车辆监控方法和装置制造方法及图纸

本公开是关于一种车辆监控方法和装置，监控设备通过接收车辆的车载装置在确定车辆发生碰撞时发送的监控请求消息，根据该监控请求消息中包括的车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距，使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据，并存储所述环境数据。该方法通过根据车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距，从而能够有针对性的对车辆进行监控，使得监控到的画面清晰、有效，且该方法相对于在车辆上安装行车记录仪，成本更低。

Vehicle monitoring method and device

This is a page open vehicle monitoring method and device, monitoring equipment through the on-board device receives the vehicle when the vehicle collision occurs in determining the transmission control request message, according to the position information to adjust the direction of the camera monitoring request message including the vehicle and / or focal length, lens collecting the environmental data around the vehicle using the adjusted, and the data storage environment. The method according to the position information to adjust the camera direction of the vehicle and / or focal length, which can be targeted to monitor the vehicle, to make the monitoring picture clear and effective, and the method to install tachograph in the vehicle, lower cost.

【技术实现步骤摘要】
车辆监控方法和装置
本公开涉及车辆技术，尤其涉及一种车辆监控方法和装置。
技术介绍
车辆监控的一个主要目的是为交通事故提供证据，在目前停车监控场景中，经常由于监视器视角(例如视线盲区)而无法清晰有效记录车辆周围的环境情况，还有可能出现漏拍。为了避免该问题，可以在车辆上安装行车记录仪，行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音。行车记录仪通过车辆自身供电，实现熄火后车辆环境监控功能，但目前仅高端车辆才配备，且对车辆电池要求较高，后续安装行车记录仪成本较高。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种车辆监控方法和装置。根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆监控方法，包括：监控设备接收车辆的车载装置发送的监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求是所述车载装置在确定所述车辆发生碰撞时发送的；所述监控设备根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距；所述监控设备使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据，并存储所述环境数据。可选的，所述监控设备接收所述车载装置发送的监控请求消息之后，还包括：所述监控设备将所述监控请求消息发送给与所述监控设备连接的其他监控设备。可选的，所述根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距之前，还包括：所述监控设备根据所述车辆的位置信息，判断所述监控设备与所述车辆之间的距离是否小于预设的第一阈值；当所述距离小于所述第一阈值时，所述监控设备确定对所述镜头方向和/或焦距进行调整；当所述距离大于或等于所述第一阈值时，所述监控设备将所述监控请求消息发送给与所述监控设备连接的其他监控设备。可选的，所述监控设备接收车辆的车载装置发送的监控请求消息之前，还包括：所述监控设备与所述车载装置建立有线连接或无线连接，所述有线连接或无线连接用于所述监控设备与所述车载装置之间通信。可选的，所述方法还包括：所述监控设备向车辆管理设备发送提示信息，所述提示信息用于提示所述车辆发生碰撞。根据本公开实施例的第二方面，提供一种车辆监控方法，包括：车载装置检测车辆的运行参数；所述车载装置根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞；当所述车辆发生碰撞时，所述车载装置检测车辆的位置信息；所述车载装置向所述监控设备发送监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求消息用于请求所述监控设备对所述车辆进行监控。可选的，所述车载装置根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞，包括：当所述车辆的震动幅度发生变化时，所述车载装置判断所述车辆的震动幅度的变化值是否大于第一阈值；当所述车辆的震动幅度的变化值大于所述第一阈值时，确定所述车辆发生碰撞。可选的，所述车载装置根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞，包括：所述车载装置判断所述车辆的震动幅度是否大于第二阈值；当所述车辆的震动幅度大于所述第二阈值时，确定所述车辆发生碰撞。根据本公开实施例的第三方面，提供一种监控设备，包括：接收模块，被配置为接收车载装置发送的监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求是所述车载装置在确定所述车辆发生碰撞时发送的；调整模块，被配置为根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距；采集模块，被配置为使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据；存储模块，被配置为存储所述环境数据。可选的，所述监控设备还包括：第一发送模块，被配置为将所述监控请求消息发送给与监控设备连接的其他监控设备。可选的，所述监控设备还包括：判断模块，被配置为根据所述车辆的位置信息，判断所述监控设备与所述车辆之间的距离是否小于预设的第一阈值；确定模块，被配置为当所述距离小于所述第一阈值时，确定对所述镜头方向和/或焦距进行调整；第二发送模块，被配置为当所述距离大于或等于所述第一阈值时，将所述监控请求消息发送给与所述监控设备连接的其他监控设备。可选的，所述监控设备还包括：建立模块，被配置为与所述车载装置建立有线连接或无线连接，所述有线连接或无线连接用于监控设备与所述车载装置之间通信。可选的，所述监控设备还包括：第三发送模块，被配置为向车辆管理设备发送提示信息，所述提示信息用于提示所述车辆发生碰撞。根据本公开实施例的第四方面，提供一种车载装置，包括：第一检测模块，被配置为检测车辆的运行参数；判断模块，被配置为根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞；第二检测模块，被配置为当所述车辆发生碰撞时，检测所述车辆的位置信息；发送模块，被配置为向监控设备发送监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求消息用于请求所述监控设备对所述车辆进行监控。可选的，所述判断模块包括：第一判断子模块，被配置为当所述车辆的震动幅度发生变化时，所述车载装置判断所述车辆的震动幅度的变化值是否大于第一阈值；第一确定子模块，被配置为当所述车辆的震动幅度的变化值大于所述第一阈值时，确定所述车辆发生碰撞。可选的，所述判断模块包括：第二判断子模块，被配置为判断所述车辆的震动幅度是否大于第二阈值；第二确定子模块，被配置为当所述车辆的震动幅度大于所述第二阈值时，确定所述车辆发生碰撞。根据本公开实施例的第五方面，提供一种监控设备，包括：存储器；被配置为存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为：接收车载装置发送的监控请求消息，所述监控请求消息中包括车辆的位置信息，所述监控请求是所述车载装置在确定所述车辆发生碰撞时发送的；根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距；使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据，并存储所述环境数据。根据本公开实施例的第六方面，提供一种车载装置，包括：存储器；被配置为存储处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为：检测车辆的运行参数；根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞；当所述车辆发生碰撞时，检测所述车辆的位置信息；向所述监控设备发送监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求消息用于请求所述监控设备对所述车辆进行监控。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：监控设备通过接收车辆的车载装置在确定车辆发生碰撞时发送的监控请求消息，根据该监控请求消息中包括的车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距，使用调整后的镜头采集车辆周围的环境数据，并存储环境数据。该方法通过根据车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距，从而能够有针对性的对车辆进行监控，使得监控到的画面清晰、有效，且该方法相对于在车辆上安装行车记录仪，成本更低。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆监控方法的流程图。图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆监控方法的流程图。图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆监控方法的流程图。图4是根据一示例性实施例示出的一种车辆监控方法的流程图。图5是根据一示例性实施例示出的一种监控设备的框图。图6是根据一示例性实施例示出的一种监控设备的框图。图7是根据一示例性实施例示出的一种监控设备的框图。图8是根据一示例性实施例示出的一种监控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆监控方法，其特征在于，包括：监控设备接收车辆的车载装置发送的监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求是所述车载装置在确定所述车辆发生碰撞时发送的；所述监控设备根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距；所述监控设备使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据，并存储所述环境数据。

【技术特征摘要】
1.一种车辆监控方法，其特征在于，包括：监控设备接收车辆的车载装置发送的监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求是所述车载装置在确定所述车辆发生碰撞时发送的；所述监控设备根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距；所述监控设备使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据，并存储所述环境数据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监控设备接收所述车载装置发送的监控请求消息之后，还包括：所述监控设备将所述监控请求消息发送给与所述监控设备连接的其他监控设备。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距之前，还包括：所述监控设备根据所述车辆的位置信息，判断所述监控设备与所述车辆之间的距离是否小于预设的第一阈值；当所述距离小于所述第一阈值时，所述监控设备确定对所述镜头方向和/或焦距进行调整；当所述距离大于或等于所述第一阈值时，所述监控设备将所述监控请求消息发送给与所述监控设备连接的其他监控设备。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述监控设备接收车辆的车载装置发送的监控请求消息之前，还包括：所述监控设备与所述车载装置建立有线连接或无线连接，所述有线连接或无线连接用于所述监控设备与所述车载装置之间通信。5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，还包括：所述监控设备向车辆管理设备发送提示信息，所述提示信息用于提示所述车辆发生碰撞。6.一种车辆监控方法，其特征在于，包括：车载装置检测车辆的运行参数；所述车载装置根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞；当所述车辆发生碰撞时，所述车载装置检测所述车辆的位置信息；所述车载装置向监控设备发送监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求消息用于请求所述监控设备对所述车辆进行监控。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车载装置根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞，包括：当所述车辆的震动幅度发生变化时，所述车载装置判断所述车辆的震动幅度的变化值是否大于第一阈值；当所述车辆的震动幅度的变化值大于所述第一阈值时，确定所述车辆发生碰撞。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车载装置根据所述车辆的运行参数判断所述车辆是否发生碰撞，包括：所述车载装置判断所述车辆的震动幅度是否大于第二阈值；当所述车辆的震动幅度大于所述第二阈值时，确定所述车辆发生碰撞。9.一种监控设备，其特征在于，包括：接收模块，被配置为接收车载装置发送的监控请求消息，所述监控请求消息中包括所述车辆的位置信息，所述监控请求是所述车载装置在确定所述车辆发生碰撞时发送的；调整模块，被配置为根据所述车辆的位置信息调整镜头方向和/或焦距；采集模块，被配置为使用调整后的镜头采集所述车辆周围的环境数据；存储模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，吴珂，刘华一君，
申请(专利权)人：北京小米移动软件有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11