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一种踏板连动式自行车驱动装置制造方法及图纸

技术编号:15415466 阅读:392 留言:0更新日期:2017-05-25 11:38
一种踏板连动式自行车驱动装置,包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板,所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部,传动轮的两侧均固定一棘轮,所述的传动轮套在连接轴上,连接轴的两侧各连接一曲柄,曲柄与同侧的棘轮连接,曲柄的末端连接踏板,所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接,连动装置的末端与曲柄连接,本发明专利技术左右两侧的曲柄仅在设定范围内做圆弧摆动,但在连动装置的作用下,任何时候两侧曲柄至少有一个处于可有效驱动的状态,曲柄在设定的范围内充分利用骑车人的重力向飞轮施加最大扭矩动力,达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种踏板连动式自行车驱动装置
本专利技术涉及一种自行车驱动装置,尤其是指一种踏板连动式自行车驱动装置。
技术介绍
自行车曾经是大多数人出行的主要工具,随着工业化的不断发展,汽车的大规模生产,自行车也慢慢淡出人们的视野,但近几年随着共享自行车和市政的公共自行车的出现,自行车回到了大家的视野。传统的自行车采用踏板、曲柄及飞轮固定在同一条轴上,踏板、曲柄分成左右两根成直线布置,骑行时轮流踩动踏板进而带动飞轮转动形成驱动力,此固定连接的结构简单、传力可靠,但存在曲柄垂直于水平面时的理论死角,以及靠近死角一定范围内的大量无用功消耗,平路及下坡骑行时感觉轻松,但遇到上坡则费劲难行。即使是平路,长距离的骑行也很消耗体力,使自行车的骑行速度和距离受到严重限制。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种踏板连动式自行车驱动装置,充分发挥人体的重力来驱动自行车,达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的。为了解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:一种踏板连动式自行车驱动装置,其特征在于:包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板,所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部,传动轮的两侧均固定一棘轮,所述的传动轮套在连接轴上,连接轴的两侧各连接一曲柄,曲柄与同侧的棘轮连接,曲柄的末端连接踏板,踏板绕垂直于曲柄的轴转动,所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接,连动装置的末端与曲柄连接,所述的曲柄仅在一圆弧区间往复摆动,踩动一侧的踏板带动曲柄转动,曲柄驱动棘轮进而带动传动轮转动,另一侧的曲柄在连动装置的带动下反向摆动,进而带动同侧的棘轮围绕传动轮反向滑动。进一步的,所述连动装置包括一个横向杆件和两个竖向杆件,所述的横向杆件中部设有与车架连接的连接轴,横向杆件围绕连接轴的轴心线转动,所述的竖向杆件一端与横向杆件连接,另一端连接曲柄。进一步的,所述的曲柄在近传动轮的一面设有弹性传动结构,所述的弹性传动结构与同侧的棘轮相连,曲柄通过弹性传动结构带动棘轮转动,进而驱动传动轮转动或者带动棘轮反向滑动。进一步的,所述的弹性传动结构包括中空杆体、弹簧、连接绳、滑块和棘爪,所述的中空杆体固定在曲柄上,弹簧置于中空杆体内并且一端与滑块的近曲柄侧连接,所述的钢丝绳的一端与滑块的近曲柄侧连接,钢丝绳在曲柄上有一固定点,所述的棘爪嵌入滑块固定,所述的棘轮包括棘轮本体和外部封套,所述的外部封套上还设有局部空腔,外部封套设在棘轮本体的外围并且对滑块的位置对应,所述的棘爪与棘轮本体相配合,所述的外部封套套在滑块外侧。进一步的,还包括一手把装置,所述的连接绳穿过中空杆体和连接轴与自行车的手把装置连接。进一步的,还包括一限位装置,所述的限位装置设置在车架上限制连动装置的转动空间。优选的,所述的限位装置设置在横向杆件的上下两侧,限制横向杆件的转动空间。优选的,所述的限位装置设置在横向杆件的上侧或者下侧,限制横向杆件的转动空间。进一步的,所述的连接轴上设有至少三个轴承,所述的轴承分别与曲柄和传动轮连接,曲柄和传动轮通过轴承围绕连接轴转动。进一步的,所述的传动轮设置在车架的一侧。本专利技术的技术方案,左右两侧的曲柄仅在设定范围内做圆弧摆动,但在连动装置的作用下,任何时候两侧的曲柄至少有一个处于可有效驱动的状态,曲柄在设定的范围内充分利用骑车人的重力向传动轮施加最大扭矩动力,达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的,嵌入式滑块设计,在牵拉钢丝绳压缩弹簧后使棘爪随同滑块滑出后与棘轮本体分离,以满足自行车倒车推行之需要。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是本专利技术结构的主视图;图2是本专利技术结构的侧视图;图3是本专利技术曲柄摆动区间示意图;图4是本专利技术弹性传动结构与棘轮连接示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式,对本专利技术做进一步说明。如图1-3所示,一种踏板连动式自行车驱动装置,包括车架10、连动装置20、连接轴40、传动轮50、棘轮60、曲柄70和踏板80,连接轴40贯穿车架10并且固定在车架10的下部,传动轮50的两侧均固定一棘轮60,所述的传动轮50套在连接轴40上,传动轮50可设置在车架10的左侧或者右侧,连接轴40的两侧各连接一曲柄70,本实施例中,连接轴40上设有至少三个轴承,所述的轴承分别与曲柄70和传动轮50连接,曲柄70和传动轮50通过轴承围绕连接轴40转动,所述的曲柄70与同侧的棘轮60连接,本实施例中,曲柄70在近传动轮50的一面设有弹性传动结构71,所述的弹性传动结构71与同侧的棘轮60相连,曲柄70通过弹性传动结构71带动棘轮60转动,进而驱动传动轮50转动或者带动棘轮60反向滑动。所述的曲柄70的末端连接踏板80,踏板80可绕垂直于曲柄的轴转动。所述的连动装置20悬挂在传动轴40的上方并且与车架10连接,连动装置20的末端与曲柄70连接,具体的,连动装置20包括一个横向杆件21和两个竖向杆件22,所述的横向杆件21中部设有与车架10连接的连接轴211,横向杆件21围绕连接轴211的轴心线转动,所述的竖向杆件22一端与横向杆件21连接,另一端连接曲柄70。如图4所示,弹性传动结构71包括中空杆体711、弹簧712、连接绳713、滑块714和棘爪715,所述的中空杆体711固定在曲柄70上,弹簧712置于中空杆体711内并且一端与滑块714的近曲柄70侧连接,所述的钢丝绳713的一端与滑块714的近曲柄70侧连接,钢丝绳714在曲柄70上有一固定点,所述的棘爪715嵌入滑块714固定,所述的棘轮60包括棘轮本体61和外部封套62,所述的外部封套62上还设有局部空腔,局部空腔的位置与中空杆体711对应,外部封套62设在棘轮本体61的外围并且与滑块714的位置对应,所述的棘爪715与棘轮本体61相配合,所述的外部封套62套在滑块714外侧。还包括一手把装置,所述的连接绳713穿过中空杆体711和连接轴40与自行车的手把装置连接。本实施例中还包括一限位装置30,限位装置30设置在车架10上限制连动装置20的转动空间,可以达到更好的传动效果。本实施例中限位装置20设置在横向杆件21的上下两侧,限制横向杆件21的转动空间,也可以设置在横向杆件21的上侧或者下侧,也可以设置在限制曲柄70的位置处。使用时,踩动一侧的踏板80,踏板80带动曲柄70围绕连接轴40向下转动,同时带动曲柄70上的弹性传动结构71带动棘轮60转动,棘轮60具有棘齿进而带动传动轮50转动,当曲柄70围绕连接轴40向下转动时也带动同侧的竖向杆件22向下运动,竖向杆件22带动横向杆件21围绕连接轴211转动,另一侧的竖向杆件22向上运动同时带动连接的同侧曲柄70向上转动,曲柄70上的弹性传动结构71带动棘轮60反向滑动,另一侧的踏板80向上运动。限位装置30限制横向杆件21的转动空间,当另一侧的踏板80向上到限制高度后将不再转动,此时踩动另一侧的踏板80,松开本侧踏板80,形成一个往复。左右两侧的踏板仅在设定范围内做圆弧摆动,但在连动装置的作用下,任何时候两侧的曲柄至少有一个处于可有效驱动的状态,踏板在设定的范围内充分利用骑车人重力向飞轮施加最大扭矩动力,达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的。当自行车需要倒退推行,如取出停放于障碍物前的本文档来自技高网...
一种踏板连动式自行车驱动装置

【技术保护点】
一种踏板连动式自行车驱动装置,其特征在于:包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板,所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部,传动轮的两侧均固定一棘轮,所述的传动轮套在连接轴上,连接轴的两侧各连接一曲柄,曲柄与同侧的棘轮连接,曲柄的末端连接踏板,踏板绕垂直于曲柄的轴转动,所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接,连动装置的末端与曲柄连接,所述的曲柄仅在一圆弧区间往复摆动,踩动一侧的踏板带动曲柄转动,曲柄驱动棘轮进而带动传动轮转动,另一侧的曲柄在连动装置的带动下反向摆动,进而带动同侧的棘轮围绕传动轮反向滑动。

【技术特征摘要】
1.一种踏板连动式自行车驱动装置,其特征在于:包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板,所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部,传动轮的两侧均固定一棘轮,所述的传动轮套在连接轴上,连接轴的两侧各连接一曲柄,曲柄与同侧的棘轮连接,曲柄的末端连接踏板,踏板绕垂直于曲柄的轴转动,所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接,连动装置的末端与曲柄连接,所述的曲柄仅在一圆弧区间往复摆动,踩动一侧的踏板带动曲柄转动,曲柄驱动棘轮进而带动传动轮转动,另一侧的曲柄在连动装置的带动下反向摆动,进而带动同侧的棘轮围绕传动轮反向滑动。2.根据权利要求1所述的一种踏板连动式自行车驱动装置,其特征在于,所述连动装置包括一个横向杆件和两个竖向杆件,所述的横向杆件中部设有与车架连接的连接轴,横向杆件围绕连接轴的轴心线转动,所述的竖向杆件一端与横向杆件连接,另一端连接曲柄。3.根据权利要求1所述的一种踏板连动式自行车驱动装置,其特征在于,所述的曲柄在近传动轮的一面设有弹性传动结构,所述的弹性传动结构与同侧的棘轮相连,曲柄通过弹性传动结构带动棘轮转动,进而驱动传动轮转动或者带动棘轮反向滑动。4.根据权利要求3所述的一种踏板连动式自行车驱动装置,其特征在于,所述的弹性传动结构包括中空杆体、弹簧、连接绳、滑块和棘爪,所述的中空杆体固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:方燎原
申请(专利权)人:方燎原
类型:发明
国别省市:福建,35

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