定架(32)固定在后支撑立柱(21)上,上部导轨(27)和下部导轨(31)分别设置相对应的内导轨和外导轨。3.根据权利要求1所述的垂直循环立体车库,其特征在于:所述的前支撑框架(13)和后支撑框架(24)之间设置四根连接横梁(10),相邻两根连接横梁(10)之间设置连接纵梁(11)和斜拉杆(12),对应连接横梁(10)在前支...
【专利技术属性】
技术研发人员:李艳,
申请(专利权)人:山东博创智能停车设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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