一种深窄类制件的模具及其成型方法技术

本发明专利技术涉及冲压模具领域，特别是对深窄类制件，如U型件，V型件，“几”型件等深窄类的模具。本发明专利技术的一种深窄类制件的模具，是冲压模用成型凹模分体连接机构及其成型方法，包括：分体镶块；连接螺栓；连接螺母，防护板，检测感应器；所述分体镶块通过连接螺栓、连接螺母固定连接，在连接螺母一端设有防护螺母拔脱的防护板，以及感应螺母拔脱的检测感应器。当生产中因为误操作导致凹、凸模之间间隙过小时，损坏的仅是可随时更换的连接螺栓或螺母而不影响模具本体，维修仅需更换连接螺栓或螺母即可再次用于生产。

Mold for deep and narrow type parts and forming method thereof

The invention relates to the stamping die field, in particular to a mold of deep narrow parts, such as U type parts, V type parts, and several like parts. A die for deep and narrow parts of the present invention is the stamping die forming die with split connection mechanism and its forming method, including: split insert; connecting bolts; connecting nut, door board, sensor; the split insert is fixedly connected by a connecting bolt, a connecting nut, at the door one end of the nut is provided with a protective plate connecting nut pulling, pulling the nut and induction sensor. When in production because of misoperation resulting between the punch and the gap is too small, the damage is only a replaceable connecting bolt or nut without affecting the mould body maintenance connection can only replace the bolt or nut again for the production.

【技术实现步骤摘要】
一种深窄类制件的模具及其成型方法
本专利技术涉及冲压模具领域，特别是对深窄类制件，如U型件，V型件，“几”型件等深窄类的模具。
技术介绍
近年来，随着汽车行业飞速发展和市场需求，构成车身的冲压制件能高效、稳定、合格的供应已成为各生产厂家的一致要求。这对于生产冲压制件的模具在整个生命周期如何不因为模具本身的强度或者其他的误操作出现损坏提出了要求，（特别是生产过程中双料片的误放入导致间隙不够凹模断裂），鉴于外源因素和生产过程中快速放取料易于出错的不确定性，在模具本身的结构和工艺上进行预防考虑变得非常必要，特别是对深窄类制件，如U型件，V型件，“几”型件等深窄类的模具的凹模本体或型腔的保护，包括拉伸类、翻边成型类、冲裁类、复合类等模具。防止凹模本体或型腔因其他不确定因素导致间隙过小损坏断裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种深窄类制件模，如汽车梁类等深成型凹模分体连接机构，在不增加模具成本和不影响操作的情况下，容错不确定的外源因素和生产中产生的误操作，保护模具本体不被损坏，可不受影响持续有效的进行生产。本专利技术的具体技术方案是：一种深窄类制件的模具，是冲压模用成型凹模分体连接机构，包括：分体镶块；连接螺栓；连接螺母，防护板，检测感应器；所述分体镶块通过连接螺栓、连接螺母固定连接，在连接螺母一端设有防护螺母拔脱的防护板，以及感应螺母拔脱的检测感应器。本专利技术还提出一种深窄类制件成型凹模的成型方法，是将整体的凹模型腔本体分成至少两个部分；分体后的凹模型腔之间用计算好成型力量和断裂力量的螺栓螺母相连接。进一步的，当在正常的成型间隙下，由连接螺栓和螺母承受两侧制件成型带来的力；在放入双料片或其它因素导致间隙过小的情况下，连接螺栓和螺母不能承受因强制成型带来的力而发生螺牙拔脱、分体基座和型腔等量外移，则触发检测感应器机床停止并报警。从而能有效保护模具本体不因间隙过小强压而断裂。后期维修也非常方便，仅需更换相应断裂的螺栓或螺母再次锁紧即可，减少了因不可控因素带来的大量停机和模具工装财产损失。附图说明图1是本专利技术在汽车纵梁拉伸成型凹，凸模间隙正常进行冲压的工作示意图。图2是本专利技术在汽车纵梁拉伸成型凹，凸模间隙过小进行冲压的工作示意图。图3是本专利技术在U型类制件压料翻边模具进行冲压的示意图。图4是本专利技术在V型类制件进行直接成型模具的示意图。图中：1.上模本体；2.分体凹模；3.下模凸模；4.连接螺栓；5.连接螺母；6.检测感应器；7.防护板；8.制件或料片；9.下模本体；10.上模本体；11.翻边凸模；12.翻边压料板；13.分体凹模；14.分体凹模,15.感应器16.感应器安装支架；17.防护板；18.下模本体；19.上模本体；20.分体凹模；21.分体凹模；22.成型凸模；23.防护板；24.感应器；25.感应器支架。具体实施方式下面结合附图详细说明本专利技术的深窄类制件的模具。实施例1图1所示，分体凹模2与凹模本体1使用螺栓侧面连接，设置螺栓的数量和大小按如下计算公式，注：螺栓强度取值供参考，需增加安全系数1.5及以上。正常情况单片料放入情况下，与下模凸模3之间的间隙与制件或料片8相等，分体凹模2正常承受制件成型力量传导由连接螺栓4与连接螺母5承受。图2所示，非正常情况下间隙过小或放入双料片的情况下，分体凹模2与下模凸模3之间的间隙小于料片或制件8，分体凹模2承受巨大的成型张力超过所计算力量螺栓(M36)设置后，则螺栓或螺母螺牙拔脱，拔脱的螺母由防护板7挡住防止飞溅，分体凹模基座2等量外移。触发检测感应器6，机床停止并报警。所述检测感应器可选择市售的现有感应器，是本领域技术人员所公知的，在此不做赘述。实施例2如图3在U型类制件压料翻边模具进行冲压的示意图。由下模本体9、上模本体10、翻边凸模11、.翻边压料板12、分体凹模13、分体凹模14、.感应器15、.感应器安装支架16和.防护板17组成。与实施例1相同的，正常承受制件成型力量传导由连接螺栓与连接螺母承受。当非正常情况下间隙过小或放入双料片的情况下，分体凹模承受巨大的成型张力超过所计算力量螺栓(M36)设置后，则螺栓或螺母螺牙拔脱，拔脱的螺母由防护板挡住防止飞溅，分体凹模基座等量外移。触发检测感应器，机床停止并报警。实施例3如图4在V型类制件进行直接成型模具的示意图。由下模本体18、上模本体19、分体凹模20、分体凹模21、.成型凸模22、.防护板23、.感应器24、.感应器支架25、以及防护板组成。与上述两个实施例相同的，正常承受制件成型力量传导由连接螺栓与连接螺母承受。当非正常情况下间隙过小或放入双料片的情况下，分体凹模承受巨大的成型张力超过所计算力量螺栓(M36)设置后，则螺栓或螺母螺牙拔脱，拔脱的螺母由防护板挡住防止飞溅，分体凹模基座等量外移。触发检测感应器，机床停止并报警。本专利技术的有益效果是，当生产中因为误操作导致凹、凸模之间间隙过小时，损坏的仅是可随时更换的连接螺栓或螺母而不影响模具本体，维修仅需更换连接螺栓或螺母即可再次用于生产。本专利技术同时可应用于同类型任何有需要的模具中。可整体型腔使用，也可局部易损型腔单独使用。本方法不局限于冲压模具领域，并可扩展至对制件或部件在生产和制造中有特定间隙要求的其他模具中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深窄类制件的模具，是冲压模用成型凹模分体连接机构，其特征在于，包括：分体镶块；连接螺栓；连接螺母，防护板，检测感应器；所述分体镶块通过连接螺栓、连接螺母固定连接，在连接螺母一端设有防护螺母拔脱的防护板，以及感应螺母拔脱的检测感应器。

【技术特征摘要】
1.一种深窄类制件的模具，是冲压模用成型凹模分体连接机构，其特征在于，包括：分体镶块；连接螺栓；连接螺母，防护板，检测感应器；所述分体镶块通过连接螺栓、连接螺母固定连接，在连接螺母一端设有防护螺母拔脱的防护板，以及感应螺母拔脱的检测感应器。2.一种深窄类制件成型凹模的成型方法，是将整体的凹模型腔本体分成至少两个部分；分体后的凹模型腔之间用计算好成...

【专利技术属性】
技术研发人员：万振，周平，赵彬，尹春华，
申请(专利权)人：亿森上海模具有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31