一种汽车零部件水压锻造装置制造方法及图纸
Hydraulic forging device for automobile parts
A kind of auto parts hydraulic forging device comprises a fixed system and activity system, fixing system includes a lower beam, column, beam, work cylinder and return, activity system includes a movable beam, the working plunger and return the plunger, the upper end of the beam and column is arranged under the anvil is arranged between the beams and the beams the beam, crossbeam is arranged on the upper anvil, the upper anvil located under the anvil, anvil is arranged on the upper end of the working cylinder, the cylinder is arranged in the upper end of the piston, the cylinder is provided with a first pipeline, one side cylinder is arranged at the upper end of the return cylinder, the return cylinder is arranged on the back side of the piston, the return cylinder the set of second pipelines; impact force of the device to replace the hydraulic hammer forging, forging can provide greater pressure, deformation reduction, forging penetration depth, which can be changed The internal structure of the forging device is simple, and the forging device has little vibration and noise in the forging process, thereby improving the working environment.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件水压锻造装置
本专利技术涉及汽车零部件加工生产领域，尤其是一种汽车零部件水压锻造装置。
技术介绍
随着科学技术的发展，工业化程度的日益提高，需求锻件的数量逐年增长，锻压在机器制造业中有着不可替代的作用，一个国家的锻造水平，可反映出这个国家机器制造业的水平，锻压生产根据使用工具和生产工艺的不同而分为自由锻、模锻和特种锻造，锻造工艺在锻件生产中起着重大作用，工艺流程不同，得到的锻件质量有很大的差别，使用的设备类型、吨位也相去甚远，锻件的应用范围很广，几乎所有运动的重大受力构件都是由锻压成形的；锻压生产虽然生产效率高，锻件综合性能高，节约原材料；但其生产周期较长，成本较高，处于不利的竞争地位。锻压生产要跟上当代科学技术的发展，需要不断改进技术、采用新工艺和新技术，进一步提高锻件的性能指标；同时缩短生产周期、降低成本，常用的锻造装置在加工时，若锻件较大，需要提供较大的锻造力，否则达不到预期的效果，常用的锻造装置噪音较大，工作环境较差。本专利技术就是为了解决以上问题而进行的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车零部件水压锻造装置，以提供更大的锻造压力，并在锻造时振动和噪音小，改善工作环境。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车零部件水压锻造装置，包括固定系统和活动系统，固定系统包括下横梁、立柱、上横梁、工作缸及回程缸，活动系统包括活动横梁、工作柱塞及回程柱塞，下横梁的上端设置有立柱和下砧，下砧安装于下横梁上，下砧位于下横梁上端面的中间，立柱的下端安装于下横梁上，立柱位于下砧的两侧，立柱的上端设置有上横梁，立柱的上端与上横梁相连...
【技术保护点】
一种汽车零部件水压锻造装置，包括固定系统和活动系统，其特征在于，固定系统包括下横梁(1)、立柱(3)、上横梁(6)、工作缸(9)及回程缸(10)，活动系统包括活动横梁(5)、工作柱塞(8)及回程柱塞(11)，下横梁(1)的上端设置有立柱(3)和下砧(2)，下砧(2)安装于下横梁(1)上，下砧(2)位于下横梁(1)上端面的中间，立柱(3)的下端安装于下横梁(1)上，立柱(3)位于下砧(2)的两侧，立柱(3)的上端设置有上横梁(6)，立柱(3)的上端与上横梁(6)相连，下横梁(1)和上横梁(6)之间设置有活动横梁(5)，活动横梁(5)安装于立柱(3)上，活动横梁(5)上设置有上砧(4)，上砧(4)位于下砧(2)的上方，上砧(4)的上端设置有工作缸(9)，工作缸(9)内设置有柱塞(8)，上砧(4)通过柱杆(7)与工作缸(9)内的柱塞(8)相连，工作缸(9)的上端设置有第一管道(12)，工作缸(9)的一侧设置有回程缸(10)，回程缸(10)的上端设置有回程柱塞(11)，回程缸(10)的一侧设置有第二管道(13)，工作缸(9)和第二管道(13)分别位于回程缸(10)的两侧，第二管道(13)与回程...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件水压锻造装置，包括固定系统和活动系统，其特征在于，固定系统包括下横梁(1)、立柱(3)、上横梁(6)、工作缸(9)及回程缸(10)，活动系统包括活动横梁(5)、工作柱塞(8)及回程柱塞(11)，下横梁(1)的上端设置有立柱(3)和下砧(2)，下砧(2)安装于下横梁(1)上，下砧(2)位于下横梁(1)上端面的中间，立柱(3)的下端安装于下横梁(1)上，立柱(3)位于下砧(2)的两侧，立柱(3)的上端设置有上横梁(6)，立柱(3)的上端与上横梁(6)相连，下横梁(1)和上横梁(6)之间设置有活动横梁(5)，活动横梁(5)安装于立柱(3)上，活动横梁(5)上设置有上砧(4)，上砧(4)位于下...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟林，徐海滨，蒋新忠，
申请(专利权)人：上海蒙塔萨汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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