集成帘幕的车门调节器结构制造技术

一种集成帘幕的车门调节器结构，包括：电机、驱动齿轮、鼓轮保持器、玻璃驱动鼓轮、帘幕驱动鼓轮、齿轮键以及键槽。所述电机产生旋转驱动力以旋转驱动轴。所述驱动齿轮具有在其中装配所述电机的驱动轴的轴容纳孔。所述鼓轮保持器具有螺旋槽轴支撑部件，所述螺旋槽轴支撑部件螺旋地联接至设置在所述驱动齿轮的外圆周上的螺旋突出部。所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮能够旋转地容纳在所述鼓轮保持器内，并且设置在所述驱动齿轮的外侧。所述齿轮键设置在所述驱动齿轮的外圆周上。所述键槽分别形成在所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮内，并且具有对应于所述齿轮键形状的形状。

The door curtain integrated regulator structure

An integrated curtain door regulator, which comprises a motor, a driving gear, drum holder, glass curtain drive drum, a drive drum, gear key and keyway. The motor generates a rotational drive to rotate the drive shaft. The drive gear has a shaft holding hole in which the motor drive shaft is assembled. The drum holder has a spiral groove axle supporting member, the spiral groove axle supporting member coupled to a spiral spiral protrusion on the outer circumference of the driving gear on the. The glass curtain driving drum and the driving drum is rotatably accommodated in the drum holder and is arranged on the outer side of the driving gear in the. The gear key is arranged on the outer circumference of the driving gear. The key form driving drum and the driving drum in the curtain in the glass, and is corresponding to the gear shape.

【技术实现步骤摘要】
集成帘幕的车门调节器结构相关申请的交叉引用本申请基于并要求2012年12月10日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2012-0142709的优先权的权益，该申请的全部内容以引用的方式并入本文。
本专利技术涉及一种车门调节器结构，更具体而言，涉及这样一种车门调节器结构，其将车门帘幕和车门玻璃连接至单个驱动装置，以使得车门帘幕和车门玻璃两者能够自动地操作。
技术介绍
根据现有技术，自动地打开或关闭车门玻璃的车门调节器结构已被广泛地应用。图1为显示根据现有技术的车门玻璃的车门调节器的视图。车门调节器结构具有这样的结构，其中当用户按压上或下按钮时，旋转电机20以旋转固定至电机轴的鼓轮，使得卷绕鼓轮的玻璃缆绳81移动，以便提升或降低玻璃8。同时，除了电动车窗，具有高级规格的车辆还另外安装有车门帘幕。然而，根据如上所述的现有技术，车门帘幕配置成与车门调节器结构分离，使得车门帘幕通过手动驱动，或者由不同于电机20的单独的电机来操作。然而，另外设置单独的驱动装置以仅自动移动帘幕的结构导致了重量和成本的增加，并且与自动操作帘幕的结构相比，手动操作帘幕的结构降低了用户的便利性。
技术实现思路
相应地，已做出本专利技术的概念以解决现有技术中产生的上述问题，同时完整地保持由现有技术所实现的优点。本专利技术的概念的一方面涉及一种集成帘幕的车门调节器结构，其能够利用单个驱动装置自动地并独立地操作玻璃和帘幕。本专利技术的概念的一方面包含集成帘幕的车门调节器结构，其包括：电机，所述电机产生旋转驱动力以旋转驱动轴；驱动齿轮，所述驱动齿轮设置有在其中装配所述电机的驱动轴的轴容纳孔；鼓轮保持器，所述鼓轮保持器设置有螺旋槽轴支撑部件，所述螺旋槽轴支撑部件螺旋地联接至设置在所述驱动齿轮的外圆周上的螺旋突出部；玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮，所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮能够旋转地容纳在所述鼓轮保持器内，并且设置在所述驱动齿轮的外侧；齿轮键，所述齿轮键设置在所述驱动齿轮的外圆周上；以及键槽，所述键槽分别形成在所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮内，并且具有对应于所述齿轮键形状的形状，其中所述驱动轴和所述轴容纳孔在轴向方向上是可移动的并且彼此联接，以便在旋转方向上传递旋转力，并且其中在通过所述电机的旋转而旋转所述驱动齿轮的同时，形成在所述驱动齿轮的外圆周上的所述螺旋突出部沿所述鼓轮保持器的螺旋槽轴支撑部件的螺旋槽移动，使得所述驱动齿轮在轴向方向上移动的同时进行旋转，并且所述驱动齿轮在轴向方向上移动，使得所述驱动齿轮的齿轮键与所述玻璃驱动鼓轮的键槽或者所述帘幕驱动鼓轮的键槽选择性地接合，从而旋转所述玻璃驱动鼓轮或者所述帘幕驱动鼓轮。集成帘幕的车门调节器结构可以进一步包括固定不与所述驱动齿轮的齿轮键接合的玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮的阻挡件，从而使其不旋转。所述驱动齿轮的外圆周可以设置有卡合部，所述阻挡件可以分别设置有卡合部容纳部件，分别具有容纳在阻挡件的卡合部容纳部件内的卡合部，以使得所述阻挡件可旋转地联接至所述驱动齿轮，并且包括在与所述驱动齿轮的轴向方向平行的方向上分别形成的阻挡件部件，并且所述鼓轮保持器可以设置有在与所述驱动齿轮的轴向方向平行的方向上分别引导所述阻挡件部件的导向槽，使得当所述驱动齿轮在轴向方向上移动时，所述阻挡件也通过所述卡合部容纳部件在轴向方向上移动，并且在所述阻挡件与所述驱动齿轮在轴向方向上一起移动期间，通过所述阻挡件部件和所述导向槽来阻止阻挡件的旋转。所述玻璃驱动鼓轮的键槽和所述帘幕驱动鼓轮的键槽可以设置成彼此间隔至少所述齿轮键的轴向长度，所述齿轮键形成在所述驱动齿轮的外圆周上。在所述驱动齿轮的齿轮键与所述玻璃驱动鼓轮的键槽接合期间，所述阻挡件的阻挡件部件可以与所述帘幕驱动鼓轮接合，从而阻止所述帘幕驱动鼓轮的旋转，并且在所述驱动齿轮的齿轮键与帘幕驱动鼓轮的键槽接合期间，所述阻挡件的阻挡件部件可以与所述玻璃驱动鼓轮接合，从而阻止所述玻璃驱动鼓轮的旋转。所述阻挡件可以在所述驱动齿轮的轴向方向上设置在所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮的外侧。附图说明本专利技术的概念的前述和其它的特征在对本专利技术的概念的实施方案的更具体的描述中将是显而易见的，如贯穿视图的附图中所示，同样的附图标记可指示的相同或类似的部分。这些附图不一定是按比例绘制的，而是重点在于示出本专利技术的概念的实施方案的原理。图1为显示根据现有技术的车门玻璃的车门调节器结构的视图。图2为显示根据本专利技术的概念的示例性实施方案的集成帘幕的车门玻璃的车门调节器结构的视图。图3为根据本专利技术的概念的示例性实施方案的车门调节器结构的横截面立体图。图4为图3的车门调节器结构的电机和驱动齿轮的分解立体图。图5为图3的车门调节器结构的驱动齿轮和阻挡件的分解立体图。图6为显示图3的车门调节器结构的电机、驱动齿轮、阻挡件和鼓轮保持器之间的联接状态的横截面立体图。图7为显示根据本专利技术的概念的示例性实施方案的玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮的内部结构的局部剖视立体图。图8为显示根据本专利技术的概念的示例性实施方案的玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮的操作原理和操作逻辑的视图。附图标记1：车门模块面板8：玻璃9：帘幕10：鼓轮保持器12：螺旋槽轴支撑部件16：导向槽17：导向槽20：电机25：驱动轴30：驱动齿轮32：螺旋突出部33：齿轮键35：轴容纳孔36：卡合部37：卡合部40：玻璃驱动鼓轮43：键槽45：阻挡件孔50：帘幕驱动鼓轮53：键槽55：阻挡件孔60：阻挡件63：卡合部容纳部件65：阻挡件部件70：阻挡件73：卡合部容纳部件75：阻挡件部件81：玻璃缆绳91：帘幕缆绳。具体实施方式下面将参照附图来更详细地描述本专利技术的概念的实例。然而，本专利技术概念的实例可以不同的形式来体现，并且不应该被解释为限于在本文中所阐述的实例。在整个说明书中，相同的附图标记可以表示相同的元件。图2为显示根据本专利技术的概念的示例性实施方案的集成帘幕的车门玻璃的车门调节器结构的视图。参照图2，在本专利技术的概念的示例性实施方案中，可以通过单个电机20选择性地驱动玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮，并且可以将玻璃缆绳81和帘幕缆绳91分别连接至玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮，使得玻璃8和帘幕9可以通过电机的操作上升和下降。车门帘幕9可以由隐私涂层PC玻璃形成，并且具有沟槽，所述沟槽具有在玻璃8的内侧处操作的双肋。电机20可以嵌入车门面板，并且鼓轮保持器10可以连接至电机的驱动轴，使得电机可以选择性地驱动玻璃驱动鼓轮或帘幕驱动鼓轮，在鼓轮保持器10内容纳并由鼓轮保持器10支撑所述玻璃驱动鼓轮或所述帘幕驱动鼓轮。图3为根据本专利技术的概念的示例性实施方案的车门调节器结构的横截面立体图。图4为图3的车门调节器结构的电机和驱动齿轮的分解立体图。图5为图3的车门调节器结构的驱动齿轮和阻挡件的分解立体图。图6为显示在图3的车门调节器结构的电机、驱动齿轮、阻挡件和鼓轮保持器之间的联接状态的横截面立体图。图7为显示根据本专利技术的概念的示例性实施方案的玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮的内部结构的局部剖视立体图。参照图3，根据本专利技术的概念的示例性实施方案的车门调节器结构可以包括产生旋转驱动力以旋转驱动轴25的电机20。如在附图(例如，图4)中所示，电机的驱动轴25可以具有多边形横截面形状，并且其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成帘幕的车门调节器结构，包括：电机，所述电机产生旋转驱动力以旋转驱动轴；驱动齿轮，所述驱动齿轮具有轴容纳孔，所述电机的驱动轴装配在所述轴容纳孔中；鼓轮保持器，所述鼓轮保持器具有螺旋槽轴支撑部件，所述螺旋槽轴支撑部件螺旋地联接至设置在所述驱动齿轮的外圆周上的螺旋突出部；玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮，所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮能够旋转地容纳在所述鼓轮保持器内，并且设置在所述驱动齿轮的外侧；齿轮键，所述齿轮键设置在所述驱动齿轮的外圆周上；以及键槽，所述键槽分别形成在所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮内，并且具有对应于所述齿轮键形状的形状。

【技术特征摘要】
2012.12.10 KR 10-2012-01427091.一种集成帘幕的车门调节器结构，包括：电机，所述电机产生旋转驱动力以旋转驱动轴；驱动齿轮，所述驱动齿轮具有轴容纳孔，所述电机的驱动轴装配在所述轴容纳孔中；鼓轮保持器，所述鼓轮保持器具有螺旋槽轴支撑部件，所述螺旋槽轴支撑部件螺旋地联接至设置在所述驱动齿轮的外圆周上的螺旋突出部；玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮，所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮能够旋转地容纳在所述鼓轮保持器内，并且设置在所述驱动齿轮的外侧；齿轮键，所述齿轮键设置在所述驱动齿轮的外圆周上；以及键槽，所述键槽分别形成在所述玻璃驱动鼓轮和所述帘幕驱动鼓轮内，并且具有对应于所述齿轮键形状的形状。2.根据权利要求1所述的集成帘幕的车门调节器结构，其中，所述驱动轴和所述轴容纳孔在轴向方向上能移动并且彼此联接，以便在旋转方向上传递旋转力。3.根据权利要求2所述的集成帘幕的车门调节器结构，其中，在通过所述电机的旋转而旋转所述驱动齿轮的同时，设置在所述驱动齿轮的外圆周上的所述螺旋突出部沿所述鼓轮保持器的螺旋槽轴支撑部件的螺旋槽移动，使得所述驱动齿轮沿轴向方向移动的同时进行旋转，并且所述驱动齿轮在轴向方向上移动，使得所述驱动齿轮的齿轮键与所述玻璃驱动鼓轮的键槽或者所述帘幕驱动鼓轮的键槽选择性地接合，从而旋转所述玻璃驱动鼓轮或者所述帘幕驱动鼓轮。4.根据权利要求1所述的集成帘幕的车门调节器结构，进一步包括固定不与所述驱动齿轮的齿轮键接合的玻璃驱动鼓轮和帘幕驱动鼓轮的阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴厚相，韩正镐，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR