A method for starting a dual fuel piston type internal combustion engine, the method at least comprises the following steps: by starting the engine rotating auxiliary device; activated ignition injector and ignition of fuel amount injected into the cylinder in the cylinder; compressed jet ignition of the fuel / air mixture and ignition; the cylinder pressure sensor in the measuring cylinder pressure; mean effective pressure according to pilot injection combustion to calculate the indicator (IMEP); will calculate the IMEP and the cylinder to the pilot fuel injection by conducting a predetermined pressure induced value (PPV) and comparison; if the calculation of the IMEP in the PPV limit, is that the ignition injector working properly.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于起动双燃料发动机的方法
本专利技术总体涉及既可燃烧液体燃料又可燃烧气体燃料的双燃料柴油发动机的技术。具体地,本专利技术涉及发动机起动阶段以及如何验证发动机的成功起动。
技术介绍
双燃料柴油发动机可使用液体燃料(诸如燃料油)和气体燃料(诸如天然气)两者。确保发动机的可靠运行需要在发动机启动阶段进行一些预防措施。根据现有技术文件EP2136059A1已知一种微型引燃喷射类型的气体发动机,在启动发动机时,发动机的运行状况进入间歇运行以准确地控制发动机启动时的空气燃料之比;并且减少或消除了预热运行所需要的时间段。气体发动机具有:开关气阀,该开关气阀适于能够改变通向每个气缸的燃料气体路径的面积以及打开并闭合燃料气体路径的时间段;旋转速度检测器,该旋转速度检测器用于检测发动机的速度;燃烧诊断装置,该燃烧诊断装置用于根据气缸的压力来检测发动机的每个气缸的燃烧状况;以及间歇阀运行控制装置,该间歇阀运行控制装置根据发动机的速度运行。EP2136059A1进一步公开的是,在启动气体发动机时,间歇阀运行控制装置根据发动机速度的检测值间歇地打开和闭合开关气阀,并且基于从燃烧诊断装置获得的每个气缸的被检测燃烧状况的值的检测波形,间歇阀运行控制装置以打开/闭合间隔间歇地打开并闭合开关气阀,导致空气燃料之比成为目标值。在本说明书中,使用以下术语:-术语“起动(startup)”在此指的是将发动机的状态从曲轴不旋转的静止发动机改变到以主燃料运行的发动机状态或就在实现稳定状态运行模式之前的事件链。-术语“启动(start)”指的是比起动更短的事件,例如启动曲轴的旋转、启动引燃燃料喷射、 ...
【技术保护点】
一种用于起动双燃料活塞式内燃发动机的方法,该方法至少包括以下步骤:‑由启动辅助装置使所述发动机旋转;‑激活引燃喷射器并且将一定量的引燃燃料喷射到气缸;‑在所述气缸中压缩喷射的引燃燃料/空气混合物并且点火;‑所述气缸中的压力传感器测量气缸压力;其特征在于,‑根据引燃喷射的燃烧来计算指示的平均有效压力,即,IMEP;‑将计算的IMEP与由喷射到所述气缸的所述引燃燃料导致的预定压力值,即,PPV,比较;以及‑如果计算的IMEP在PPV极限内,则认为所述引燃喷射器工作正常。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.24 FI 201458361.一种用于起动双燃料活塞式内燃发动机的方法,该方法至少包括以下步骤:-由启动辅助装置使所述发动机旋转;-激活引燃喷射器并且将一定量的引燃燃料喷射到气缸;-在所述气缸中压缩喷射的引燃燃料/空气混合物并且点火;-所述气缸中的压力传感器测量气缸压力;其特征在于,-根据引燃喷射的燃烧来计算指示的平均有效压力,即,IMEP;-将计算的IMEP与由喷射到所述气缸的所述引燃燃料导致的预定压力值,即,PPV,比较;以及-如果计算的IMEP在PPV极限内,则认为所述引燃喷射器工作正常。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据每个发动机气缸来计算IMEP。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,如果计算的IMEP对应于给定引燃燃料燃烧的预定压力值,即,PPV,则认为所述气缸在进行引燃...
【专利技术属性】
技术研发人员:P·弗尔斯,J·威廉姆森,T·格兰伦,J·奥斯特曼,
申请(专利权)人:瓦锡兰芬兰有限公司,
类型:发明
国别省市:芬兰,FI
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。