一种备胎安装点加强组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种备胎安装点加强组件，包括地板纵梁和后地板横梁总成，所述地板纵梁固定于后地板下部，所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接，所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接，所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部，所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体，备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。本实用新型专利技术的一种备胎安装点加强组件，能够满足新备胎布置要求，提升备胎安装点的强度、刚度和性能，并且结构可靠性高，有利于节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种备胎安装点加强组件
本技术涉及汽车备胎
，特别是涉及一种备胎安装点加强组件。
技术介绍
备胎是汽车的备用轮胎，一般储存在后备箱以备不时之需。如图1-3所示，现有车型的备胎安装点设计在后车架纵梁处，备胎安装支架在后车架纵梁上，后车架纵梁连接到附近的后车架横梁上，并在后车架纵梁内增加加强板，保证备胎安装点的强度和刚度。现有的这种安装结构存在以下问题：新车型备胎布置调整，备胎安装点附近没有车架纵梁和车架横梁支撑，安装点的刚度和强度不能满足要求。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种能够满足新备胎布置要求，提升备胎安装点的强度、刚度和性能，并且结构可靠性高，有利于节约成本的备胎安装点加强组件。本技术的一种备胎安装点加强组件，包括地板纵梁和后地板横梁总成，所述地板纵梁固定于后地板下部，所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接，所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接，所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部，所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体，备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。本技术的一种备胎安装点加强组件还可以是：所述后地板横梁总成底部设有备胎安装支架，所述备胎安装支架上表面与所述后地板横梁总成下表面固定连接，所述备胎安装点设置于所述备胎安装支架上。所述备胎安装支架下方设有备胎安装支架加强板，所述备胎安装支架加强板上表面与所述备胎安装支架下表面固定连接，所述备胎安装支架加强板下表面与所述后地板上表面固定连接，所述备胎安装点设置于所述备胎安装支架加强板上。所述备胎安装支架四周设有由内至外向上翻起延伸的安装支架翻边，所述安装支架翻边与所述备胎安装支架加强板固定连接。所述备胎安装支架加强板分别与所述后地板横梁总成和所述后地板焊接固定，所述备胎安装支架加强板将所述后地板横梁总成与所述后地板之间形成的封闭型腔体分隔成至少两个子腔体。所述备胎安装支架加强板下表面焊接固定于所述后地板上表面上，所述备胎安装支架加强板上部两端分别焊接固定于所述后地板横梁总成下表面上。所述后地板横梁总成包括地板横梁、地板横梁左支撑板和地板横梁右支撑板，所述地板横梁固定于所述后地板上部，所述地板横梁左支撑板固定于所述地板横梁左端，所述地板横梁右支撑板固定于所述地板横梁右端，所述地板横梁、地板横梁左支撑板和所述地板横梁右支撑板与所述后地板之间形成封闭型腔体，所述备胎安装点设置于所述地板横梁上。所述地板横梁纵向截面为“几”字形，所述地板横梁左端与所述地板横梁左支撑板焊接固定，所述地板横梁右端与所述地板横梁右支撑板焊接固定，所述地板横梁左支撑板、地板横梁右支撑板和所述地板横梁与所述后地板之间形成封闭型腔体。所述地板纵梁下表面设有至少两个沉台孔。所述后地板下部位于所述地板横梁左支撑板与所述地板横梁搭接处设有后地板左加强板，所述后地板下部位于所述地板横梁右支撑板与所述地板横梁搭接处设有后地板右加强板，所述后地板左加强板与所述后地板之间形成第二腔体，所述后地板右加强板与所述后地板之间形成第三腔体。本技术的一种备胎安装点加强组件，包括地板纵梁和后地板横梁总成，所述地板纵梁固定于后地板下部，所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接，所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接，所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部，所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体，备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。这样，在后地板的下方安装地板纵梁，并且将备胎安装点设置在地板纵梁上，然后再后地板的上部再安装后地板横梁总成，使后地板横梁总成与后地板之间形成一个封闭型的腔体，通过该封闭型的腔体来加强地板纵梁的结构刚度，然后将备胎安装点设置在后地板横梁总成上，当备胎安装在地板纵梁上的备胎安装点上后，通过后地板横梁总成来加固地板纵梁上备胎安装点的强度和刚度，因地板纵梁前端与车架横梁固定连接，地板纵梁后端与尾端梁固定连接，当地板纵梁承受备胎的产生的力，可以有效的将地板纵梁承受备胎的力通过车架横梁和尾端板进行分散传递，进一步的通过后地板上部的后地板横梁总成来加固地板纵梁上备胎安装点的强度，从而使地板纵梁和后地板横梁总成的备胎安装点承受的力减少，较大范围内提升了备胎安装点的刚度和强度，使其局部变形减小，提高了结构性能，使地板纵梁上的备胎安装点受的力不会因应力集中，而导致地板纵梁和后地板开裂等情况发生。本技术提供的一种备胎安装点加强组件，相对于现有技术而言，其具有的优点是：能够满足新备胎布置要求，提升备胎安装点的强度、刚度和性能，并且结构可靠性高，有利于节约成本。附图说明图1是现有技术的备胎安装在后地板的结构示意图。图2是现有技术的一种备胎安装点加强组件的俯视结构示意图。图3是现有技术的一种备胎安装点的结构示意图。图4是本技术的一种备胎安装点加强组件的备胎安装点区域结构示意图。图5是本技术的一种备胎安装点加强组件的备胎安装点设置在地板纵梁上的结构示意图。图6是本技术的一种备胎安装点加强组件的在地板上部设置地板横梁总成的结构示意图。图7是本技术的地板横梁总成的爆炸图。图8是本技术的一种备胎安装点加强组件的地板横梁的结构示意图。图9是本技术的一种备胎安装点加强组件的地板横梁右支撑板的结构图。图10是本技术的一种备胎安装点加强组件的地板横梁左支撑板的结构图。图11是本技术的一种备胎安装点加强组件的备胎安装支架的结构图。图12是本技术的一种备胎安装点加强组件的地板纵梁的结构图。图13是本技术的一种备胎安装点加强组件后地板横梁的结构示意图。图14是图13中A-A的截面图。图15是本技术的一种备胎安装点加强组件后地板纵梁的结构示意图。图16是图15中的B-B的截面图。图号说明1…后车架2…后地板3…备胎4…车架横梁5…后车架纵梁6…备胎安装点7…地板纵梁8…后地板横梁总成9…沉台孔10…地板横梁11…地板横梁左支撑板12…地板横梁右支撑板13…备胎安装支架加强板14…备胎安装支架15…凹筋16…安装支架翻边17…筋条18…横梁翻边19…后地板左加强板20…尾端梁21…后地板右加强板具体实施方式下面结合附图的图4至图16对本技术的一种备胎安装点加强组件作进一步详细说明。本技术的一种备胎安装点加强组件，请参考图4-16，包括地板纵梁7和后地板横梁总成8，所述地板纵梁7固定于后地板2下部，所述地板纵梁7前端与车架横梁4固定连接，所述地板纵梁7后端与尾端梁20固定连接，所述后地板横梁总成8固定于所述后地板2上部，所述后地板横梁总成8与所述后地板2形成封闭型腔体，备胎安装点6设置于所述地板纵梁7上和所述后地板横梁总成8上。这样，在后地板2的下方安装地板纵梁7，并且将备胎安装点6设置在地板纵梁7上，然后再后地板2的上部再安装后地板横梁总成8，使后地板横梁总成8与后地板2之间形成一个封闭型的腔体，通过该封闭型的腔体来加强地板纵梁7的结构刚度，然后将备胎安装点6设置在后地板横梁总成8上，当备胎安装在地板纵梁7上的备胎安装点6上后，通过后地板横梁总成8来加固地板纵梁7上备胎安装点的强度和刚度，因地板纵梁7前端与车架横梁4固定连接，地板纵梁7后端与尾端梁20固定连接，地板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎安装点加强组件，其特征在于：包括地板纵梁和后地板横梁总成，所述地板纵梁固定于后地板下部，所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接，所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接，所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部，所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体，备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。

【技术特征摘要】
1.一种备胎安装点加强组件，其特征在于：包括地板纵梁和后地板横梁总成，所述地板纵梁固定于后地板下部，所述地板纵梁前端与车架横梁固定连接，所述地板纵梁后端与尾端梁固定连接，所述后地板横梁总成固定于所述后地板上部，所述后地板横梁总成与所述后地板形成封闭型腔体，备胎安装点设置于所述地板纵梁上和所述后地板横梁总成上。2.根据权利要求1所述的备胎安装点加强组件，其特征在于：所述后地板横梁总成底部设有备胎安装支架，所述备胎安装支架上表面与所述后地板横梁总成下表面固定连接，所述备胎安装点设置于所述备胎安装支架上。3.根据权利要求2所述的备胎安装点加强组件，其特征在于：所述备胎安装支架下方设有备胎安装支架加强板，所述备胎安装支架加强板上表面与所述备胎安装支架下表面固定连接，所述备胎安装支架加强板下表面与所述后地板上表面固定连接，所述备胎安装点设置于所述备胎安装支架加强板上。4.根据权利要求3所述的备胎安装点加强组件，其特征在于：所述备胎安装支架四周设有由内至外向上翻起延伸的安装支架翻边，所述安装支架翻边与所述备胎安装支架加强板固定连接。5.根据权利要求3所述的备胎安装点加强组件，其特征在于：所述备胎安装支架加强板分别与所述后地板横梁总成和所述后地板焊接固定，所述备胎安装支架加强板将所述后地板横梁总成与所述后地板之间形成的封闭型腔体分隔成至少两个子腔体。6.根据权利要求5所述的备胎安装点加强组件，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋子庆，韦学丽，李直腾，温家毅，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45