风窗除霜控制系统、方法及汽车技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种风窗除霜控制系统、方法及汽车。该风窗除霜控制系统包括：电加热单元，用于加热风窗以进行除霜；信号处理单元，响应于接收到的信号对条件参数进行判断，并根据判断结果生成控制信号；以及控制单元，根据所述控制信号通过无线充电方式控制所述电加热单元中电流的通断。本发明专利技术实施例提供的风窗除霜控制系统、方法及汽车，能够根据客户需求、环境温度、发动机状态自动开启或关闭除霜加热功能，并提示当前的工作状态；在车辆冷启动的时候，能够达到快速除霜的效果，除霜效率高；适用于前风窗、侧风窗及后风窗的除霜。

【技术实现步骤摘要】
风窗除霜控制系统、方法及汽车
本专利技术属于汽车领域，特别是涉及一种风窗除霜控制系统、方法及汽车。
技术介绍
一直以来安全都是汽车行业中非常重要的问题，特别是在雨、雪天气中行驶的车辆，保证驾驶员的视野范围清晰尤为重要。现有的汽车侧风窗除霜是利用暖风加热玻璃除去玻璃上的冰霜，其控制系统如图1所示，其中当空调控制器CLM9接收到除霜请求时，空调控制器CLM9发出控制信号，控制除霜风门电机10将出风模式调整到除霜模式，满足侧风窗除霜的需求，保证驾驶员能够清晰地看到后视镜。由于这种侧风窗除霜的热源是来自于发动机冷却液，因此在寒冷地区，刚启动的车辆发动机水温要上升到一定温度才能具有侧风窗除霜的效果，除霜效率低。
技术实现思路
本专利技术实施例要解决的一个技术问题是：提供一种风窗除霜控制系统、方法及汽车，能够根据环境温度和发动机的状态等条件，自动开启或关闭除霜加热功能，达到快速除霜的效果。根据本专利技术实施例的一个方面，提供一种风窗除霜控制系统，包括：电加热单元，用于加热风窗以进行除霜；信号处理单元，响应于接收到的信号对条件参数进行判断，并根据判断结果生成控制信号；以及控制单元，根据所述控制信号通过无线充电方式控制所述电加热单元中电流的通断。根据本专利技术实施例的系统，还包括组合仪表，根据所述控制单元的反馈信号提示当前的工作状态。根据本专利技术实施例的系统，所述信号处理单元还根据所述控制单元的反馈信号提示当前的工作状态。根据本专利技术实施例的系统，所述信号处理单元响应于接收到的除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机运行并且判断环境温度小于预先设定的温度值，生成第一控制信号；所述控制单元根据所述第一控制信号控制所述电加热单元中的电流导通；所述信号处理单元响应于接收到的关闭除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机未运行、判断环境温度大于预先设定的温度值、判断持续加热时间超过预先设定时间值及判断蓄电池馈电的任一种情况发生，生成第二控制信号；所述控制单元根据所述第二控制信号控制所述电加热单元中的电流切断。根据本专利技术实施例的另一个方面，提供一种风窗除霜控制方法，包括：响应于接收到的信号对条件参数进行判断，并根据判断结果生成控制信号；根据所述控制信号通过无线充电方式控制电加热单元中电流的通断；电加热单元加热风窗以进行除霜。根据本专利技术实施例的方法，还包括：根据反馈信号提示当前的工作状态。根据本专利技术实施例的方法，当响应于接收到的除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机运行并且判断环境温度小于预先设定的温度值时，生成第一控制信号；根据所述第一控制信号控制所述电加热单元中的电流导通；当响应于接收到的关闭除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机未运行、判断环境温度大于预先设定的温度值、判断持续加热时间超过预先设定时间值及判断蓄电池馈电的任一种情况发生时，生成第二控制信号；根据所述第二控制信号控制所述电加热单元中的电流切断。根据本专利技术实施例的又一个方面，提供一种汽车，包括：上述的风窗除霜控制系统。基于本专利技术实施例提供的风窗除霜控制系统、方法及汽车，能够根据客户需求、环境温度、发动机状态自动开启或关闭除霜加热功能，并提示当前的工作状态；在车辆冷启动的时候，能够达到快速除霜的效果，除霜效率高；适用于前风窗、侧风窗及后风窗的除霜。附图说明图1是现有的汽车侧风窗除霜控制系统的示意图。图2是本专利技术风窗除霜控制系统的示意图。图3是本专利技术风窗除霜控制方法的流程图。图4是本专利技术风窗除霜控制系统的部分结构布置于侧风窗的示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例仅是一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图2所示，是本专利技术风窗除霜控制系统的示意图。本专利技术的风窗除霜控制系统包括：电加热单元1、信号处理单元2及控制单元3。其中，电加热单元1用于加热风窗以进行除霜。信号处理单元2响应于接收到的信号对条件参数进行判断，并根据判断结果生成控制信号。控制单元3根据所述控制信号控制电加热单元1中电流的通断。本实施例的控制单元3是根据所述控制信号通过无线充电方式控制电加热单元1中电流的通断。由于采用无线充电方式，本实施例可以省去控制单元3与电加热单元1之间的电线连接，提高电加热单元1安装的灵活性与方便性。本实施例的风窗除霜控制系统还包括组合仪表4，根据控制单元3的反馈信号提示当前的工作状态。本实施例的信号处理单元2还根据控制单元3的反馈信号提示当前的工作状态。本实施例的信号处理单元2响应于接收到的除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机运行并且判断环境温度小于预先设定的温度值，生成第一控制信号；控制单元3根据第一控制信号控制电加热单元1中的电流导通。本实施例的信号处理单元2响应于接收到的关闭除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机未运行、判断环境温度大于预先设定的温度值、判断持续加热时间超过预先设定时间值及判断蓄电池馈电的任一种情况发生，生成第二控制信号；控制单元3根据第二控制信号控制所述电加热单元1中的电流切断。本实施例的电加热单元1为电加热丝，信号处理单元2为空调控制器CLM，控制单元3为除霜控制器。其中在电加热丝设置有无线接收器5，在除霜控制器设置有无线发射器6，除霜控制器与电加热丝通过无线发射器6与无线接收器5进行无线充电控制，除霜控制器与空调控制器CLM及组合仪表6通过CAN总线连接。当空调控制器CLM接收到除霜请求，即除霜按键按下，或者在自动空调状态下，即AUTO按键按下时，判断发动机运行并且判断环境温度小于预先设定的温度值Tamb时，空调控制器CLM生成第一控制信号，并通过CAN总线发送至除霜控制器，除霜控制器根据第一控制信号控制无线发射器与无线接收器进行无线充电，使电加热丝中的电流导通；当空调控制器CLM接收到关闭除霜请求，即再次按下除霜按键，或者在自动空调状态下，即AUTO按键按下时，判断发动机未运行、环境温度大于设定温度Tamb、持续加热时间超过设定时间t0及蓄电池馈电的任一种情况发生时，空调控制器CLM生成第二控制信号，并通过CAN总线发送至除霜控制器，除霜控制器根据第二控制信号控制无线发射器与无线接收器停止无线充电，使电加热丝中的电流切断。当电加热丝已开启除霜加热功能时，除霜控制器会将此状态反馈信号通过CAN总线发送给空调控制器CLM，空调控制器CLM的控制除霜指示灯或AUTO按键指示灯闪烁，提示当前的工作状态；当电加热丝的除霜加热功能已关闭时，除霜控制器会将此状态反馈信号通过CAN总线发送给空调控制器CLM，空调控制器CLM的控制除霜指示灯或AUTO按键指示灯停止闪烁，提示当前的工作状态。当电加热丝已开启除霜加热功能时，除霜控制器还会将此状态反馈信号通过CAN总线发送给组合仪表，通过组合仪表的显示屏显示“风窗除霜加热已开启”的提示语；当电加热丝的除霜加热功能已关闭时，除霜控制器还会将此状态反馈信号通过CAN总线发送给组合仪表ICM，通过组合仪表ICM的显示屏显示“风窗除霜加热已关闭”的提示语。请查阅图3所示，本实施例还提供了一种风窗除霜控制方法，包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风窗除霜控制系统，其特征在于，包括：电加热单元，用于加热风窗以进行除霜；信号处理单元，响应于接收到的信号对条件参数进行判断，并根据判断结果生成控制信号；以及控制单元，根据所述控制信号通过无线充电方式控制所述电加热单元中电流的通断。

【技术特征摘要】
1.一种风窗除霜控制系统，其特征在于，包括：电加热单元，用于加热风窗以进行除霜；信号处理单元，响应于接收到的信号对条件参数进行判断，并根据判断结果生成控制信号；以及控制单元，根据所述控制信号通过无线充电方式控制所述电加热单元中电流的通断。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括组合仪表，根据所述控制单元的反馈信号提示当前的工作状态。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号处理单元还根据所述控制单元的反馈信号提示当前的工作状态。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述信号处理单元响应于接收到的除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机运行并且判断环境温度小于预先设定的温度值，生成第一控制信号；所述控制单元根据所述第一控制信号控制所述电加热单元中的电流导通；所述信号处理单元响应于接收到的关闭除霜请求信号，或者在自动空调状态下判断发动机未运行、判断环境温度大于预先设定的温度值、判断持续加热时间超过预先设定时间值及判断蓄电池馈电的任一种情况发生，生成第二控制信号；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鹤函，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11