一种可调节管道成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节管道成型模具，包括支撑杆，所述支撑杆的两侧均固定连接有主轴，所述主轴的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有减速机，所述减速机远离电机的一侧固定连接有第一链轮，支撑杆的底部设置有第二链轮，第一链轮的表面通过链条与第二链轮固定连接，第一链轮和第二链轮远离减速机的一侧均固定连接有正螺纹螺杆。本实用新型专利技术通过设置电机、减速机、第一链轮、第二链轮、链条、正螺纹螺杆、反螺纹螺杆、活动螺块、第一固定块、活动杆、第二固定块和翼片型材，从而带动模具放大或缩小，可快速和产品分模并取出模具继续生产，大大降低设备投入成本，缩短生产周期，提高产品的市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节管道成型模具
本技术涉及管道成型
，具体为一种可调节管道成型模具。
技术介绍
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。管道在成型过程时，需要把产品与模具分离，由于管道较为复杂，使用很不方便，从而造成分离效率慢，工作效率低，生产周期长，增加了使用者的的经济消耗，市场竞争力小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节管道成型模具，具备使用方便，工作效率高的优点，解决了管道成型时工作效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节管道成型模具，包括支撑杆，所述支撑杆的两侧均固定连接有主轴，所述主轴的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有减速机，所述减速机远离电机的一侧固定连接有第一链轮，所述支撑杆的底部设置有第二链轮，所述第一链轮的表面通过链条与第二链轮固定连接，所述第一链轮和第二链轮远离减速机的一侧均固定连接有正螺纹螺杆，所述正螺纹螺杆远离第一链轮和第二链轮的一侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块远离正螺纹螺杆的一侧固定连接有反螺纹螺杆，所述反螺纹螺杆远离第一限位块的一侧固定连接有第二限位块，所述正螺纹螺杆和反螺纹螺杆的表面均啮合有活动螺块，所述活动螺块靠近支撑杆的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆靠近支撑杆的一侧与支撑杆滑动连接，所述活动螺块远离支撑杆的一侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离活动螺块的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆，所述活动杆远离第一固定块的一端通过第二转轴活动连接有第二固定块，所述第二固定块远离活动杆的一侧固定连接有翼片型材，所述主轴顶部的右侧固定连接有控制器，所述控制器与电机电性连接。优选的，所述正螺纹螺杆的表面设置有第一齿牙，所述反螺纹螺杆的表面设置有第二齿牙，所述活动螺块的内壁设置有与第一齿牙和第二齿牙配合使用的第三齿牙。优选的，所述翼片型材远离第二固定块的一侧固定连接有防滑块，所述防滑块远离翼片型材的一侧固定连接与防滑凸块。优选的，所述第一链轮和第二链轮的表面均设置有第四齿牙，所述链条的内壁设置有与第四齿牙相适配的第五齿牙。优选的，所述连接杆靠近支撑杆的一侧固定连接有滑块，所述支撑杆的表面开设有与滑块配合使用的滑槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置电机、减速机、第一链轮、第二链轮、链条、正螺纹螺杆、反螺纹螺杆、活动螺块、第一固定块、活动杆、第二固定块和翼片型材，使电机经过减速机带动第一链轮旋转，第一链轮经过链条带动第二链轮旋转，第一链轮和第二链轮带动正螺纹螺杆旋转，正螺纹螺杆带动反螺纹螺杆旋转，正螺纹螺杆和反螺纹螺杆带动活动螺块左右移动，活动螺块经过第一固定块、活动杆和第二固定杆带动翼片型材上下移动，从而带动模具放大或缩小，可快速和产品分模并取出模具继续生产，大大降低设备投入成本，缩短生产周期，提高产品的市场竞争力。2、本技术通过滑块和滑槽的配合，使连接杆在支撑杆的表面滑动的更加顺畅，减少了连接杆与支撑杆之间的摩擦力，增加了连接杆的使用寿命，结构简单，使用方便，通过设置第一限位块和第二限位块，从而对活动螺块进行限位和止动，防止活动螺块从正螺纹螺杆和反螺纹螺杆的表面脱落，增加了活动螺块的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术A-A的局部放大图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种可调节管道成型模具，包括支撑杆1，支撑杆1的两侧均固定连接有主轴2，主轴2的顶部固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有减速机4，减速机4远离电机3的一侧固定连接有第一链轮5，支撑杆1的底部设置有第二链轮6，第一链轮5的表面通过链条7与第二链轮6固定连接，第一链轮5和第二链轮6的表面均设置有第四齿牙，链条7的内壁设置有与第四齿牙相适配的第五齿牙，通过在第一链轮5和第二链轮6的表面设置有第四齿牙，链条7的内壁设置有第五齿牙，使电机3带动第一链轮5旋转时，经过第四齿牙和第五齿牙的啮合，使第一链轮5带动第二链轮6旋转，第一链轮5和第二链轮6远离减速机4的一侧均固定连接有正螺纹螺杆8，正螺纹螺杆8远离第一链轮5和第二链轮6的一侧固定连接有第一限位块9，第一限位块9远离正螺纹螺杆8的一侧固定连接有反螺纹螺杆10，反螺纹螺杆10远离第一限位块9的一侧固定连接有第二限位块11，通过设置第一限位块9和第二限位块11，从而对活动螺块12进行限位和止动，防止活动螺块12从正螺纹螺杆8和反螺纹螺杆10的表面脱落，增加了活动螺块12的使用寿命，正螺纹螺杆8和反螺纹螺杆10的表面均啮合有活动螺块12，正螺纹螺杆8的表面设置有第一齿牙，反螺纹螺杆10的表面设置有第二齿牙，活动螺块12的内壁设置有与第一齿牙和第二齿牙配合使用的第三齿牙，通过在正螺纹螺杆8和反螺纹螺杆10的表面分别设置有第一齿牙和第二齿牙，活动螺块12的内壁设置有第三齿牙，使电机3在带动正螺纹螺杆8和反螺纹螺杆10旋转时，经过第一齿牙、第二齿牙和第三齿牙的啮合，使正螺纹螺杆8和反螺纹螺杆10带动活动螺块12左右移动，实现了力与力之间的转换，活动螺块12靠近支撑杆1的一侧固定连接有连接杆13，连接杆13靠近支撑杆1的一侧与支撑杆1滑动连接，连接杆13靠近支撑杆1的一侧固定连接有滑块21，支撑杆1的表面开设有与滑块21配合使用的滑槽22，通过滑块21和滑槽22的配合，使连接杆13在支撑杆1的表面滑动的更加顺畅，减少了连接杆13与支撑杆1之间的摩擦力，增加了连接杆13的使用寿命，结构简单，使用方便，活动螺块12远离支撑杆1的一侧固定连接有第一固定块14，第一固定块14远离活动螺块12的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆15，活动杆15远离第一固定块14的一端通过第二转轴活动连接有第二固定块16，第二固定块16远离活动杆15的一侧固定连接有翼片型材17，翼片型材17远离第二固定块16的一侧固定连接有防滑块19，防滑块19远离翼片型材17的一侧固定连接与防滑凸块20，通过在翼片型材17设置防滑块19，使翼片型材17在扩大时不会出现打滑的现象，主轴2顶部的右侧固定连接有控制器18，控制器18与电机3电性连接，控制器18对电机3起到控制的作用，达到了自动化的效果，节省了使用者的劳动力。使用时，使用者打开控制器18，控制器18控制电机3经过减速机4带动第一链轮5旋转，第一链轮5经过链条7带动第二链轮6旋转，第一链轮5和第二链轮6带动正螺纹螺杆8旋转，正螺纹螺杆8带动反螺纹螺杆10旋转，正螺纹螺杆8和反螺纹螺杆10带动活动螺块12左右移动，活动螺块12经过第一固定块14、活动杆15和第二固定杆16带动翼片型材17上下移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节管道成型模具，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的两侧均固定连接有主轴（2），所述主轴（2）的顶部固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有减速机（4），所述减速机（4）远离电机（3）的一侧固定连接有第一链轮（5），所述支撑杆（1）的底部设置有第二链轮（6），所述第一链轮（5）的表面通过链条（7）与第二链轮（6）固定连接，所述第一链轮（5）和第二链轮（6）远离减速机（4）的一侧均固定连接有正螺纹螺杆（8），所述正螺纹螺杆（8）远离第一链轮（5）和第二链轮（6）的一侧固定连接有第一限位块（9），所述第一限位块（9）远离正螺纹螺杆（8）的一侧固定连接有反螺纹螺杆（10），所述反螺纹螺杆（10）远离第一限位块（9）的一侧固定连接有第二限位块（11），所述正螺纹螺杆（8）和反螺纹螺杆（10）的表面均啮合有活动螺块（12），所述活动螺块（12）靠近支撑杆（1）的一侧固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）靠近支撑杆（1）的一侧与支撑杆（1）滑动连接，所述活动螺块（12）远离支撑杆（1）的一侧固定连接有第一固定块（14），所述第一固定块（14）远离活动螺块（12）的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆（15），所述活动杆（15）远离第一固定块（14）的一端通过第二转轴活动连接有第二固定块（16），所述第二固定块（16）远离活动杆（15）的一侧固定连接有翼片型材（17），所述主轴（2）顶部的右侧固定连接有控制器（18），所述控制器（18）与电机（3）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种可调节管道成型模具，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的两侧均固定连接有主轴（2），所述主轴（2）的顶部固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有减速机（4），所述减速机（4）远离电机（3）的一侧固定连接有第一链轮（5），所述支撑杆（1）的底部设置有第二链轮（6），所述第一链轮（5）的表面通过链条（7）与第二链轮（6）固定连接，所述第一链轮（5）和第二链轮（6）远离减速机（4）的一侧均固定连接有正螺纹螺杆（8），所述正螺纹螺杆（8）远离第一链轮（5）和第二链轮（6）的一侧固定连接有第一限位块（9），所述第一限位块（9）远离正螺纹螺杆（8）的一侧固定连接有反螺纹螺杆（10），所述反螺纹螺杆（10）远离第一限位块（9）的一侧固定连接有第二限位块（11），所述正螺纹螺杆（8）和反螺纹螺杆（10）的表面均啮合有活动螺块（12），所述活动螺块（12）靠近支撑杆（1）的一侧固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）靠近支撑杆（1）的一侧与支撑杆（1）滑动连接，所述活动螺块（12）远离支撑杆（1）的一侧固定连接有第一固定块（14），所述第一固定块（14）远离活动螺块（12）的一侧通过第一转轴活动连接有活动杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅伟军，
申请(专利权)人：杭州利安玻璃钢有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33