轴向间隙型发电体制造技术

本发明专利技术提供一种简单且紧凑地构成电气配线的轴向间隙型发电体（200）。其具有：转子（210），其固定在发动机（100）的曲轴（150）上；定子（220、230），其固定在发动机的曲轴箱（110）上，在轴向上与转子隔着间隔而相对地配置；以及壳体（250、260），其收容转子及定子，并且固定定子，该轴向间隙型发电体成为下述结构，即，定子通过在周向上排列多个线圈C而构成，该线圈通过在定子铁芯上卷绕绕线而构成，壳体由树脂类材料形成，使用连接器金属件M进行线圈的绕线端部的接线，该连接器金属件由金属板形成，保持在壳体内，并且形成使绕线端部插入而将其夹持的夹持部。

Axial gap type generator

The invention provides an axial gap type generator (200) which is simple and compact to form an electrical wiring. Having a rotor (210), which is fixed on the engine crankshaft (100) (150); the stator (220, 230), which is fixed on the engine crankcase (110), and the rotor in the axial direction across the interval and the relative configuration; and a housing (250, 260), which contained the rotor and the stator, and the stator is fixed, the axial gap power become the body of the structure, namely, the stator in the circumferential direction by arranging a plurality of coil C formed the coil by winding the wires on the stator core and a housing formed of a resin material, the use of metal wiring connector M coil winding the end part of the connector metal parts from sheet metal forming, remain in the shell, and the formation of the winding end part is inserted into the clamping clamping part.

【技术实现步骤摘要】
轴向间隙型发电体
本专利技术涉及一种轴向间隙型发电体，其由通用发动机驱动，转子和定子沿轴向相对地配置，特别地，涉及一种简单且紧凑地构成电气配线的发电体。
技术介绍
已知，在例如工业用的通用发动机等上，在从发动机主体伸出的曲轴的一端连接发电体。例如，在专利文献1中记载，在固定于自动双轮车的发动机曲轴端部上的飞轮上设置发电用的磁铁，并且在沿径向与这些磁铁相对的部位上，设置固定在发动机上的发电用线圈。另外，近年来，为了将发电体紧凑地构成，提出一种使用轴向间隙型发电体的方案，该轴向间隙型发电体使定子铁芯和转子磁轭沿曲轴的中心轴方向相对而配置，该定子铁芯相对于发动机固定并设置有发电用线圈，该转子磁轭设置有发电用磁铁，与曲轴一起进行旋转。例如在专利文献2中记载了一种轴向间隙型发电体，其从曲轴向外径侧凸出而配置，在相隔设置一对转子磁轭的间隔内配置固定在发动机上的定子铁芯，该一对转子磁轭在轴向上隔着间隔而配置。专利文献1：日本特开平10－4650号公报专利文献2：日本特开2009－216014号公报当前，轴向间隙型发电体一般使用热传导率高、在冷却性能方面有利的铝合金等形成壳体（框体）。但是，在使用这种金属制壳体的情况下，对于电气配线，必须使用例如进行乙烯涂覆等绝缘处理的线材，由于需要较多的空间，因此很难成为紧凑的设计。另外，由于为了进行配线的结合处理，必须将乙烯护套剥掉而进行钎焊、排列等，因此制造工序变得复杂，成为成本增加的主要原因。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的课题是提供一种简单且紧凑地构成电气配线的轴向间隙型发电体。技术方案1涉及的专利技术，提供一种轴向间隙型发电体，其具有：转子，其固定在发动机的曲轴上；定子，其固定在前述发动机的曲轴箱内，与前述转子沿轴向隔着间隔而相对地配置；以及壳体，其收容前述转子及前述定子，并且固定前述定子，其特征在于，前述定子在周向上排列多个线圈而构成，该线圈通过在定子铁芯上卷绕绕组而构成，前述壳体由树脂类材料形成，使用连接器金属件进行前述线圈的绕组端部的接线，该连接器金属件由金属板形成，保持在前壳体内，并且形成使前述绕组端部插入而将其夹持的夹持部。据此，通过使连接器金属件保持在树脂制的壳体内，将线圈的绕线端部插入其夹持部中，从而可以不进行绝缘处理及配线的护套去除，而利用简单的作业进行接线。另外，由于无需使连接器金属件覆盖绝缘护套等，因此可以使其配置紧密而紧凑地配置配线。技术方案2涉及的专利技术，其特征在于，在技术方案1所述的轴向间隙型发电体中，通过将一个前述线圈的绕线端部插入在两端部形成前述夹持部的前述连接器金属件的一个夹持部中，将另一个前述线圈的绕线端部插入另一个夹持部中，从而进行多个前述线圈之间的连接。据此，可以不使用护套电线等而仅使用连接器金属件进行线圈间的连接，从而可以更进一步地促进上述效果。技术方案3涉及的专利技术，其特征在于，在技术方案1或2所述的轴向间隙型发电体中，前述定子具有第1定子及第2定子，它们在旋转轴方向上隔着前述转子而配置，前述壳体是通过将保持前述第1定子的第1部件及保持前述第2定子的第2部件组合而构成的，利用在前述第1部件和前述第2部件的接合部处一体地形成的连接器部，对设置在前述第1部件侧的电路和设置在前述第2部件侧的电路进行接线。据此，在使壳体的第1部件和第2部件闭合时，可以同时进行在各部件上形成的电路之间的连接，组装作业性提高。技术方案4涉及的专利技术，其特征在于，在技术方案1至3中的任一项所述的轴向间隙型发电体中，前述壳体，在分别形成于内表面侧及外表面侧的凹部内嵌入前述连接器金属件。据此，可以利用简单的结构使连接器金属件可靠地保持在壳体内。另外，由于在壳体的内表面侧及外表面侧分别配置连接器金属件，因此可以更紧凑地设计发电体。专利技术的效果如上述说明所示，根据本专利技术，可以提供一种简单且紧凑地构成电气配线的轴向间隙型发电体。附图说明图1是利用包含曲轴的中心轴在内的铅直面将具有使用本专利技术的轴向间隙型发电体的实施例的发动机剖切而观察的剖面图。图2是图1的发动机及发电体的分解斜视图。图3是从转子侧观察图1的发电体的第1定子及第1壳体的图。图4是从转子侧观察图1的发电体的第2定子及第2壳体的图。图5是表示在图1的发电体中将曲轴和转子及飞轮连接的转接器的图。图6是利用包含旋转中心轴在内的平面将图5的转接器周围的部件剖切而观察的分解剖面图。图7是从曲轴箱侧观察图1的发电体的第1壳体的图。图8是图3的Ⅷ部放大图。图9是从飞轮侧观察图1的发电体的第2壳体的图。图10是将风机壳体从图1的发动机及发电体上拆下而从鼓风机风扇侧观察的图。图11是从侧面观察图1的发电体的图。标号的说明100发动机110曲轴箱120主轴承盖130气缸140气缸盖140a进气口140b排气口141空气滤清器142化油器143消声器150曲轴151轴颈部152曲柄销153曲柄臂154输出轴部155螺纹部155a螺母155b紧固垫圈156主轴承157油封160飞轮161锥孔162凹部170鼓风机风扇171风机壳体180反冲起动机200发电体210转子211保护环220第1定子221保持板C线圈M连接器金属件230第2定子231保持板240转接器241圆筒部S垫片242转子安装部242a螺纹孔242b凸缘243辐部244切口部245转子保持环245a开口245b凸缘250第1壳体251圆盘部251a开口251b槽部252周壁部252a缝隙252b凸起253第1通风道部254第2通风道部255第3通风道部256紧固部257连接器金属件保持部258连接器部260第2壳体261圆盘部261a开口261b槽部262周壁部262a缝隙262b凹部263第1通风道部264第2通风道部265第3通风道部266紧固部267连接器金属件保持部268连接器部W冷却风具体实施方式本专利技术通过使发电体的壳体为树脂制，并且将具有夹持线圈绕线端部的夹持部的连接器金属件嵌入，从而提供一种简单且紧凑地构成电气配线的轴向间隙型发电体。（实施例）下面，对使用本专利技术的轴向间隙型发电体的实施例进行说明。图1是利用包含曲轴的中心轴在内的铅直面，将实施例的轴向间隙型发电体及发动机进行剖切而观察的剖面图。图2是图1的发动机及发电体的分解斜视图。发动机100例如是单气缸四冲程OHC的通用汽油发动机，设置有轴向间隙型的发电体200。发动机100构成为，具有曲轴箱110、主轴承盖120、气缸130、气缸盖140、曲轴150、飞轮160、鼓风机风扇170及反冲起动机180。（气缸130、气缸盖140参照图10）曲轴箱110是收容曲轴150等的容器状部分。曲轴箱110例如由铝合金的铸造物与气缸130一体地形成。在曲轴箱110的与发电体200相反一侧的端部，形成由主轴承盖120封闭的开口。主轴承盖120是封闭曲轴箱110的开口的盖状部件。气缸130是使活塞插入的圆筒状部分，与曲轴箱110一体地形成。气缸130配置为，气缸盖侧比曲轴箱侧高，中心轴倾斜。在气缸130的外周面形成冷却用的多个散热片131。气缸盖140设置在气缸130的与曲轴箱110相反一侧的端部。气缸盖140与气缸130及活塞的顶冠面一起构成燃烧室。在气缸盖140上设置有火花塞、进气口140a、排气口140b、以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴向间隙型发电体，其具有：转子，其固定在发动机的曲轴上；定子，其固定在前述发动机的曲轴箱上，沿轴向与前述转子隔着间隔而相对地配置；以及壳体，其收容前述转子及前述定子，并且固定前述定子，其特征在于，前述定子包括在周向上排列的多个线圈，该线圈通过在定子铁芯上卷绕绕线而构成，前述壳体由树脂类材料形成，使用连接器金属件进行前述线圈的绕线端部的接线，该连接器金属件由金属板形成，保持在前述壳体内，并且形成使前述绕线端部插入而将其夹持的夹持部，前述定子具有第1定子及第2定子，它们在旋转轴方向上隔着前述转子而配置，前述壳体是通过将保持前述第1定子的第1部件及保持前述第2定子的第2部件组合而构成的，利用在前述第1部件和前述第2部件的接合部处一体地形成的连接器部，对设置在前述第1部件侧的电路和设置在前述第2部件侧的电路进行接线。

【技术特征摘要】
2012.12.11 JP 2012-2702341.一种轴向间隙型发电体，其具有：转子，其固定在发动机的曲轴上；定子，其固定在前述发动机的曲轴箱上，沿轴向与前述转子隔着间隔而相对地配置；以及壳体，其收容前述转子及前述定子，并且固定前述定子，其特征在于，前述定子包括在周向上排列的多个线圈，该线圈通过在定子铁芯上卷绕绕线而构成，前述壳体由树脂类材料形成，使用连接器金属件进行前述线圈的绕线端部的接线，该连接器金属件由金属板形成，保持在前述壳体内，并且形成使前述绕线端部插入而将其夹持的夹持部，前述定子具有第1定子及第2定子，它们在旋转轴方向上隔着前述转子而配置，前述壳体是通过将保持前述第1定子的第1部件及保持前述第2定子的第2部件组合而构成的，利用在前述第1部件和前述第2部件的接合部处一体地形成的连接器部，对设置在前述第1部件侧的电路和设置在前述第2部件侧的电路进行接线。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：古屋彰，
申请(专利权)人：富士重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP