汽车空调控制器凸出物的溃缩结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车安全结构，提供了一种结构简单，安全可靠，可有效避免组装扭矩造成的溃缩筋损伤，使溃缩力符合设计要求的汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，解决了现有技术中存在的组装时溃缩筋会产生一定程度的损伤，导致溃缩力减小，组装连接极易破损失效等的技术问题，它包括基板组件及罩设在基板组件上的空调控制器面板，在基板组件上嵌装有旋钮，旋钮贯穿并延伸至空调控制器面板外，在基板组件的边沿上设有若干个基板溃缩定位套，与溃缩定位套对应的空调控制器面板上设有面板溃缩定位套，溃缩定位套通过旋转紧固件固定在面板溃缩定位套上，且在基板溃缩定位套和面板溃缩定位套间设有可防止相对转动的溃缩凸柱和限位凹槽。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调控制器凸出物的溃缩结构
本专利技术涉及一种汽车安全结构，尤其涉及一种安全可靠，可有效避免组装扭矩造成的溃缩筋损伤，导致溃缩力减小，组装连接易破损失效的汽车空调控制器凸出物的溃缩结构。
技术介绍
随着人们的生活水平的不断提高，人们的安全意识在不断的加强，对安全的要求也越来越高，汽车作为大众商品，已走入了千家万户，安全不容忽视。而汽车空调控制器上的旋钮等若为h＞9.5mm的凸出物时，当危险时刻时可能对人的安全存在隐患，为避免人体冲撞而受伤害，故必须制作溃缩结构，当汽车受到外力时，使旋钮等凸出物溃缩，消除安全隐患。目前汽车空调控制器上旋钮溃缩主要有两大类：1、内部PCB线路板中设溃缩筋：线路板部分溃缩和整体溃缩；2、塑料件结构件中设溃缩点，而在塑料件结构件中设置溃缩点尤其普遍应用，其中旋钮通过卡扣安装在基板上，事故中旋钮受到的冲击力通过卡扣传递至基板上，进一步传递到基板与汽车空调控制器面板连接处的溃缩点，而基板与空调控制器面板间是通过螺钉固定装配的，当旋钮受到外力F冲击时，溃缩点相继断裂后实现溃缩效果。但紧固空调控制器面板和基板间螺钉时，由于螺钉会对基板产生扭转作用力，由此导致基板上的溃缩筋会产生一定程度的损伤，甚至出现裂纹，溃缩力减小，当空调控制器面板遭受较小外力作用时即会导致溃缩筋断裂，空调控制器面板和基板连接失效，产品破损，无法满足正常的使用要求。
技术实现思路
本专利技术主要是提供了一种结构简单，安全可靠，可有效避免组装扭矩造成的溃缩筋损伤，使溃缩力符合设计要求的汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，解决了现有技术中存在的组装时溃缩筋会产生一定程度的损伤，导致溃缩力减小，组装连接极易破损失效等的技术问题。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，包括基板组件及罩设在基板组件上的空调控制器面板，在基板组件上嵌装有旋钮，旋钮贯穿并延伸至空调控制器面板外，在所述基板组件的边沿上设有若干个基板溃缩定位套，与溃缩定位套对应的空调控制器面板上设有面板溃缩定位套，溃缩定位套通过旋转紧固件固定在面板溃缩定位套上，且在基板溃缩定位套和面板溃缩定位套间设有可防止相对转动的溃缩凸柱和限位凹槽。基板组件通过基板溃缩定位套与空调控制器面板上和面板溃缩定位套对接，且二者间通过旋转紧固件固定连接，由于在基板溃缩定位套和面板溃缩定位套间又设置了溃缩凸柱和限位凹槽，溃缩凸柱互配插接在对应的限位凹槽内，从而在旋紧旋转紧固件时，基板溃缩定位套和面板溃缩定位套相互限制，避免了基板溃缩定位套和面板溃缩定位套间产生相对转动，因此不会损伤基板溃缩定位套与基板组件，及面板溃缩定位套与空调控制器面板的溃缩连接结构，从而不会影响溃缩力，当受到外力F冲击时，基板溃缩定位套和面板溃缩定位套的溃缩连接结构相继断裂，达到溃缩效果。结构简单，互配的溃缩凸柱和限位凹槽有效避免了组装扭矩造成的溃缩筋损伤，安全可靠，组装过程不会导致溃缩力减小，使溃缩力符合设计要求，当空调控制器面板遭受较小外力作用时溃缩筋不会提前断裂，空调控制器面板和基板连接牢固可靠，确保车辆的正常使用。溃缩凸柱可以设于溃缩定位套端面上，限位凹槽设于基板溃缩定位套端面上，作为优选，所述基板溃缩定位套的外环面通过若干条基板溃缩筋一体式连接在基板组件上，溃缩凸柱延伸设置在与面板溃缩定位套对应的基板溃缩定位套端面上，限位凹槽设于面板溃缩定位套端面上，溃缩凸柱互配延伸至限位凹槽内。基板溃缩定位套通过溃缩筋一体式连接在基板组件，连接牢固简单可靠，且易于设定溃缩力，溃缩凸柱位于基板溃缩定位套端面上，限位凹槽位于溃缩定位套端面上，结构简单，安装方便。作为更优选，所述溃缩凸柱为外侧端小内侧端大的正四棱台形，且正四棱台形的溃缩凸柱与基板溃缩筋对应轴向延伸在基板溃缩定位套端面上。内大外小的正四棱台形溃缩凸柱，易注塑成型，且方便导入限位凹槽。作为优选，所述面板溃缩定位套的外环面通过若干条面板溃缩筋一体式连接在空调控制器面板。连接简单可靠，且易于设定溃缩力。作为更优选，所述限位凹槽与面板溃缩筋对应设置在面板溃缩定位套端面上。作为优选，在所述基板溃缩定位套和面板溃缩定位套间至少设有两对溃缩凸柱和限位凹槽，且溃缩凸柱和限位凹槽在圆周方向均布。多个溃缩凸柱和限位凹槽均布，保证旋紧时基板组件和空调控制器面板阻力均衡。作为优选，所述基板组件为长方形，四个基板溃缩定位套对应设于基板组件的转角处。四个基板溃缩定位套位于基板组件的转角处时，连接牢固，且保证受外力冲击时基板组件整体同步溃缩，避免局部受损及提高事故人员安全性。作为优选，在与所述基板组件对应的旋钮安装端外环面上设有L形的卡头，在基板组件上的旋钮安装孔中部对应设有定位环，在定位环的外环面上设有环形定位台，卡头互配勾挂卡接在环形定位台上。旋钮通过卡头互配的勾挂卡接在基板组件上的环形定位台上，连接方式简单可靠，拆装方便。因此，本专利技术的汽车空调控制器凸出物的溃缩结构具有下述优点：基板溃缩定位套和面板溃缩定位套均通过溃缩筋一体式连接在基板组件和空调控制器面板上，由于二者间设置了互配的溃缩凸柱和限位凹槽，旋紧旋转紧固件时，溃缩凸柱互配插接在对应的限位凹槽内，从而避免了基板溃缩定位套和面板溃缩定位套间产生相对转动，因此不会损伤溃缩筋，即不会影响溃缩力，因此当受到外力F冲击时，溃缩筋相继断裂，达到溃缩效果。结构简单，互配的溃缩凸柱和限位凹槽有效避免了组装扭矩造成的溃缩筋损伤，安全可靠，组装过程不会导致溃缩力减小，使溃缩力符合设计要求，当空调控制器面板遭受较小外力作用时溃缩筋不会提前断裂，空调控制器面板和基板连接牢固可靠，确保车辆的正常使用；内大外小的正四棱台形溃缩凸柱，易成型，且方便导入限位凹槽，方便安装。附图说明：图1是本专利技术一种汽车空调控制器凸出物的溃缩结构的爆炸图；图2是本专利技术去掉空调控制器面板后的结构示意图；图3是图2所示的横向剖视图；图4是本专利技术中基板溃缩定位套和面板溃缩定位套的组装爆炸图；图5是图4中面板溃缩定位套的俯视图；图6是图4中基板溃缩定位套的仰视图。具体实施方式：下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：如图1和图2所示，本专利技术一种汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，包括长方体形状的基板组件2，在基板组件2的中部沿长度方向嵌装着两个旋钮3，在基板组件2外罩装着空调控制器面板1，旋钮3的外侧端贯穿并延伸至空调控制器面板1外，空调控制器面板1和基板组件2均为塑料件，在基板组件2四个转角对应的边沿上分别带有一个基板溃缩定位套4，如图4、图5和图6所示，基板溃缩定位套4的外环面通过三条基板溃缩筋9一体式连接在基板组件2上，与溃缩定位套4对应的空调控制器面板1上带有面板溃缩定位套5，面板溃缩定位套5的外环面通过左、右两条面板溃缩筋10一体式连接在空调控制器面板1上，溃缩定位套4分别通过旋转紧固件6固定在对应的面板溃缩定位套5上，其中的旋转紧固件6为自攻螺钉，在基板溃缩定位套4和面板溃缩定位套5间带有两对可防止二者相对转动的溃缩凸柱7和限位凹槽8。溃缩凸柱7为外侧端小内侧端大的正四棱台形，且正四棱台形的溃缩凸柱7与基板溃缩筋9相对应并轴向延伸在基板溃缩定位套4外端面上，限位凹槽8与面板溃缩筋10相对应位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，包括基板组件（2）及罩设在基板组件（2）上的空调控制器面板（1），在基板组件（2）上嵌装有旋钮（3），旋钮（3）贯穿并延伸至空调控制器面板（1）外，其特征在于：在所述基板组件（2）的边沿上设有若干个基板溃缩定位套（4），与溃缩定位套（4）对应的空调控制器面板（1）上设有面板溃缩定位套（5），溃缩定位套（4）通过旋转紧固件（6）固定在面板溃缩定位套（5）上，且在基板溃缩定位套（4）和面板溃缩定位套（5）间设有可防止相对转动的溃缩凸柱（7）和限位凹槽（8）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，包括基板组件（2）及罩设在基板组件（2）上的空调控制器面板（1），在基板组件（2）上嵌装有旋钮（3），旋钮（3）贯穿并延伸至空调控制器面板（1）外，其特征在于：在所述基板组件（2）的边沿上设有若干个基板溃缩定位套（4），与溃缩定位套（4）对应的空调控制器面板（1）上设有面板溃缩定位套（5），溃缩定位套（4）通过旋转紧固件（6）固定在面板溃缩定位套（5）上，且在基板溃缩定位套（4）和面板溃缩定位套（5）间设有可防止相对转动的溃缩凸柱（7）和限位凹槽（8）。2.根据权利要求1所述的汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，其特征在于：所述基板溃缩定位套（4）的外环面通过若干条基板溃缩筋（9）一体式连接在基板组件（2）上，溃缩凸柱（7）延伸设置在与面板溃缩定位套（5）对应的基板溃缩定位套（4）端面上，限位凹槽（8）设于面板溃缩定位套（5）端面上，溃缩凸柱（7）互配延伸至限位凹槽（8）内。3.根据权利要求2所述的汽车空调控制器凸出物的溃缩结构，其特征在于：所述溃缩凸柱（7）为外侧端小内侧端大的正四棱台形，且正四棱台形的溃缩凸柱（7）与基板溃缩筋（9）对应轴向延伸在基板溃缩定位套（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：施立余，臧竞之，徐翔淮，
申请(专利权)人：杭州广安汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33