The invention discloses a regeneration gas flow control system comprises an air compressor, a city rail vehicle: monitoring device for monitoring the working state of the air compressor; the regeneration gas flow regulating device for regulating the flow of air flow, regeneration treatment device, respectively; and the monitoring device and the regeneration gas flow adjusting device for electrical connection. According to the work condition to obtain the air compressor work rate, and work on the rate is greater than the preset work rate, control the regeneration gas flow regulating device of the regeneration gas flow to the preset flow value; when the work rate is larger than the preset work rate, control the adjusting device to improve the regeneration air flow regeneration so that the air compressor work rate is equal to the preset work rate. By using the control system provided by the invention, the surplus output of the air compressor is avoided, and the energy consumption is reduced. The invention also discloses a city rail vehicle including the air compressor regeneration air flow control system and an air compressor regeneration air flow control method thereof.
【技术实现步骤摘要】
一种城轨车辆及其空压机再生气流控制系统及方法
本专利技术涉及城轨车辆
,更具体地说,涉及一种城轨车辆的干燥器再生气流控制方法及系统,还涉及一种包括上述干燥器再生气流控制系统的城轨车辆。
技术介绍
随着交通拥堵、出行不便、环境污染等问题的日益严重,轨道交通因其具有较大的运输能力、较高的准时性、较小的环境污染等优点得到了越来越多人们的认可。城轨车辆则是轨道交通的重要组成部分。城轨车辆多采用电动车组模式,以单元进行编组,其风源系统也以单元来供气,每一单元设置一套风源系统。风源系统主要包括空压机、主风缸、脚踏泵以及空气管路系统等。空压机的输出流量分为输出到车辆的流量和输出到干燥器的再生气流流量。由于空压机存在空压机油乳化问题,故需要提高空压机的工作率以防止乳化。现有技术中城轨车辆多采用提高干燥器的再生耗气率的办法,来提高空压机的工作率。即提高干燥器的再生气流的流量,增加空压机普通工况下的输出,提高空压机工作时间。然而再生气流流量均设为固定值,且由于需保持各种情况下的工作率,再生气流流量较大。因而造成空压机多余的输出,在用风高峰期延长了空压机的工作时间,对能源造成了极大的浪费。综上所述,如何有效地解决空压机多余输出造成能源浪费等问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的第一个目的在于提供一种城轨车辆的空压机再生气流控制系统,该空压机再生气流控制系统可以有效地解决空压机多余输出造成能源浪费的问题,本专利技术的第二个目的是提供一种包括上述空压机再生气流控制系统的城轨车辆,本专利技术的第三个目的是提供一种城轨车辆的空压机再生气流控制 ...
【技术保护点】
一种城轨车辆的空压机再生气流控制系统,其特征在于,包括:监控装置,用于监控空压机的工作状态;再生气流调节装置,用于调节再生气流的流量;处理装置,分别与所述监控装置和所述再生气流调节装置电性连接,用于根据所述工作状态获取所述空压机的工作率,并在所述工作率大于预设工作率时,控制所述再生气流调节装置使所述再生气流的流量为预设流量值;当所述工作率不大于预设工作率时,则控制所述再生气流调节装置提高所述再生气流的流量使所述空压机的工作率等于所述预设工作率。
【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆的空压机再生气流控制系统,其特征在于,包括:监控装置,用于监控空压机的工作状态;再生气流调节装置,用于调节再生气流的流量;处理装置,分别与所述监控装置和所述再生气流调节装置电性连接,用于根据所述工作状态获取所述空压机的工作率,并在所述工作率大于预设工作率时,控制所述再生气流调节装置使所述再生气流的流量为预设流量值;当所述工作率不大于预设工作率时,则控制所述再生气流调节装置提高所述再生气流的流量使所述空压机的工作率等于所述预设工作率。2.根据权利要求1所述的空压机再生气流控制系统,其特征在于,所述监控装置用于监控所述空压机的工作电压,所述处理装置用于根据所述工作电压计算所述空压机的工作率。3.根据权利要求1所述的空压机再生气流控制系统,其特征在于,所述预设流量值为满足所述空压机的干燥器工作所需的最小再生气体流量值。4.根据权利要求1-3任一项所述的空压机再生气流控制系统,其特征在于,所述再生气流调节装置包括气控阀、压力传感器和电磁阀,所述电磁阀与所述处理装置电性连接,用于控制所述气控阀的通道...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙华炜,曾毅,张青,王娴,王丽,委玉佳,
申请(专利权)人:中车株洲电力机车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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