提供了一种充气轮胎和制造该充气轮胎的方法，在该充气轮胎中附着开始部分的密封剂材料不容易剥落。本发明专利技术涉及一种充气轮胎，该充气轮胎至少在与胎面部分对应的轮胎内周面上是粘附性的，具有以连续地成螺旋形方式附着至此的大致绳状的密封剂材料，并且该充气轮胎的特征在于，所述密封剂材料在其纵向端中的至少一端为较宽部分，该较宽部分具有比纵向邻接部分的宽度大的宽度。
Pneumatic tire and method of manufacturing the same
An inflatable tire and method of making the pneumatic tire wherein the sealant material adhering to the start part is not easily flaking off in the pneumatic tire. The invention relates to a pneumatic tire, the tire tread and at least in part corresponding to the inner peripheral surface of the tire is adhesion, with sealant material continuously spirally attached roughly rope so far, and is characterized in that the pneumatic tire, the sealing agent in the end at least one of the parts for the wide, wider than the longitudinal part of the adjacent part has wide width.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充气轮胎和制造该充气轮胎的方法。
技术介绍
内周施加有密封剂的自密封轮胎被称为防穿刺充气轮胎(在下文中，也简单地将充气轮胎称为轮胎)。密封剂自动地将形成在这种自密封轮胎中的穿孔密封。自密封轮胎可以通过将粘合密封剂喷洒到轮胎的内周上或通过将大体绳状的粘合密封剂在圆周方向上螺旋形地附着至轮胎的内周而制成。在这些方法当中，对于防止轮胎均匀性劣化并提供良好重量平衡来说，后一种方法被认为是有利的。然而，由于大体绳状的密封剂为了避免流动而具有一定程度的粘性，因此它展示出的粘附性可能不足。遗憾的是，这种密封剂可能难以附着至轮胎的内周，并且尤其是该密封剂的附着起始部分可能容易剥落。
技术实现思路
技术问题本专利技术旨在解决上述问题，并且提供了一种充气轮胎(自密封轮胎)和用于制造该自密封轮胎的方法，其中密封剂的附着起始部分不容易剥落。解决问题的方案本专利技术涉及一种充气轮胎(自密封轮胎)，该充气轮胎包括大体绳状的粘附性密封剂，所述密封剂被连续地成螺旋形地至少附着至所述轮胎的与胎面部分对应的内周，所述密封剂具有位于其纵向端中的至少一端处的较宽部分，该较宽部分具有比纵向邻接部分的宽度大的宽度。所述较宽部分的宽度优选为所述密封剂的除了该较宽部分之外的宽度的103％到180％。除了所述较宽部分之外所述密封剂优选具有1.3到13mm的宽度。除了所述较宽部分之外所述密封剂优选具有基本恒定的宽度。所述密封剂的所述较宽部分优选具有比500mm短的长度。所述密封剂的附着区域优选具有为胎面触地宽度的80％到120％的宽度。所述密封剂优选具有1至10mm的厚度。本专利技术还涉及一种制造充气轮胎(自密封轮胎)的方法，该方法包括：从喷嘴排出大体绳状的粘附性密封剂，以将该密封剂连续地成螺旋形地至少附着至轮胎的与胎面部分对应的内周；将所述轮胎的内周与所述喷嘴的顶端之间的距离调节至距离d1并附着所述密封剂，然后调节至比距离d1大的距离d2并附着所述密封剂，从而使得所述密封剂的纵向端中的至少一端形成宽度比纵向邻接部分的宽度大的较宽部分。所述密封剂优选从双螺杆捏合挤出机挤出并供送至所述喷嘴。专利技术的有利效果在本专利技术的充气轮胎(自密封轮胎)中，密封剂的与附着开始部分对应的部分较宽以防止密封剂的该部分剥落。在本专利技术的制造自密封轮胎的方法中，在附着开始时缩短轮胎的内周和喷嘴的顶端之间的距离，以允许容易地制造自密封轮胎。附图说明图1是示意性示出在用于制造自密封轮胎的方法中使用的施加器的示例的说明图。图2是示出在图1所示的施加器中包括的喷嘴的顶端的附近的放大视图。图3是示意性示出喷嘴与轮胎的位置关系的说明图。图4是示意性示出连续并螺旋形地附着至轮胎的内周的大体绳状密封剂的示例的说明图。图5是示出了在图1所示的施加器中包括的喷嘴的顶端的附近的放大视图。图6是示意性示出附着至自密封轮胎的密封剂的示例的说明图。图7是示意性示出在用于制造自密封轮胎的方法中使用的制造设备的示例的说明图。图8是示意性示出当沿着正交于密封剂施加方向(纵向方向)的直线A-A切割密封剂时图4所示的密封剂的横截面的示例的说明图。图9是示意性示出充气轮胎的横截面的示例的说明图。具体实施方式本专利技术的充气轮胎(自密封轮胎)的特征在于包括大体绳状的粘附性密封剂，其中该密封剂连续地成螺旋形地至少附着至轮胎的与台面部分对应的内周，该密封剂具有位于其纵向端中至少一个纵向端处的较宽部分，并且该较宽部分具有大于纵向邻接部分的宽度。在本专利技术的自密封轮胎中，该密封剂的与附着起始对应的部分具有较大宽度以改善该部分的粘附性，从而能够防止密封剂的该部分的剥落。本专利技术的用于制造自密封轮胎的方法旨在制造上述自密封轮胎，并且特征在于将所述轮胎的内周与所述喷嘴的顶端之间的距离调节至距离d1并附着所述密封剂，然后调节至比距离d1大的距离d2并附着所述密封剂附着密封剂。在本专利技术的用于制造自密封轮胎的方法中，轮胎的内周和喷嘴的顶端之间的距离在附着开始被缩短，从而使得与附着起始部分对应的密封剂宽度能够被增加，以允许容易地制造自密封轮胎。首先，将描述用于制造本专利技术的自密封轮胎的方法的合适示例(具体参见第二实施方式)。下面描述本专利技术的用于制造自密封轮胎的方法的合适示例。例如，通过将密封剂组分混合而制备密封剂，然后通过施加或其它手段将密封剂附着至轮胎的内周缘而形成密封剂层来制造自密封轮胎。自密封轮胎包括位于内衬径向内侧的密封剂层。需要通过控制橡胶组分和交联程度将密封剂的硬度(粘度)调节至根据服务温度的适当粘度。橡胶组分通过改变液体橡胶、增塑剂或炭黑的类型和量来控制，而交联程度通过改变交联剂或交联活化剂的类型和量来控制。可以使用表现出粘度的任何密封剂，并且可以使用传统用来密封轮胎穿孔的橡胶组合物。构成这种橡胶组合物的主要组分的橡胶组分可以包括丁基橡胶。丁基橡胶的示例包括异丁橡胶(IIR)和卤化丁基橡胶(X-IIR)，诸如溴化丁基橡胶(Br-IIR)和氯化丁基橡胶(Cl-IIR)。具体而言，鉴于流动性和其它特性，可以适当地使用异丁橡胶或卤化丁基橡胶或这二者。要使用的丁基橡胶优选采取弹丸形式。这种弹丸化的丁基橡胶能够精确适当地供应至连续捏合机，从而以高生产率制造密封剂。为了降低密封剂流动性的劣化，使用的丁基橡胶优选为在125℃时的门尼粘度ML1+8为至少20但小于40的丁基橡胶A和/或在125℃时的门尼粘度ML1+8为至少40但不大于80的丁基橡胶B。特别合适的是至少使用丁基橡胶A。当组合使用丁基橡胶A和B时，可以适当地选择混合比。丁基橡胶A的125℃时的门尼粘度ML1+8更优选25以上，甚至更优选为28以上，但是更优选为38以下，仍然更优选为35以下。如果门尼粘度小于20，则流动性会降低。如果门尼粘度为40以上，则无法实现组合使用的效果。丁基橡胶B的125℃时的门尼粘度ML1+8更优选45以上，甚至更优选为48以上，但是更优选为70以下，甚至更优选为60以下。如果门尼粘度小于40，则无法实现组合使用的效果。如果门尼粘度大于80，则密封性能可能下降。可以遵照JISK-6300-1:2001以125℃的测试温度使用L形转子进行一分钟的预加热时间和八分钟的旋转时间来确定125℃时的门尼粘度ML1+8。橡胶组分可以是与其他成分(诸如二烯橡胶，包括天然橡胶(NR)、聚异戊二烯橡胶(IR)、聚丁二烯橡胶(BR)、丁苯橡胶(SBR)、苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶(SIBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)、丁腈橡胶(NBR)和丁基橡胶(IIR))的组合。鉴于流动性和其他特性，以橡胶组分的100质量％为基础的丁基橡胶的量优选为90质量％以上，更优选为95质量％以上，更特别优选为100质量％。在密封剂中使用的液体聚合物的示例包括液体聚丁烯、液体聚异丁烯、液体聚异戊二烯、液体聚丁二烯、液体聚-α-烯烃、液体异丁烯、液体乙烯-α-烯烃共聚物、液体乙烯-丙烯共聚物和液体乙烯-丁烯共聚物。为了提供粘度和其它特性，其中优选液体聚丁烯。液体聚丁烯的示例包括具有长链碳氢化合物结构的共聚物，该碳氢化合物结构基于异丁烯并且与正丁烷进一步反应。还可以使用氢化液体聚异丁烯。为了防止密封剂在高速运行过程中流动，使用的液体聚合物(例如，液体聚丁烯)优选为100℃下的运动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种充气轮胎，该充气轮胎包括大体绳状的粘附性密封剂，所述密封剂被连续地成螺旋形地至少附着至轮胎的与胎面部分对应的内周，所述密封剂具有位于其纵向端中的至少一端处的较宽部分，该较宽部分具有比纵向邻接部分的宽度大的宽度。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.17 JP 2014-212950;2014.12.01 JP 2014-243391.一种充气轮胎，该充气轮胎包括大体绳状的粘附性密封剂，所述密封剂被连续地成螺旋形地至少附着至轮胎的与胎面部分对应的内周，所述密封剂具有位于其纵向端中的至少一端处的较宽部分，该较宽部分具有比纵向邻接部分的宽度大的宽度。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述较宽部分的宽度为所述密封剂的除了该较宽部分之外的宽度的103％到180％。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其中，除了所述较宽部分之外所述密封剂具有1.3到13mm的宽度。4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎，其中，除了所述较宽部分之外所述密封剂具有基本恒定的宽度...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤川直树，山田聪，杉本睦树，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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