一种耐寒板制造技术

本实用新型专利技术公开一种耐寒板，由上及下依次包括ABS电镀层、ABS层、耐寒层、ABS层、ABS电镀层，该板材的总厚度为0.3～12mm。所述耐寒层采用EVA层，EVA层的厚度为0.5～1mm。本实用新型专利技术板材结构为ABS电镀层/ABS层/耐寒层/ABS层/ABS电镀层,中间采用EVA耐寒层可以起到耐寒作用；同时在耐寒层两侧设ABS层可以起到缓冲作用，比如在应用中最外侧的ABS热胀冷缩时，被中间EVA耐寒层缓冲，里侧的ABS层可以不受影响；并且在ABS层外侧设ABS电镀层可得到更好的外观，增加使用场合；从而本实用新型专利技术的复合板具有较好的韧性，耐环境应力开裂性亦较好，可应用在汽车内饰等领域。

【技术实现步骤摘要】
一种耐寒板
本技术属于环境保护
，具体涉及一种耐寒板。
技术介绍
国外ABS树脂产品向高性能化、功能化、多品种化方向发展，各种专用料已系列化，可满足不同层次、不同用户的各种需求，而中国ABS树脂品种单一、质量档次低。因而，结合板材ABS的优良使用性能（板材ABS要具有减薄能力强、耐环境应力开裂性能好、低温韧性好、外观白、光泽高、气味小等特点），开发基于ABS的耐寒板以应用在汽车内饰、家电如冰箱内衬等领域，是本领域技术人员迫切需要解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供了一种耐低温性能优异、且阻燃、降低进口成本的耐寒板。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种耐寒板，由上及下依次包括ABS电镀层、ABS层、耐寒层、ABS层、ABS电镀层。优选的，该板材的总厚度为0.3～12mm。优选的，所述耐寒层采用EVA层。进一步的，所述EVA层采用回弹率为40至50%、密度为0.9～1.1g/cm3的高回弹EVA。进一步的，所述EVA层的拉伸强度为16～20MPa。进一步的，所述EVA层的厚度为0.5～1mm。本技术的有益效果在于：本技术板材结构为ABS电镀层/ABS层/耐寒层/ABS层/ABS电镀层,中间采用EVA耐寒层可以起到耐寒作用；同时在耐寒层两侧设ABS层可以起到缓冲作用，比如在应用中最外侧的ABS热胀冷缩时，被中间EVA耐寒层缓冲，里侧的ABS层可以不受影响；并且在ABS层外侧设ABS电镀层可得到更好的外观，增加使用场合；从而本技术的复合板具有较好的韧性，耐环境应力开裂性亦较好，可应用在汽车内饰等领域。附图说明图1为本技术的结构简示图。图中标注符号的含义如下：1.耐寒层；2.ABS层；3.ABS电镀层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，为一种耐寒板，由上及下依次包括ABS电镀层3、ABS层2、耐寒层1、ABS层2、ABS电镀层3，该板材的总厚度为0.3～12mm。其中，ABS电镀层3的设置可使该复合板材得到更好的外观，增加使用场合。所述耐寒层1采用EVA层，且EVA层采用高回弹EVA，回弹率为40至50%，拉伸强度是16至20MPa，EVA密度是0.9～1.1g/cm3；从而能够实现热压，便于工艺中制作板材，具有较好的缓冲和耐寒效果且不易变形。所述EVA层的厚度为0.5～1mm。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐寒板，其特征在于：由上及下依次包括ABS电镀层（3）、ABS层（2）、耐寒层（1）、ABS层（2）、ABS电镀层（3）。

【技术特征摘要】
1.一种耐寒板，其特征在于：由上及下依次包括ABS电镀层（3）、ABS层（2）、耐寒层（1）、ABS层（2）、ABS电镀层（3）。2.根据权利要求1所述的一种耐寒板，其特征在于：该板材的总厚度为0.3～12mm。3.根据权利要求1所述的一种耐寒板，其特征在于：所述耐寒层（1）采用EVA层。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志明，
申请(专利权)人：苏州亨达尔工业材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32