The invention discloses an auxiliary electric control clutch device relates to vehicle control field, including the clutch fork perform shift fork, the clutch pedal, can by the electric push-pull mechanism of dual control. The electric pushing and pulling mechanism comprises a telescopic rod connected with the shifting fork, and the telescopic rod is connected with an electric push rod which can extend or shrink. The electric push rod is installed on the variable switch, variable switch through the transformer connected to the power supply, power supply after the shift lever is connected with the switch button; the switch button stretching direction through the shift lever control of output voltage of the bidirectional respectively to adjust the electric push rod, so as to realize the separation and combination of clutch. The utility model has the advantages of simple structure and low cost, and the utility model has the advantages of fast manual transmission, fast speed and low oil consumption, and can prevent the left foot from stepping on the clutch for a long time, and the utility model can also grab the lower gear at a high speed in case of emergency, and is safer and more reliable.
【技术实现步骤摘要】
一种辅助电控离合装置
本专利技术涉及汽车操控领域,具体涉及一种辅助电控离合装置。
技术介绍
驾驶自动挡汽车只需踩下刹车,挂入行车挡,然后松开刹车,就可以完成汽车起步,在行车过程中也不需要踩离合,无需换挡,但自动挡汽车由于安装的是自动变速箱,所以成本较高,而且是利用变矩器来传递动能,有较多的能量损耗,不仅提速缓慢,而且油耗高,在突遇湿滑路面或是刹车失灵的情况时都无法抢低挡以用发动机制动,存在一定的安全隐患。众所周知,手动挡汽车价格低廉,提速快,油耗低,遇突发情况可以抢低挡用发动机制动,但唯一不足的就是操作复杂,易熄火,而且在拥堵路况时左脚频繁踩离合,致使驾驶员左脚困乏,疲惫不堪。目前市面上有多种电控离合装置,都是通过行车电脑控制电机驱动离合器分离或缓慢结合,虽然能够避免左脚踩离合,但由于该设备需要安装太多的感应器而使得成本增高,安装一套需要三千元左右,而且该装置不能精确判断驾驶员意图,导致部分情况是空挡滑行,并且遇到突发情况也无法完成高速抢挡,存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术中的问题,提供一种辅助电控离合装置,能够减少驾驶者对离合踏板的操作量,并且在紧急情况下能够抢低挡以借助发动机进行制动。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:包括连接离合器执行换挡的拨叉,所述的拨叉能够由离合踏板以及电动推拉机构进行双重控制。所述的离合踏板经拉杆带动拨叉执行换挡动作。电动推拉机构包括与拨叉相连的伸缩杆,伸缩杆连接能够带动其伸长或收缩的电动推杆。所述的电动推杆具有受电机驱动的螺管,螺管连接伸缩杆实现伸缩杆的伸长或缩短。所述的电动推杆内部设 ...
【技术保护点】
一种辅助电控离合装置,其特征在于:包括连接离合器(9)执行换挡的拨叉(8),所述的拨叉(8)能够由离合踏板(10)以及电动推拉机构进行双重控制。
【技术特征摘要】
1.一种辅助电控离合装置,其特征在于:包括连接离合器(9)执行换挡的拨叉(8),所述的拨叉(8)能够由离合踏板(10)以及电动推拉机构进行双重控制。2.根据权利要求1所述的辅助电控离合装置,其特征在于:所述的离合踏板(10)经拉杆(7)带动拨叉(8)执行换挡动作。3.根据权利要求1所述的辅助电控离合装置,其特征在于:电动推拉机构包括与拨叉(8)相连的伸缩杆(2),伸缩杆(2)连接能够带动其伸长或收缩的电动推杆(1)。4.根据权利要求3所述的辅助电控离合装置,其特征在于:所述的电动推杆(1)具有受电机驱动的螺管,螺管连接伸缩杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:慕彩霞,曹许明,薛新雨,李成,
申请(专利权)人:慕彩霞,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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