烟火致动器制造技术

一种烟火致动器(10)，该烟火致动器包括本体(12)和推进系统(50)，该推进系统包括安装在所述本体(12)内部的烟火点火器(20)。根据本发明专利技术，该烟火点火器(20)安装在本体(12)内部，使得周界间隙(60)形成在本体(12)和烟火点火器(20)之间，且推进系统(50)进一步包括密封垫圈(62)，该密封垫圈设置在间隙(60)内部，以使得烟火点火器(20)相对于本体(12)维持就位。

Pyrotechnic actuator

A pyrotechnic actuator (10) comprising a body (12) and a propulsion system (50) including a pyrotechnic igniter (20) mounted inside the body (12). According to the invention, the ignition device (20) mounted on the body (12), so that a peripheral gap (60) formed in the body (12) and ignition device (20), and the propulsion system (50) further includes a sealing washer (62), the sealing gasket is arranged in the internal clearance (60) and to make the ignition device (20) relative to the body (12) maintained in place.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】烟火致动器
本专利技术涉及烟火装置，并且更具体地涉及烟火致动器。
技术介绍
烟火致动器广泛地尤其是用在烟火断路器、电开关或者诸如机动车辆的自动引擎提升系统之类的烟火安全系统中。它们通常包括本体和烟火点火器，该本体限定内部空腔，而该烟火点火器容纳在该空腔中并且通常面向活塞，且该烟火点火器能够推进该活塞。在致动器的初始未激活状态中，烟火点火器需要可靠地保持就位，以避免致动器在激活之前和激活期间发生任何故障。已考虑若干方案来满足这些需求。在一些致动器中，点火器安装在本体中并且通过粘结固定于该本体。然而，此种组装方法是复杂并且成本密集的。作为另一示例，美国专利7,745,745公开了一种组装方法，其中，致动器的本体安装在点火器的周围，由此该点火器和致动器是单体的。然而，该方法需要特定的设备，且模制步骤并不容易地结合在组装过程中。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进的致动器，用以解决上述技术问题。在这一方面，本专利技术涉及一种烟火致动器，该烟火致动器包括：本体，以及推进系统，该推进系统包括安装在所述本体内部的烟火点火器，烟火点火器安装在本体内部，使得周界间隙形成在该本体和烟火点火器之间，且该推进系统进一步包括密封垫圈，该密封垫圈布置在间隙内部，以使得烟火点火器相对于本体维持就位。采用此种设置，点火器容易地组装在本体中。然后，甚至在活塞的致动和推进之后，该点火器通过(第一)密封垫圈可靠地维持在合适的位置中，该密封垫圈围绕该点火器。这确保致动器在激活的情形下适当起作用。与此同时，密封垫圈构造成在烟火点火器和本体之间提供密封。密封垫圈避免不期望的元件在致动器激活之前穿透到本体内部，并且进一步避免可能由烟火点火器产生的气体流到本体外部。因此，密封垫圈具有如下两个不同功能：用于烟火点火器在操作之前、期间和之后的密封功能和保持功能。通常，形成在本体和烟火点火器之间的间隙围绕主要轴线延伸，该主要轴线大体是烟火点火器的轴线。例如，该间隙具有绕所述主要轴线对中的环形形状。根据一实施例，该间隙由本体的基本上平行于所述主要轴线的内表面界定，且设置在该间隙内部的密封垫圈接触该本体的所述内表面。基本上平行于主要轴线的内表面通常应被理解成与该轴线形成包括在0°和20°之间的角度。通常，密封垫圈沿基本上垂直于所述主要轴线的方向在间隙内部压缩。烟火致动器进一步包括活塞，该活塞沿纵向方向可滑动地安装在本体内部，且该烟火点火器适合于推进所述活塞。通常，该纵向方向平行于上述主要轴线。通常，膨胀腔室限定在烟火点火器和活塞之间，且该烟火点火器适合于对所述膨胀腔室加压以推进该活塞。根据一实施例，活塞包括阻挡装置，该阻挡装置适合于当活塞处于初始位置时沿纵向方向阻挡推进系统。该阻挡装置形成阻挡系统，该阻挡系统沿纵向方向阻挡烟火点火器和/或密封垫圈，使得烟火点火器借助密封垫圈相对于本体持续地维持就位。该阻挡装置可与推进系统相接触。这些阻挡装置可简单地抵靠在推进系统上或者与该推进系统机械地协配，以将朝向该本体定向的压缩力赋予到该推进系统上。根据又一实施例，该阻挡装置还可远离推进系统，以允许该推进系统沿纵向方向的小量移位。然而，在该情形中，阻挡装置所允许的移位并不超出预定限度，以确保在任何时刻烟火点火器均能相对于本体维持就位。例如，该阻挡装置可包括至少一个阻挡部分，该至少一个阻挡部分构造成当活塞处于初始位置中时以形状匹配的方式与烟火点火器协配。该烟火点火器由此通过密封垫圈可靠地维持就位并且进一步防止由活塞驱动。例如，该阻挡装置可包括至少一个阻挡部分，该至少一个阻挡部分构造成当活塞处于初始位置中时插入到间隙中以阻挡密封垫圈。这一方面防止烟火点火器由于密封垫圈的移位而移动，另一方面确保在致动之前膨胀腔室与外部可靠地隔离。该活塞当然可设有两个或更多个阻挡部分，这些阻挡部分如上文所限定地那样构造。根据一实施例，该致动器包括接合装置，用于在初始位置中相对于本体可释放地附连该活塞。该接合装置形成附连系统，该附连系统适合于只要烟火点火器还未激活就将活塞维持在初始位置中。该活塞由此沿纵向方向受阻挡。将接合装置所提供的阻挡力选择成避免在烟火点火器激活之前发生任何故障、例如活塞由于冲击而不期望地移位，并且允许在烟火点火器经激活时能安全地推进活塞。此种阻挡力由此取决于烟火点火器的加压力。该接合装置通常包括形成在活塞上的接合部分和形成在壳体上的通常具有互补形状的对应接合部分。根据一实施例，该接合装置包括至少一个凹部和至少一个隆起部，该凹部形成在活塞的外表面和本体的内表面的一个上，而该隆起部形成在活塞的外表面和本体的内表面的另一个上，该凹部和隆起部适合于彼此接合以沿纵向方向相对于本体阻挡活塞。根据一实施例，该隆起部可以是肋部，该肋部大体限定在垂直于纵向方向的平面中。例如，此种肋部可在本体的内周缘或者活塞的外周界的限制角向部分上延伸。在该情形中，该接合装置可包括两个或更多个此种肋部区段、较佳地在两个至四个之间的肋部区段。根据特定的实施例，该肋部也可以是周向肋部，该周向肋部始终沿着本体的内周界或者活塞的外周界持续地延伸。用于从活塞的初始位置释放该活塞的运动的力可通过合适地选择隆起部和对应凹部的相应形状和尺寸来调节。根据一实施例，活塞可具有圆柱形形状，该圆柱形形状具有纵向轴线，而该致动器可包括索引系统，该索引系统用于将活塞相对于本体索引到围绕纵向轴线的限定角位置中。例如，该索引系统可包括形成在活塞和本体的一个上的至少一个狭缝和形成在活塞和本体的另一个上的至少一个对应肋部，该狭缝和肋部构造成在活塞的限定角位置中协配。根据一实施例中，该活塞可进一步在其外表面上包括沟槽，第二密封垫圈设置在该沟槽中。适合于排出气体的校准通道形成在第二密封垫圈和所述沟槽的壁之间。根据本专利技术的一方面，该校准通道可包括形成在沟槽的壁中的至少一个槽且尤其是直接地形成在活塞中的槽。此种槽在生产上极为容易并且低廉。这是可易于复制的、无需额外的部件并且不涉及特定的组件。此种校准通道产生第二密封垫圈的局部减压，从而允许当活塞安装在所述内部空腔中时来自由本体、烟火点火器以及活塞所界定空间的少量空气泄漏。在致动器的组装时，该槽形成用于空气的泄漏端口，但在活塞由于烟火点火器的激活而推进的阶段期间并不具有任何显著的影响。烟火点火器和(第一)密封垫圈设置在形成于本体的壁中的第一凹部内。本体的界定形成在本体和烟火点火器之间的间隙的内表面是所述第一凹部的内表面。该活塞还设有裙部，该裙部形成在活塞的面向烟火点火器的侧部上。该裙部允许增大活塞的滑动表面，并且由此确保活塞在本体内部的安全移位。出于致动器的紧凑性起见，该本体具有围绕第一凹部的周界凹部，且当活塞处于其初始位置中时，该裙部安装在所述周界凹部中。例如，根据本专利技术的烟火点火器可以是烟火断路器、电开关或者诸如机动车辆的自动引擎提升系统之类的烟火安全系统。然而，这些示例并非是限制性的。附图说明本专利技术的其它特征、目的以及优点将在以下描述中细述，以下描述纯粹是说明性的并且不应以限制的方式来解释，并且应参照附图来阅读，附图中：图1是根据本专利技术的一方面的烟火点火器的俯视立体图；图2是沿着图1的剖面A-A剖取的根据图1的烟火点火器的立体剖视图，并示出处于未激活状态中的致动器；图3是图2的细节III的视本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烟火致动器(10)，包括：本体(12)；活塞(30)，所述活塞沿着纵向方向(X)可滑动地安装在所述本体(12)内部，以及推进系统(50)，所述推进系统包括烟火点火器(20)，所述烟火点火器安装在所述本体(12)内部并且适合于推进所述活塞，所述烟火点火器(20)安装在所述本体(12)内部，使得周界间隙(60)形成在所述本体(12)和所述烟火点火器(20)之间，且所述推进系统(50)进一步包括密封垫圈(62)，所述密封垫圈布置在所述间隙(60)内部，以使得所述烟火点火器(20)相对于所述本体(12)维持就位，其特征在于，所述烟火点火器(20)和所述密封垫圈(62)设置在形成于所述本体(12)的壁(13)中的第一凹部(40)中，并且所述本体具有围绕所述第一凹部(40)的周界凹部(48)，且所述活塞(30)设有裙部(30)，所述裙部形成在所述活塞面向所述烟火点火器(20)的侧部上，且当所述活塞(30)处于所述活塞的初始位置中时，所述裙部(36)安装在所述周界凹部(48)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.09 EP 14306383.21.一种烟火致动器(10)，包括：本体(12)；活塞(30)，所述活塞沿着纵向方向(X)可滑动地安装在所述本体(12)内部，以及推进系统(50)，所述推进系统包括烟火点火器(20)，所述烟火点火器安装在所述本体(12)内部并且适合于推进所述活塞，所述烟火点火器(20)安装在所述本体(12)内部，使得周界间隙(60)形成在所述本体(12)和所述烟火点火器(20)之间，且所述推进系统(50)进一步包括密封垫圈(62)，所述密封垫圈布置在所述间隙(60)内部，以使得所述烟火点火器(20)相对于所述本体(12)维持就位，其特征在于，所述烟火点火器(20)和所述密封垫圈(62)设置在形成于所述本体(12)的壁(13)中的第一凹部(40)中，并且所述本体具有围绕所述第一凹部(40)的周界凹部(48)，且所述活塞(30)设有裙部(30)，所述裙部形成在所述活塞面向所述烟火点火器(20)的侧部上，且当所述活塞(30)处于所述活塞的初始位置中时，所述裙部(36)安装在所述周界凹部(48)中。2.如权利要求1所述的烟火致动器，其特征在于，所述间隙(60)围绕主要轴线(X2)延伸并且由所述本体(12)的基本上平行于所述主要轴线的内表面(40c)界定，且布置在所述间隙(60)内部的密封垫圈(62)接触所述本体(12)的所述内表面。3.如权利要求1或2所述的烟火致动器，其特征在于，所述间隙(60)围绕主要轴线(X2)延伸，并且所述密封垫圈(62)沿基本上垂直于所述主要轴线(X2)的方向在所述间隙(60)内部压缩。4.如权利要求3所述的烟火致动器，其特征在于，所述活塞(30)包括阻挡装置(86、88)，所述阻挡装置适合于当所述活塞处于初始位置时沿所述纵向方向(X)阻挡所述推进系统(50)。5.如权利要求4所述的烟火致动器，其特征在于，所述阻挡装置包括至少一个阻挡部分(88)，所述至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：JP·纳多，F·马林，
申请(专利权)人：空客赛峰发射器联合股份公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR