保护公路行车安全的特殊微波通讯制造技术

本发明专利技术属于微波通讯的特殊应用领域。具体涉及高频发射的电磁波、电场强度的分布，随距离增大而递减与调制各种信号，载波后直线发射的理论。它是由微波发射系统(图2)和微波接收系统(图3)，联合运用来完成。可在视线模糊的情况下测定两车或离灾难地的距离，并告知前方路况，防止盲目碰撞。能对前方有交通事故、故障停车、在大雾中不知所措的驾驶员，提供前方路况。也可在前方有上下坡、急转弯、修路需变道、有临时障碍物的路况下提前告知，请大家慢速通过。

Special microwave communication to protect highway traffic safety

The invention belongs to the special application field of microwave communication. Specifically, the distribution of electromagnetic wave and electric field intensity caused by high frequency and the theory that the signal is transmitted linearly with the increase of distance is analyzed. It is used by a microwave transmitting system (Fig. 2) and a microwave receiving system (Fig. 3). In the case of blurred vision, determine the distance between the two vehicles or the disaster area, and inform the road ahead to prevent blind collisions. Provide road conditions ahead of drivers who are in a traffic accident, fail to stop, or get lost in fog. Can also be in front of the downhill, sharp bend, road changes need to change the road, there are temporary obstacles under the road ahead of time to inform, please slow through.

【技术实现步骤摘要】
保护公路行车安全的特殊微波通讯
：本专利技术属于微波通讯的特殊运用领域，具体涉及高频发射的电磁波，电场强度的分布，随距离增大而递减，与调制的各种不同信号载波后直线发射的理论。在沿途被各车载微波接收系统(图3)，接收后按不同信号强度类别，换算成我车与微波发射系统(图2)的距离及预探知前方发生的各种情况的应用。
技术介绍
：目前世界上在公路上运行的汽车遇到如下四种情况时，由于无法立即通知路段内一切来往车辆早做准备，因此发生灾难的概率非常高。一、当发生交通事故或在路上发生故障停车时，如今都是沿用上世纪初就采用的“三角架”放在约50米处示警，提醒来往车辆注意，由于目前是高速公路行车速度很快，等来车看到“三角架”时，已来不及反应，何况在夜晚及能见度差的情况下，发生连环追尾的可能性极高。靠显示屏警示那是一段时间以后的事，何况在能见度差的情况下。二、在公路上修路需变道、有临时性障碍物、有上下坡和急弯道时如今都是用路牌或显示屏警示，但后方来车尤其在灾难天气条件下不能都看到，故不知前方发生的情况及距离还有多远，以便早做出准备，因此造成事故频频发生。三、在路上，遇大雾等灾难性天气视线模糊，车在雾中时“走则碰前车，不走则被后车碰”，迫切需要知道附近运行的汽车与我车距离的关系。虽然目前世界上特高档汽车也配备了车载雷达，但雷达需要相当大的脉冲功率，才能有效反射，所以成本极高，而且大家都用同一个频率也相互干扰。也有用“激光”或“超声波”测距的，但测量距离太短，而且在灾难性天气中“激光”被挡也不起作用，极易造成碰车事故。四、由于目前所有公路都不能探知前方有突发“团雾”“沙尘暴”“烧秸秆”造成看不清前方的灾难性天气情况，也都不能及时报警，更不能传输这些信息到全路段，让大家都知道前方的情况，所以，后来汽车由于车速快，会盲目冲入“团雾”等灾难区，造成严重的交通事故。虽然国外也专利技术了“折光法”探雾设备，可以探测到大雾，但这种设备，一，不能探测其它灾难性天气，二，更不能把探测的结果立即传输到公路上一切来往车辆，所以灾难依然发生。本专利技术的任务：由于上述四种极易发生灾难的情况，长期没有有效办法解决，所以每年在全国、全世界都不断的有严重的交通事故发生。据电视台及报纸报道，每年世界上都有几起连环追尾一百多辆车的严重交通事故发生，尤其是2014年7月28日南京晨报报道宁杭高速东庐山段，由于上下坡每年都会发生二、三十起人员死伤的交通事故，虽然目前铺设了密集的震荡线来降低车速，但汽车的颠簸是可想而知的，如果我们提前两公里就告知前方的情况，并不断提醒就会有更好的效果，这些事例说明，要解决这些难题的迫切性，这也就是本专利技术的任务。
技术实现思路
：一、专利技术的目的：就是利用微波通讯的特殊性能来解决高速公路上上述四大难题，让高速公路上的安全行车真正变为现实，减少或避免这不应有的伤亡和财产损失。二、具体技术方案：是利用微波通讯的特殊性能在高速公路上每车都安装微波发射系统(图2)和微波接收系统(图3)，使用的频率在微波段的范围内，在灾难地，应配有专用频道(全国统一的频道)的微波发射系统(图2)，开车在路上或在灾难地发生情况时需打开备用，如遇上述四种情况都能让车辆化险为夷。1、遇有发生交通事故或故障停车时，车载微波发射系统(图2)，此时代替“三角架”用专用频道在事故发生地向两公里内发射电磁波作远距离报警，发射的微波信号强度及按照在此路段上的距离远近的不同成反比例的分布，像“微波通讯在道路上总体布置图”(图1)，把警示的距离从50米扩大到2000米，此时后来的一切车辆上开启的同频道微波接收系统(图3)，即按不同路段收到强弱不同的信号，在微波接收机(4)上的AGC端口，输出大小不同的直流电压，经直流放大器(6)放大，再送往比较器(11)A.B.C.D.E按不同电压分别进行比较，符合直流放大器(6)，此时输出电压的比较器(11)相应输出口，即输出正电压，再触发相应的语音电路(7)的输入(K)端口，使语音电路(7)事先录好相应距离“米”数的语句发音，同时在比较器(11)的相应输出端口上并接的一只发光管，也同时发光，这样驾驶员的眼、耳、可同时感知与前方事故发生地的距离。同时微波发射方，也把已录好事故详情的语音电路(3)录音，通过相关的K按键取出，用调频载波方式调制微波发射机(1)，此时同频道微波接收机(4)就可通过鉴频把语音还原，循环播放，让驾驶员更知前方事故详情，好让沿途所有汽车早知道前方发生的情况及事故发生地与我车的即刻距离，早做应急准备，避免事故发生。2、遇公路上修路需变道，有临时障碍物，有上下陡坡及弯道时，有了我们这套微波发射系统(图2)与微波接收系统(图3)，公路管理方，可在这些路段摆放选用全国统一专用频道的这套微波发射系统(图2)，安装在这些易发灾害路段。用1例办法调频载波上录有与当地情况相同语句的语音电路(3)的录音，循环调制微波发射机(1)，向道路来车方向两公里路段发射。通过此路段的车载微波接收系统(图3)中的同频道段，就可收听到前方的情况，让驾驶者心中有数，同样用1例方法，驾驶者也能立刻知道自己车辆与前方情况发生地的即刻距离，有声音和灯光的同时告知，我们就可早知道，早准备，慢速通过危险地段避免发生灾难，比显示屏及路牌来的及时和广泛，不会盲目冲过。3、如遇上大雾视线模糊的天气，在目前高速行车的情况下，没有可靠的防范方法。迫切需要知道周围的汽车动向。如果在车前、车后方都装上两个不同频道的微波发射系统(图2)和微波接收系统(图3)，而且这两个微波发射机(1)和微波接收机(4)的频道在所有车上都必须相同。根据1例对距离测量和语音传输的播放方法，就可以立即知道当前、前、后方车辆与我车的距离及车辆类型，做到心中有数，时刻准备防止碰撞。4、如遇突发“团雾”、“沙尘暴”、“烧秸秆”灾难天气，目前在防止汽车盲目冲入“团雾”区，还没有防范设备，因此发生事故的可能性极高。我们设计了与这套微波发射系统(图2)和微波接收系统(图3)相配套的，能及时探测“团雾”、“沙尘暴”、“烧秸秆”的传感器(专利申请号为2012.10465988.X)，公路管理方可在灾难多发地段，每隔1公里路，安装上这种传感器，捕获突发“团雾”。并配套上我们这套专用频道的微波发射系统(图2)，再配上录有灾难类型及强度的语音电路(3)，也配有此频道的接受，同1例，故可以从发来的信号中通过语音的播送和灯光的警示，知晓前方多少距离处，有何种灾难发生，不至盲目冲入视线模糊地区，造成巨大损失。5、在视线模糊区行进，如发现微波接收系统(图3)告知，与邻车距离过近时，为防止碰撞，我们在比较器(11)A的发光管接口处，引出正电压，对接上紧急报警装置(14)，提醒时刻注意。6、行进在公路上，往往有前方车辆忽然减速或刹车的情况，此时如果不能及时探知，就会盲目冲过去，危险性很大，目前尚无此种探知防范设备。我们为此设计了车载“两车距离紧急缩短报警电路”(图5)。当前方汽车忽然减速或停车时，我们的微波接收机(4)接收的相隔2秒时分别获取的直流放大器(6)输出电压，就会不断升高。因为两车如果等速，测到的电压就应相等。如果我们按“两车距离紧急缩短报警电路”(图5)运作。把相隔2秒的直流放大器(6)输出的电压，分别送往比较器(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护公路行车安全的特殊微波通讯，其特征是：由微波发射系统(图2)和微波接收系统(图3)的联合运用来完成对距离的测定和信息传输。

【技术特征摘要】
1.一种保护公路行车安全的特殊微波通讯，其特征是：由微波发射系统(图2)和微波接收系统(图3)的联合运用来完成对距离的测定和信息传输。2.根据权利要求1保护公路行车安全的特殊微波通讯，其特征是：微波发射系统(图2)是由微波发射机(1)、天线(15)、编码电路(2)和微波发射机(1)、天线(15)语音电路(3)两种不同的运用。3.根据权利要求1保护公路行车安全的特殊微波通讯，其特征是：微波接收系统(图3)的“两车距离监测电路”(图4)是由微波接收机(4)、天线(16)、解码电路(5)、直流放大器(6)、比较器(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，
申请(专利权)人：李平，
类型：发明
国别省市：江苏,32