用于电动车辆的电动驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于驱动电动车辆(1)的电动驱动装置(I‑VIII)，包括被设置为被媒介供应的电动机(20)，电动机(20)具有护套表面(21)和基本上环形横截面，其中，媒介供应被设置为通过与电动机(20)的护套表面(21)连接的连接单元(100)实现。本发明专利技术还涉及具有电动驱动装置的电动车辆(1)。

Electric drive device for electric vehicle

The invention relates to a method for driving electric vehicle electric drive device (1) (I VIII), including the motor is set to supply by the media (20), a motor (20) with sheath surface (21) and basically annular cross section, wherein, the media supply is set to pass with the motor (20) the surface of the sheath (21) connected to the connection unit (100) to achieve. The invention also relates to an electric vehicle (1) having an electric driving device.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电动车辆的电动驱动装置
本专利技术涉及用于电动车辆的电动驱动装置。本专利技术还涉及电动车辆。
技术介绍
汽车行业正在经历变化阶段，其中，使车辆电气化达到更大程度，这是一种混合至不同程度的趋势。对紧凑性以及大功率和扭矩输出提出高要求。在重型车辆的这种电动驱动装置中的一个问题在于，庞大的外部负荷作用在驱动装置上，这些外部负荷必须被吸收而不传递给电动机。此外，空间较窄，电气元件位于暴露的环境中，地面的特性是要考虑的变量。专利技术目的本专利技术的一个目的在于，提供一种用于驱动电动车辆的电动驱动装置，该装置有助于紧凑和容量有效的结构以及容易并且高效的驱动。
技术实现思路
借助于电动驱动装置和电动车辆实现根据以下描述显而易见的这些和其他目的，该电动驱动装置和电动车辆是以介绍方式阐述的类型并且另外展示了限定的特征和优选实施方式。根据本专利技术，由用于驱动电动车辆的电动驱动装置实现一个目的，该电动驱动装置包括被设置为被供应媒介的电动机，该电动机具有护套表面和基本上环形横截面，其中，媒介供应被设置为经由连接单元实现，该连接单元被设置为与电动机的护套表面连接。据此，通过以来自动力电子设备的能源供应的形式经由连接单元来媒介供应电动机，有助于提供轴向紧凑型电动驱动装置，由于在电动机的任一侧不需要连接/取出任何线缆，所以该电动驱动装置包括设置在电动机的各侧的传动配置，以便在端部可利用空间，用于传动配置的更紧凑连接，其中，传动配置可由行星齿轮/减速齿轮构成。通过以冷却和润滑剂的形式经由连接单元并且在适用情况下具有行星齿轮/减速齿轮的形式的传动配置来媒介供应电动机，进一步有助于容易且有效地冷却和润滑电动驱动装置，因此，有助于有效地进行驱动。根据一个实施方式，电动驱动装置进一步包括外壳，其中，电动机容纳在外壳中，外壳具有护套表面和基本上环形横截面，其中，连接单元应用于外壳的护套表面，并且其中，媒介供应旨在经由护套表面内的开口实现。在电动机由外壳包围时，据此，在外壳内仅仅需要一个开口用于连接至连接单元。由于能够在相同的地方连接用于电能的这两个线缆、用于润滑剂和冷却剂的管道以及用于进行信号连接的线路，所以有助于牵引和夹紧线缆/管道/线路。根据电动驱动装置的一个实施方式，该连接单元设置在外壳的护套表面的上部与下部之间。据此，车辆的离地距离或高度不受连接单元的影响，其中，电动驱动装置的这种实施方式非常适合于例如在有限空间内移动的采矿车。根据电动驱动装置的一个实施方式，该连接单元轴向地设置为基本上与外壳的护套表面的中心部分连接。据此，有助于使用根据本专利技术的电动驱动装置代替传统的机械驱动线路，在具有占用空间的万向轴设置在中心的地方，可使得位于车辆的中心的空间可用，其中，线缆可被引导位于车辆的纵向延伸的中心，用于连接至发电机。根据电动驱动装置的一个实施方式，在外壳的护套表面的周向上的连接单元位于与外壳的护套表面的水平中间平面连接的位置。通过将连接单元设置为靠近/连接至外壳的水平中间平面，在负荷支持外壳的负荷期间，最小的拉力集中影响管路的强度，在管路的下侧具有最大拉伸应力，并且在管路的上侧具有最大压缩应力。据此，尽可能减小在至外壳的开口的连接中形成裂缝的风险。根据电动驱动装置的一个实施方式，外壳的护套表面的水平方向在车辆的横向上连续。据此，获得有效驱动，这是因为不需要锥齿轮或相应的物体。根据电动驱动装置的一个实施方式，媒介供应包括借助于动力电子设备的能源供应和/或冷却和润滑剂供应。根据一个实施方式，电动驱动装置进一步包括用于在适用的程度上控制经由连接单元的媒介供应的布置结构。据此，电动驱动装置有助于提高性能和可靠驱动，其中，根据一个变形例，首先通过为传动配置(例如，行星齿轮/减速齿轮)提供确保车辆的操纵性能的润滑剂，实现冷却/润滑的优先性，这是因为避免了传动配置发生故障的风险，其中，下一个优先性是冷却电动机。例如，如果用于抽吸润滑剂的泵的容量减小，那么这可能是相关的。根据一个变形例，冷却和润滑利用相同媒介(优选地，油)实现。根据一个实施方式，电动驱动装置进一步包括用于经由连接单元输出与电动驱动装置的驱动相关的信息的布置结构。据此，通过有效的以及节省空间的方式，利用提供与电动驱动装置的驱动相关的信息的可能性，其中，该信息可包括冷却和润滑剂的水平、电动机的温度和位置、冷却和润滑剂的压力，其中，传感器元件被设置用于提供信息，然后，经由连接单元引导来自传感器元件的信号。根据电动驱动装置的一个实施方式，在用于冷却和润滑剂供应的电动机的护套表面的下部的下方，在电动机与外壳之间的期望空间内，在外壳的底部设置贮油槽。据此，有效地润滑齿轮/传动装置，并且收集油冷却媒介用于冷却电动机。根据电动驱动装置的一个实施方式，电动机具有定子和被设置为旋转驱动轴的转子，其中，电动机通过以下方式设置在外壳内，使得电动机的驱动轴的旋转中心基本上与外壳的虚中心轴平行并且与其相距一定的距离地连续，用于形成所述期望空间。据此，有助于紧凑、体积高效以及稳定的装置，同时，在外壳内，例如，为贮油槽和/或差动/差动轴释放空间。经由用于包括冷却和润滑剂的媒介供应的连接单元，进一步促进收集与贮油槽的连接，并且经由在外壳外面的连接单元，促进去除线缆。根据一个实施方式，电动驱动装置进一步包括在电动机与外壳之间的期望空间内具有设置在外壳内的轴配置的差动装置。据此，获得具有差动功能的差动装置的紧凑的解决方案，该差动装置连接至行星齿轮，其中，有助于有效驱动。附图说明在参照结合附图进行阅读时的以下详细描述时，更好地理解本专利技术，其中，在这几幅示图中，相似的参考标号表示相似的部件，并且其中：图1示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的电动车辆；图2示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的包括电动机和连接单元的电动驱动装置的电动驱动单元的正视图；图3示意性示出了包括根据图2的驱动单元的根据本专利技术的电动驱动装置的径向剖视图；图4a示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的用于经由电动驱动装置的驱动单元的供应单元进行供应的系统；并且图4b示意性示出了根据可替换变形例的系统的一部分；图5a示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的具有连接单元的电动驱动装置的侧视图；图5b示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的具有连接单元的电动驱动装置的侧视图；图6示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的具有用于连接单元的开口的电动驱动装置的侧视图；图7示意性示出了根据图6的电动驱动装置的径向剖视图；图8a示意性示出了在图2中的电动驱动装置的轴向剖视图；图8b示意性示出了从图8a中的电动驱动装置的差动装置的上方观察时的示图；以及图9a至图9d示意性示出了根据本专利技术的替换实施方式的电动驱动装置的径向剖视图。具体实施方式图1示意性示出了根据本专利技术的一个实施方式的电动车辆1。例示的车辆1由具有作业车辆(例如，矿用车辆)的形状的车辆构成。根据一个可替换变形例，该车辆由军用车辆构成。根据一个变形例，该车辆由使用传统车轴的任何合适的车辆构成。按照根据本专利技术的任何实施方式I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII，电动车辆1包括电动驱动装置I-VIII。电动车辆1旨在借助于驱动装置I-VIII推动。电动车辆1包括含有车架的车辆主体2。图2示意性示出了根据本专利技术的一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于驱动电动车辆(1)的电动驱动装置(I‑VIII)，包括被设置为被媒介供应的电动机(20)，所述电动机(20)具有护套表面(21)和基本上环形横截面，其特征在于，所述媒介供应被设置为通过与所述电动机(20)的护套表面(21)连接的连接单元(100)实现，其中，所述的电动驱动装置进一步包括外壳(30；130；230；330；430；530；630；730)，所述电动机(20)容纳在所述外壳内，所述外壳具有护套表面和基本上环形横截面，其中，所述连接单元(100)应用于所述外壳的所述护套表面，并且其中，所述媒介供应旨在通过所述护套表面内的开口实现，其中，所述媒介供应包括通过动力电子设备的能源供应和/或冷却和润滑剂供应，其中，在所述电动机(20)的所述护套表面(21)的最低部(21b)下方、在所述电动机与所述外壳之间的期望空间(36)中、在所述外壳(30；130；230；330；430；530；630；730)的底部设置用于冷却和润滑剂供应的贮油槽(O)，其中，所述的电动驱动装置进一步包括设置在所述外壳(30；130；230；330；430；530；630；730)内的差动装置(40)，所述差动装置(40)包括设置在所述电动机(20)与外壳之间的所述期望空间(36)内的轴配置(42a，42b)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.06 SE 1151162-31.一种用于驱动电动车辆(1)的电动驱动装置(I-VIII)，包括被设置为被媒介供应的电动机(20)，所述电动机(20)具有护套表面(21)和基本上环形横截面，其特征在于，所述媒介供应被设置为通过与所述电动机(20)的护套表面(21)连接的连接单元(100)实现，其中，所述的电动驱动装置进一步包括外壳(30；130；230；330；430；530；630；730)，所述电动机(20)容纳在所述外壳内，所述外壳具有护套表面和基本上环形横截面，其中，所述连接单元(100)应用于所述外壳的所述护套表面，并且其中，所述媒介供应旨在通过所述护套表面内的开口实现，其中，所述媒介供应包括通过动力电子设备的能源供应和/或冷却和润滑剂供应，其中，在所述电动机(20)的所述护套表面(21)的最低部(21b)下方、在所述电动机与所述外壳之间的期望空间(36)中、在所述外壳(30；130；230；330；430；530；630；730)的底部设置用于冷却和润滑剂供应的贮油槽(O)，其中，所述的电动驱动装置进一步包括设置在所述外壳(30；130；230；330；430；530；630；730)内的差动装置(40)，所述差动装置(40)包括设置在所述电动机(20)与外壳之间的所述期望空间(36)内的轴配置(42a，42b)。2.根据权利要求1所述的电动驱动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓬图斯·卡尔松，奥斯卡·普林斯巴克，
申请(专利权)人：贝以系统哈格伦斯公司，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE