一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器制造技术

技术编号:15416690 阅读:161 留言:0更新日期:2017-05-25 12:03
本实用新型专利技术公开了一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器,包括净化器外壳、可拆卸滤尘盒、风机、第一升压变压器、第二升压变压器、负离子发生器、负离子输出口、净化器盖罩、出风孔、纳米银过滤层、活性炭层、加固钢网、连接柱、拉环、吸附磁铁;所述净化器外壳的进风口端设有可拆卸滤尘盒,所述净化器外壳的出风口端设有负离子发生器,负离子发生器的外侧设有净化器盖罩。本实用新型专利技术结构简单,不容易积尘,便于拆卸清洗,能够提高车内空气净化的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器
本技术涉及空气净化设备领域,具体为一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器。
技术介绍
传统的空气净化设备,一般都是家用式的,因此使用的范围具有局限性,而净化空气的需求并不只是在室内的空间,在汽车的内部也有很大的需求,鉴于此,市场上出现了一些用于汽车的空气净化器,但是现有的汽车用空气净化器功能单一,一般采用负离子发生器作为主要净化手段,这种方式虽然效果较好,但是使用一段时间之后,净化器的内部容易积尘,影响空气净化器的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器,包括净化器外壳、可拆卸滤尘盒、风机、第一升压变压器、第二升压变压器、负离子发生器、负离子输出口、净化器盖罩、出风孔、纳米银过滤层、活性炭层、加固钢网、连接柱、拉环、吸附磁铁,所述净化器外壳的进风口端设有可拆卸滤尘盒,可拆卸滤尘盒的内侧设有风机,风机的内侧设有第一升压变压器和第二升压变压器,所述第一升压变压器和第二升压变压器安装在净化器外壳的内壁,并且第一升压变压器和第二升压变压器电性连接;所述净化器外壳的出风口端设有负离子发生器,负离子发生器与第二升压变压器电性连接,所述负离子发生器的出口端设有负离子输出口,负离子发生器的外侧设有净化器盖罩,净化器盖罩的侧壁均匀的设有出风孔;所述可拆卸滤尘盒的底部设有通孔,可拆卸滤尘盒的内侧设有纳米银过滤层,纳米银过滤层的外侧设有活性炭层,活性炭层的外侧设有加固钢网;所述可拆卸滤尘盒的底部固定连接有连接柱,连接柱的外侧端固定连接有拉环;所述可拆卸滤尘盒的外侧壁设有吸附磁铁,所述净化器外壳的侧壁对应吸附磁铁的位置设有铁块,并且吸附磁铁为楔形结构,卡接在净化器外壳的外侧。优选的,所述负离子输出口为喇叭口形状,并且负离子输出口的外侧覆盖有海绵层。优选的,所述拉环为椭圆环形结构。优选的,所述净化器盖罩为半球形外壳。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.通过可拆卸滤尘盒,能够在使用的过程中,在净化器的吸入口将空气中的灰尘过滤掉,防止灰尘在净化器的内部堆积,有利于保持净化器的效率,并且延长设备使用寿命;2.通过吸附磁铁,能够将可拆卸滤尘盒安装在净化器的进风口处,并且便于对可拆卸滤尘盒进行拆卸清洗;3.通过加入第一升压变压器、第二升压变压器和负离子发生器,能够利用空气产生大量的负离子,进行杀菌消毒净化空气;4.本技术结构简单,不容易积尘,便于拆卸清洗,能够提高车内空气净化的效率。附图说明图1为本技术剖视图;图2为本技术的可拆卸滤尘盒剖视图;图3为净化器盖罩剖视图。图中:1净化器外壳、2可拆卸滤尘盒、3风机、4第一升压变压器、5第二升压变压器、6负离子发生器、7负离子输出口、8净化器盖罩、9出风孔、21纳米银过滤层、22活性炭层、23加固钢网、24连接柱、25拉环、26吸附磁铁具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器,包括净化器外壳1、可拆卸滤尘盒2、风机3、第一升压变压器4、第二升压变压器5、负离子发生器6、负离子输出口7、净化器盖罩8、出风孔9、纳米银过滤层21、活性炭层22、加固钢网23、连接柱24、拉环25、吸附磁铁26,净化器外壳1的进风口端设有可拆卸滤尘盒2,可拆卸滤尘盒2的内侧设有风机3,风机3的内侧设有第一升压变压器4和第二升压变压器5,第一升压变压器4和第二升压变压器5安装在净化器外壳1的内壁,并且第一升压变压器4和第二升压变压器5电性连接;净化器外壳1的出风口端设有负离子发生器6,负离子发生器6与第二升压变压器5电性连接,负离子发生器6的出口端设有负离子输出口7,负离子输出口7为喇叭口形状,并且负离子输出口7的外侧覆盖有海绵层,负离子发生器6的外侧设有净化器盖罩8,净化器盖罩8为半球形外壳,净化器盖罩8的侧壁均匀的设有出风孔9,通过净化器盖罩8,能够将含有大量负离子的洁净空气均匀的散发出来,对车内空气环境进行净化,并且防止负离子过度集中,能够发挥最大的净化效果。可拆卸滤尘盒2的底部设有通孔,可拆卸滤尘盒2的内侧设有纳米银过滤层21,纳米银过滤层21的外侧设有活性炭层22,活性炭层22的外侧设有加固钢网23。可拆卸滤尘盒2的底部固定连接有连接柱24,连接柱24的外侧端固定连接有拉环25,拉环25为椭圆环形结构。可拆卸滤尘盒2的外侧壁设有吸附磁铁26,净化器外壳1的侧壁对应吸附磁铁26的位置设有铁块,并且吸附磁铁26为楔形结构,卡接在净化器外壳1的外侧。通过加入可拆卸滤尘盒2,能够在使用的过程中,在净化器的吸入口将空气中的灰尘过滤掉,防止灰尘在净化器的内部堆积,有利于保持净化器的净化效率,并且延长设备使用寿命,通过加入吸附磁铁26,能够将可拆卸滤尘盒2安装在净化器的进风口处,并且便于对可拆卸滤尘盒2进行拆卸清洗;本技术结构简单,不容易积尘,便于拆卸清洗,能够提高车内空气净化的效率,具有较好的市场推广价值。工作原理:在使用本技术时,通过可拆卸滤尘盒2吸入空气,并将空气中的灰尘过滤掉,起到初步净化的作用,通过第一升压变压器4和第二升压变压器5,将电压级别提升,并输出给负离子发生器6,负离子发生器6将经过初步净化的空气电离,从而产生负离子,并通过负离子输出口7向车内输出,经过净化器盖罩8和出风孔9的作用,均匀的分散在车内,对车内的细菌病毒进行吸附,起到净化车内空气的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器

【技术保护点】
一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器,包括净化器外壳(1)、可拆卸滤尘盒(2)、风机(3)、第一升压变压器(4)、第二升压变压器(5)、负离子发生器(6)、负离子输出口(7)、净化器盖罩(8)、出风孔(9)、纳米银过滤层(21)、活性炭层(22)、加固钢网(23)、连接柱(24)、拉环(25)、吸附磁铁(26),其特征在于:所述净化器外壳(1)的进风口端设有可拆卸滤尘盒(2),可拆卸滤尘盒(2)的内侧设有风机(3),风机(3)的内侧设有第一升压变压器(4)和第二升压变压器(5),所述第一升压变压器(4)和第二升压变压器(5)安装在净化器外壳(1)的内壁,并且第一升压变压器(4)和第二升压变压器(5)电性连接;所述净化器外壳(1)的出风口端设有负离子发生器(6),负离子发生器(6)与第二升压变压器(5)电性连接,所述负离子发生器(6)的出口端设有负离子输出口(7),负离子发生器(6)的外侧设有净化器盖罩(8),净化器盖罩(8)的侧壁均匀的设有出风孔(9);所述可拆卸滤尘盒(2)的底部设有通孔,可拆卸滤尘盒(2)的内侧设有纳米银过滤层(21),纳米银过滤层(21)的外侧设有活性炭层(22),活性炭层(22)的外侧设有加固钢网(23);所述可拆卸滤尘盒(2)的底部固定连接有连接柱(24),连接柱(24)的外侧端固定连接有拉环(25);所述可拆卸滤尘盒(2)的外侧壁设有吸附磁铁(26),所述净化器外壳(1)的侧壁对应吸附磁铁(26)的位置设有铁块,并且吸附磁铁(26)为楔形结构,卡接在净化器外壳(1)的外侧。...

【技术特征摘要】
1.一种集成了双高频变压器的车用负离子空气净化器,包括净化器外壳(1)、可拆卸滤尘盒(2)、风机(3)、第一升压变压器(4)、第二升压变压器(5)、负离子发生器(6)、负离子输出口(7)、净化器盖罩(8)、出风孔(9)、纳米银过滤层(21)、活性炭层(22)、加固钢网(23)、连接柱(24)、拉环(25)、吸附磁铁(26),其特征在于:所述净化器外壳(1)的进风口端设有可拆卸滤尘盒(2),可拆卸滤尘盒(2)的内侧设有风机(3),风机(3)的内侧设有第一升压变压器(4)和第二升压变压器(5),所述第一升压变压器(4)和第二升压变压器(5)安装在净化器外壳(1)的内壁,并且第一升压变压器(4)和第二升压变压器(5)电性连接;所述净化器外壳(1)的出风口端设有负离子发生器(6),负离子发生器(6)与第二升压变压器(5)电性连接,所述负离子发生器(6)的出口端设有负离子输出口(7),负离子发生器(6)的外侧设有净化器盖罩(8),净化器盖罩(8)的侧壁均匀的设...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑文华
申请(专利权)人:浙江裕文环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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