轮胎成型鼓制造技术

技术编号:15413758 阅读:69 留言:0更新日期:2017-05-25 10:58
本发明专利技术提供了一种轮胎成型鼓,包括:主轴;胎圈锁定结构,包括在主轴的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件,轮胎成型鼓还包括:锁定结构传动件,包括:第一传动件,在主轴的轴向上延伸;第二传动件,在主轴的轴向上延伸,第一传动件与第二传动件在垂直于主轴的轴向的第一方向上间隔设置;第一转动件,具有第一啮合部,第一啮合部可枢转地设置,第一啮合部的枢转轴线垂直于主轴的轴向并且垂直于第一方向,在第一方向上,第一啮合部位于第一传动件和第二传动件之间,在主轴的轴向上,第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间。本发明专利技术的轮胎成型鼓提高了轮胎的质量。

Tyre forming drum

The present invention provides a tire molding drum includes a spindle; a bead locking structure, including setting the interval in the axial direction of the principal axis of the first bead lock assembly and a second ring lock assembly also includes a tire forming drum locking structure includes a first transmission parts, transmission parts, extending in the axial direction of the principal axis; the second part extending in the axial direction of the principal axis, the first transmission part and a second drive in the first direction perpendicular to the axis of the axial direction are arranged at intervals; the first rotating member, has a first engaging portion, a first engaging portion is pivotally arranged perpendicular to the first direction, and a first engaging portion of the axial pivot axis perpendicular to the spindle, in a first direction, a first engaging portion is located in the first and second transmission parts between the moving parts, in the axial direction of the principal axis, a first engaging portion in the first bead lock assembly and article The second ring locks between components. The tire forming drum of the invention improves the quality of the tyre.

【技术实现步骤摘要】
轮胎成型鼓
本专利技术涉及轮胎生产
,具体而言,涉及一种轮胎成型鼓。
技术介绍
目前,市场上使用的所有一次法机械成型鼓都不具有左右胎圈同步锁定和反包同步,所以轮胎在鼓上成型过程中会出现因锁定不同步引起的锁定过程中的材料左右分布不均匀的情况和因反包不同步导致反常拉伸不均匀的情况,从而影响到轮胎的均匀性,胎圈不同步锁定和反包不同步均会造成轮胎的质量下降,特别是对高性能半钢胎的影响。由上述内容可知,现有的轮胎成型鼓所生产的轮胎的质量比较低。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种提高轮胎质量的轮胎成型鼓。为了实现上述目的,根据本专利技术的一个方面,提供了一种轮胎成型鼓,包括:主轴;胎圈锁定结构,包括在主轴的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件,轮胎成型鼓还包括:锁定结构传动件,包括:第一传动件,在主轴的轴向上延伸,第一传动件与第一胎圈锁定组件同步运动;第二传动件,在主轴的轴向上延伸,第二传动件与第二胎圈锁定组件同步运动,第一传动件与第二传动件在垂直于主轴的轴向的第一方向上间隔设置;第一转动件,具有第一啮合部,第一啮合部可枢转地设置,第一啮合部的枢转轴线垂直于主轴的轴向并且垂直于第一方向,第一啮合部分别与第一传动件和第二传动件啮合,在第一方向上,第一啮合部位于第一传动件和第二传动件之间,在主轴的轴向上,第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间。进一步地,第一传动件为第一齿条,第二传动件为第二齿条,第一啮合部为分别与第一齿条和第二齿条啮合的齿轮。进一步地,第一转动件还包括第一安装座,第一安装座固定设置,第一啮合部可枢转地设置在第一安装座上。进一步地,第一胎圈锁定组件包括:第一锁块;第一驱动缸,包括第一驱动活塞,第一驱动活塞驱动第一锁块移动;第一驱动杆,分别与第一驱动活塞和第一传动件固定连接。进一步地,第二胎圈锁定组件包括:第二锁块;第二驱动缸,包括第二驱动活塞,第二驱动活塞驱动第二锁块移动;第二驱动杆,分别与第二驱动活塞和第二传动件固定连接,第一锁块与第二锁块具有相向移动的第一状态和彼此远离的第二状态。根据本专利技术的另一个方面,提供了一种轮胎成型鼓,包括:主轴;胎体反包结构,包括在主轴的轴向上间隔设置的第一胎体反包组件和第二胎体反包组件,轮胎成型鼓还包括:反包结构传动件,包括:第三传动件,在主轴的轴向上延伸,第三传动件与第一胎体反包组件同步运动;第四传动件,在主轴的轴向上延伸,第四传动件与第二胎体反包组件同步运动,第三传动件与第四传动件在垂直于主轴的轴向的第一方向上间隔设置;第二转动件,具有第二啮合部,第二啮合部可枢转地设置,第二啮合部的枢转轴线垂直于主轴的轴向并且垂直于第一方向,第二啮合部分别与第三传动件和第四传动件啮合,在第一方向上,第二啮合部位于第三传动件和第四传动件之间,在主轴的轴向上,第二啮合部位于第一胎体反包组件和第二胎体反包组件之间。进一步地,第三传动件为第三齿条,第四传动件为第四齿条,第二啮合部为分别与第三齿条和第四齿条啮合的齿轮。进一步地,第二转动件还包括第二安装座,第二安装座固定设置,第二啮合部可枢转地设置在第二安装座上。进一步地,第一胎体反包组件包括:第一反包杆;第三驱动缸,包括第三驱动活塞,第三驱动活塞与第一反包杆转动;第三驱动杆,分别与第三驱动活塞和第三传动件固定连接。进一步地,第二胎体反包组件包括:第二反包杆;第四驱动缸,包括第四驱动活塞,第四驱动活塞与第二反包杆转动;第四驱动杆,分别与第四驱动活塞和第四传动件固定连接,第一反包杆和第二反包杆具有同步朝向主轴转动的第三状态和同步朝向远离主轴转动的第四状态。应用本专利技术的技术方案,由于第一啮合部分别与第一传动件和第二传动件啮合,并且在第一方向上,第一啮合部位于第一传动件和第二传动件之间,在主轴的轴向上,第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间,因此,当第一传动件向左移动时,第二传动件就会同步地向右移动。又由于第一传动件与第一胎圈锁定组件同步运动,并且第二传动件与第二胎圈锁定组件同步运动,因此,第一胎圈锁定组件与第二胎圈锁定组件同步运动,即可实现第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件同步锁定轮胎的两个胎圈,由于轮胎的两个胎圈被同步锁定,因此,能够提高轮胎的质量。由上述分析可知,本专利技术的轮胎成型鼓提高了轮胎的质量。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本专利技术的轮胎成型鼓的实施例的纵向剖视示意图;图2示出了图1的轮胎成型鼓中锁定结构传动件的结构。其中,上述图中的附图标记如下:1、第一转动件;2、第一传动件;3、第二传动件;4、第一驱动杆;5、第二驱动杆;6、第一驱动活塞;7、第二驱动活塞;8、第一锁块;9、第二锁块;10、主轴;11、第三传动件;12、第四传动件;13、第三驱动杆;14、第四驱动杆;15、第三驱动活塞;16、第四驱动活塞;17、第一反包杆;18、第二反包杆;19、第二转动件。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1和图2所示,本实施例的轮胎成型鼓包括主轴10、胎圈锁定结构和锁定结构传动件。主轴10的转动带动整个轮胎成型鼓转动。胎圈锁定结构包括在主轴10的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件,第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件用于锁定轮胎的两个胎圈。锁定结构传动件包括第一传动件2、第二传动件3和第一转动件1。第一传动件2在主轴10的轴向上延伸,第一传动件2与第一胎圈锁定组件同步运动。第二传动件3在主轴10的轴向上延伸,第二传动件3与第二胎圈锁定组件同步运动,第一传动件2与第二传动件3在垂直于主轴10的轴向的第一方向上间隔设置。第一转动件1具有第一啮合部,第一啮合部可枢转地设置,第一啮合部的枢转轴线垂直于主轴10的轴向并且垂直于第一方向,第一啮合部分别与第一传动件2和第二传动件3啮合,在第一方向上,第一啮合部位于第一传动件2和第二传动件3之间,在主轴10的轴向上,第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间。采用本实施例的轮胎成型鼓,由于第一啮合部分别与第一传动件2和第二传动件3啮合,并且在第一方向上,第一啮合部位于第一传动件2和第二传动件3之间,在主轴10的轴向上,第一啮合部位于第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件之间,因此,当第一传动件2向左移动时,第二传动件3就会同步地向右移动。又由于第一传动件2与第一胎圈锁定组件同步运动,并且第二传动件3与第二胎圈锁定组件同步运动,因此,第一胎圈锁定组件与第二胎圈锁定组件同步运动,即可实现第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件同步锁定轮胎的两个胎圈,由于轮胎的两个胎圈被同步锁定,因此,能够提高轮胎的质量。由上述分析可知,本实施例的轮胎成型鼓提高了轮胎的质量。如图2所示,在本实施例中,第一传动件2为第一齿条,第二传动件3为第二齿条,第一啮合部为分别与第一齿条和第二齿条啮合的齿轮。齿轮与齿条的传动精确度比较高,进一步提高了轮胎的质量。当然,作为可行的其他实施方式,第一传动件2和第二传动件3均与第一啮合部摩擦啮合。如图2所示,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成型鼓,包括:       主轴(10);       胎圈锁定结构,包括在所述主轴(10)的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件,其特征在于,所述轮胎成型鼓还包括:       锁定结构传动件,包括:第一传动件(2),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第一传动件(2)与所述第一胎圈锁定组件同步运动;第二传动件(3),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第二传动件(3)与所述第二胎圈锁定组件同步运动,所述第一传动件(2)与所述第二传动件(3)在垂直于所述主轴(10)的轴向的第一方向上间隔设置;第一转动件(1),具有第一啮合部,所述第一啮合部可枢转地设置,所述第一啮合部的枢转轴线垂直于所述主轴(10)的轴向并且垂直于所述第一方向,所述第一啮合部分别与所述第一传动件(2)和所述第二传动件(3)啮合,在所述第一方向上,所述第一啮合部位于所述第一传动件(2)和所述第二传动件(3)之间,在所述主轴(10)的轴向上,所述第一啮合部位于所述第一胎圈锁定组件和所述第二胎圈锁定组件之间。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎成型鼓,包括:主轴(10);胎圈锁定结构,包括在所述主轴(10)的轴向上间隔设置的第一胎圈锁定组件和第二胎圈锁定组件,其特征在于,所述轮胎成型鼓还包括:锁定结构传动件,包括:第一传动件(2),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第一传动件(2)与所述第一胎圈锁定组件同步运动;第二传动件(3),在所述主轴(10)的轴向上延伸,所述第二传动件(3)与所述第二胎圈锁定组件同步运动,所述第一传动件(2)与所述第二传动件(3)在垂直于所述主轴(10)的轴向的第一方向上间隔设置;第一转动件(1),具有第一啮合部,所述第一啮合部可枢转地设置,所述第一啮合部的枢转轴线垂直于所述主轴(10)的轴向并且垂直于所述第一方向,所述第一啮合部分别与所述第一传动件(2)和所述第二传动件(3)啮合,在所述第一方向上,所述第一啮合部位于所述第一传动件(2)和所述第二传动件(3)之间,在所述主轴(10)的轴向上,所述第一啮合部位于所述第一胎圈锁定组件和所述第二胎圈锁定组件之间。2.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一传动件(2)为第一齿条,所述第二传动件(3)为第二齿条,所述第一啮合部为分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合的齿轮。3.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一转动件(1)还包括第一安装座,所述第一安装座固定设置,所述第一啮合部可枢转地设置在所述第一安装座上。4.根据权利要求1所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第一胎圈锁定组件包括:第一锁块(8);第一驱动缸,包括第一驱动活塞(6),所述第一驱动活塞(6)驱动所述第一锁块(8)移动;第一驱动杆(4),分别与所述第一驱动活塞(6)和所述第一传动件(2)固定连接。5.根据权利要求4所述的轮胎成型鼓,其特征在于,所述第二胎圈锁定组件包括:第二锁块(9);第二驱动缸,包括第二驱动活塞(7),所述第二驱动活塞(7)驱动所述第二锁块(9)移动;第二驱动杆(5),分别与所述第二驱动活塞(7)和所述第二传动件(3)固定连接,所述第一锁块(8)与所述第二锁块(9)具有相向移动的第一状态和彼此远离的第二状态。6.一种轮胎成型鼓,包括:主轴(10);胎体反包结构,包...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡勐李彦海郝雪蒙
申请(专利权)人:青岛软控机电工程有限公司软控股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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