用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀制造技术

本发明专利技术涉及一种用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀，其具有流体壳体(48)、电磁致动器(10)、调节体(54)、壳体内部空间(66)、所述调节体(54)中的开口(64)、阀壳体(11，40)和径向密封圈(90)，在流体壳体中构造有通道(50)，调节体(54)借助致动器(10)可运动并且借助调节体可调节通道(50)的流通横截面，在壳体内部空间(66)中，与调节体(54)连接的电磁致动器(10)的衔铁(32)可运动，在调节体(54)中的开口(64)，通过开口(64)壳体内部空间(66)与通道(50)的轴向地贴靠在调节体(54)上的部分在流体壳体(48)中流体连接，阀壳体(11，40)径向地包围电磁致动器(10)和调节体(54)的轴向延伸区段，通过径向密封圈(90)、壳体内部空间(66)相对于通道(50)的径向地贴靠在调节体(54)上的部分密封并且径向密封圈(90)轴向地支承在支承环(82)的径向向内指向的环形板(88)上，支承环沿径向从外部以圆柱壁(84)贴靠阀壳体(11,40)的壳体壁(76)。为了获得具有在两个有待分离的通道部分之间增大的密封性的可成本低廉地制造的阀，在此建议，径向密封圈(90)径向向外地贴靠在阀壳体(11,40)的壳体壁(76)上。

Inertial air circulating valve for compressor of internal combustion engine

\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u7528\u4e8e\u5185\u71c3\u673a\u7684\u538b\u7f29\u673a\u7684\u60ef\u6027\u7a7a\u6c14\u5faa\u73af\u9600\uff0c\u5176\u5177\u6709\u6d41\u4f53\u58f3\u4f53(48)\u3001\u7535\u78c1\u81f4\u52a8\u5668(10)\u3001\u8c03\u8282\u4f53(54)\u3001\u58f3\u4f53\u5185\u90e8\u7a7a\u95f4(66)\u3001\u6240\u8ff0\u8c03\u8282\u4f53(54)\u4e2d\u7684\u5f00\u53e3(64)\u3001\u9600\u58f3\u4f53(11\uff0c40)\u548c\u5f84\u5411\u5bc6\u5c01\u5708(90)\uff0c\u5728\u6d41\u4f53\u58f3\u4f53\u4e2d\u6784\u9020\u6709\u901a\u9053(50)\uff0c\u8c03\u8282\u4f53(54)\u501f\u52a9\u81f4\u52a8\u5668(10)\u53ef\u8fd0\u52a8\u5e76\u4e14\u501f\u52a9\u8c03\u8282\u4f53\u53ef\u8c03\u8282\u901a\u9053(50)\u7684\u6d41\u901a\u6a2a\u622a\u9762\uff0c\u5728\u58f3\u4f53\u5185\u90e8\u7a7a\u95f4(66)\u4e2d\uff0c\u4e0e\u8c03\u8282\u4f53(54)\u8fde\u63a5\u7684\u7535\u78c1\u81f4\u52a8\u5668(10)\u7684\u8854\u94c1(32)\u53ef\u8fd0\u52a8\uff0c\u5728\u8c03\u8282\u4f53(54)\u4e2d\u7684\u5f00\u53e3(64)\uff0c\u901a\u8fc7\u5f00\u53e3(64)\u58f3\u4f53\u5185\u90e8\u7a7a\u95f4(66)\u4e0e\u901a\u9053(50)\u7684\u8f74\u5411\u5730\u8d34\u9760\u5728\u8c03\u8282\u4f53(54)\u4e0a\u7684\u90e8\u5206\u5728\u6d41\u4f53\u58f3\u4f53(48)\u4e2d\u6d41\u4f53\u8fde\u63a5\uff0c\u9600\u58f3\u4f53(11\uff0c40)\u5f84\u5411\u5730\u5305\u56f4\u7535\u78c1\u81f4\u52a8\u5668(10)\u548c\u8c03\u8282\u4f53(54)\u7684\u8f74\u5411\u5ef6\u4f38\u533a\u6bb5 And through the radial sealing ring (90), the internal space of the shell (66) relative to the channel (50) radial attached to the regulator (54) on the part of the seal and radial seal ring (90) axially supported on the bearing ring (82) radially inward directed annular plate (88), branch bearing ring along the radial direction from the external to the cylinder wall (84) against the valve body (11,40) of the housing wall (76). In order to obtain good sealing performance can be increased cost between two to be part of the separation channel cheap manufacturing valve, suggest that the radial seal ring (90) radially outwardly against the valve housing (11,40) of the housing wall (76).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀，其具有流体壳体、电磁致动器、调节体、壳体内部空间、所述调节体中的开口、阀壳体、径向密封圈，在所述流体壳体中构造有通道，所述调节体借助致动器可运动，并且借助所述调节体可调节通道的流通横截面，在所述壳体内部空间中，所述电磁致动器的与所述调节体连接的衔铁可运动，通过所述开口，所述壳体内部空间与通道的轴向地贴靠在调节体上的部分在流体壳体中流体连接，所述阀壳体径向地包围电磁致动器和所述调节体的轴向延伸区段，通过径向密封圈，所述壳体内部空间相对于通道的径向地贴靠在所述调节体上的部分密封并且所述径向密封圈轴向地支承在支承环的径向朝内指向的环形板上，所述支承环沿径向从外部以圆柱壁贴靠阀壳体的壳体壁。用于使压缩的新鲜气体必要时与循环的废气一起从涡轮增压器的压缩机的压力侧循环回到压缩机的吸气侧的惯性空气循环阀充分已知。压缩机的压力侧和吸气侧之间通过旁路管道的连接被用于从高负载转换成内燃机的惯性运行，以阻止增压泵向关闭的节流阀的较高的输送量和由此导致的泵效应，以及阻止会导致热力学问题的涡轮转速的剧烈的突然下降。惯性空气循环阀通常被电磁操作，其中，衔铁通过电磁力使阀的阀关闭体运动并且可阀关闭体可下降到阀座上并且从阀座取出来，阀座在流体壳体中构造在压缩机的入口和出口之间。对于该惯性空气循环阀，非常快的接通由于压缩机迅速改变的负载状态是需要的。基于此原因，惯性空气循环阀优选压力平衡地实施，方式是在调节体中构造有开口，通过这些开口，轴向地从下方形成在调节体上压力导入阀的壳体内部空间，其中，在调节体的两个轴向侧面上的有效直径同样相同地选择。相应地，仅在关闭方向作用的弹簧的力以及电磁铁在开口方向上作用的力作用到调节体上。在具体设计中，此处通过非常短的关闭和打开时间实现。为了创造这种压力平衡，必须至少在阀的闭合状态下密封在运动的调节体和周围的壳体之间的空隙。这或者通过径向的或通过轴向的密封圈实现，该密封圈支承在壳体的面上。这种阀例如由专利文献DE102010026121A1已知。该惯性空气循环阀的电磁致动器被塑料壳体包围，连接壳体贴靠该塑料壳体，该连接壳体具有环形凹槽，另一个用作支承环的塑料壳体部分插入环形凹槽中，该另一个塑料壳体部分包围调节体并且容纳在横截面中V-形的径向密封圈。在制造该壳体部分时，应当注意，保持精确的公差，以便可以将支承环安装在连接壳体上。为了防止壳体部分在运输时从中掉落，支承环与连接壳体具有在环形凹槽的区域内的形状配合连接。这虽然简化了安装，但导致，气体可以通过这些部分之间的缝隙从壳体内部空间渗入侧向连接的通道。这种气流还会导致，污染的气体渗入该缝隙，从而导致结块，该结块明显使阀的拆卸困难。此外，所用的塑料由于其更小的热负载能力也易于形成增多的结垢。备选地，必须使用非常昂贵的塑料。因此，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种惯性空气循环阀(Schubumluftventil)，该惯性空气循环阀容易安装并且拆卸，尽可能对于结垢不敏感并且可受热负载。应当避免经过两个有待分离的通道部分之间的缝隙的气流。应当降低用于制造这种惯性空气循环阀的成本。该技术问题通过一种具有独立权利要求1所述特征的用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀解决。通过径向密封圈径向向外地贴靠阀壳体的壳体壁，则不存在从壳体内部空间出来、对于气流可进入的、在支承环和阀壳体之间的缝隙，从而无需附加的部件就能避免气流通过该缝隙。在安装时首先可以推入径向密封圈，然后将支承环推上壳体壁。在此，不必维持小的公差，从而降低了成本并且减小阀在运行时的结垢。支承环优选具有圆柱壁，该圆柱壁包围阀壳体的壳体壁并且在朝致动器指向的端部上延伸有从支承环的圆柱壁延伸径向向外指向的环形板件，该环形板件在轴向上夹紧在阀壳体和流体壳体之间。相应地，支承环具有非常简单且可成本低廉制造的形状。在一种有利的扩展设计中，支承环在圆柱壁的背离致动器的轴向端部上具有环形向径向内部指向的板件，其内径略大于调节体的外径并且径向密封圈支承在该板件上。这意味着，支承环设计成具有部分开口的底部的基本上盆形形状，其可以以任意的材料不用较高的工具成本制造。特别有利的是，支承环是由金属构成的深冲件。这种深冲件可成本低廉地制造。此外，该金属具有较高的热负载能力并且对于结垢不敏感。在本专利技术的一种扩展设计中，支承环的圆柱壁的高度略大于阀壳体的远离致动器指向的壳体壁，由此确保上部板件在阀壳体上的贴靠和由此形成的密封性。为了防止气体从径向上通到在调节体上的通道流入外部区域，在径向向外指向的环形板件的外部，密封圈夹紧在流体壳体和阀壳体之间。支承环优选通过壳体壁固定在阀壳体上，从而能够实现完全的预安装和已完成安装但未装入的阀的运输。特别优选的是，支承环的圆柱壁在其沿轴向远离致动器指向的端部上这样地贴靠阀壳体的扩宽部，使得产生用于固定的夹紧力。惯性空气循环阀通过该夹紧力可以被完全预安装地运输并且在流体壳体中使用，因为避免了支承环的损失。在与之进一步改进的有利的方案中，在阀壳体上在扩宽部和致动器之间构造有收缩部，该收缩部弹性地可变形。通过该略微的可变形性可以用简单的方式为支承环提供夹紧力。因此形成用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀，其中，可靠地避免了沿阀壳体和径向密封圈的支承环之间的缝隙流动的气体流，而无需附加的部件。这提高了在流体壳体的两个有待相互分离的通道区段之间的密封性。此外，成本廉价地制造和安装这种阀，其中，为了运输阀完全的预安装同样是可行的。惯性空气循环阀可受到热负载并且很不易于结垢。用于内燃机的压缩机的按本专利技术的惯性空气循环阀的实施例在附图中示出并且下列描述。图1示出按本专利技术的惯性空气循环阀的剖面的侧视图。图2示出图1中的按本专利技术的惯性空气循环阀的支承环的剖面的侧视图。图1中所示的按本专利技术的惯性空气循环阀由带有致动器壳体11的电磁致动器10组成，在致动器壳体11中，线圈12布置在线圈支架14上。在线圈支架14的径向内部区域中固定有可磁化的铁芯16，铁芯16的轴向端部突伸出线圈支架14，其中，铁芯16在该轴向端部被挡板18包围，该挡板18与包围线圈12的轭铁20连接。在线圈支架14的与铁芯16相反的端部上存在另一个挡板22，该另一个挡板在径向外部的区域中与轭铁20接触并且具有内部轴向延伸区段24，该轴向延伸区段24在线圈支架14中延伸。在轴向延伸区段24的径向内部中设有导引套筒26，该导引套筒26延伸直到铁芯16的中央凹槽28中并且支承在衔铁32中，该中央凹槽被铁芯16的径向外部的和轴向延伸的环形突起部30包围。线圈12通过导线34供电，该导线通入插头36中。导引套筒26的朝径向外部指向的凸缘38在背离铁芯16的侧面上轴向地贴靠第二挡板22的平坦侧，该第二挡板22朝轭铁20的方向延伸。凸缘38和带有凸缘的整个导引套筒26通过固定在致动器壳体11上的连接壳体40在中间夹有第一密封圈42的情况下压靠到挡板22上，使得挡板22和连接壳体40之间的缝隙朝外部密封，该连接壳体40与致动器壳体11共同地形成惯性空气循环阀的阀壳体。连接壳体40具有基本上板形的带有内部圆形的缺口的基体44，衔铁32突伸通过该内部圆形的缺口，连接壳体40通过该缺口贴靠在致动器壳体11上并且基体44本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀，其具有流体壳体(48)，在所述流体壳体(48)中构造有通道(50)，电磁致动器(10)，调节体(54)，所述调节体(54)借助致动器(10)可运动，并且借助所述调节体(54)可调节通道(50)的流通横截面，壳体内部空间(66)，在所述壳体内部空间(66)中，所述电磁致动器(10)的与所述调节体(54)连接的衔铁(32)可运动，所述调节体(54)中的开口(64)，所述壳体内部空间(66)通过所述开口(64)与流体壳体(48)中的通道(50)的沿轴向接触调节体(54)的部分流体连通，阀壳体(11，40)，所述阀壳体(11，40)径向地包围电磁致动器(10)和所述调节体(54)的轴向延伸区段，径向密封圈(90)，所述壳体内部空间(66)通过径向密封圈(90)相对于通道(50)的沿径向接触所述调节体(54)的部分密封，并且所述径向密封圈(90)在轴向上支承在支承环(82)的径向向内指向的环形板(88)上，所述支承环(82)径向地从外部以圆柱壁(84)贴靠阀壳体(11，40)的壳体壁(76)，其特征在于，所述径向密封圈(90)径向向外地贴靠所述阀壳体(11，40)的壳体壁(76)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.19 DE 102014113540.71.一种用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀，其具有流体壳体(48)，在所述流体壳体(48)中构造有通道(50)，电磁致动器(10)，调节体(54)，所述调节体(54)借助致动器(10)可运动，并且借助所述调节体(54)可调节通道(50)的流通横截面，壳体内部空间(66)，在所述壳体内部空间(66)中，所述电磁致动器(10)的与所述调节体(54)连接的衔铁(32)可运动，所述调节体(54)中的开口(64)，所述壳体内部空间(66)通过所述开口(64)与流体壳体(48)中的通道(50)的沿轴向接触调节体(54)的部分流体连通，阀壳体(11，40)，所述阀壳体(11，40)径向地包围电磁致动器(10)和所述调节体(54)的轴向延伸区段，径向密封圈(90)，所述壳体内部空间(66)通过径向密封圈(90)相对于通道(50)的沿径向接触所述调节体(54)的部分密封，并且所述径向密封圈(90)在轴向上支承在支承环(82)的径向向内指向的环形板(88)上，所述支承环(82)径向地从外部以圆柱壁(84)贴靠阀壳体(11，40)的壳体壁(76)，其特征在于，所述径向密封圈(90)径向向外地贴靠所述阀壳体(11，40)的壳体壁(76)。2.按权利要求1所述的用于内燃机的压缩机的惯性空气循环阀，其特征在于，所述支承环(82)具有圆柱壁(84)，所述圆柱壁(84)包围所述阀壳体(11，40)的壳体壁(76)，并且在朝致动器(10)指向的端部上、从支承环(82)的圆柱壁(84)延伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：M伦克，O保罗，
申请(专利权)人：皮尔伯格有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE