一种汽车换挡拨片制造技术

本发明专利技术公开一种汽车换挡拨片，包括拨片本体，所述拨片本体呈L型设置，所述拨片本体包括连接部和操作部，所述连接部和操作部一体成型，所述连接部中部设置有圆孔和条形孔，所述操作部一侧设置有凹槽和支杆，所述操作部与支杆一体成型，所述支杆整体呈弧形设置，所述支杆剖面呈圆形设置，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44‑48份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物16‑22份、磷酸酯8‑10份、氟油7‑11份、聚氨酯8‑10份、硫酸钡14‑18份、羧甲基纤维素钠9‑15份、草酸钛钾6‑8份、苯甲酸钠16‑19份、纳米银4‑7份、石英沙12‑14份、晴纶棉7‑9份、硅油5‑9份、脂肪酸酰胺12‑14份、对苯二胺3‑8份和二丁基羟基甲苯13‑16份，本发明专利技术的汽车换挡拨片结构强度高，不易变形，防老化，使用寿命长。

A car shift paddles

The invention discloses an automobile shift paddles, including paddles body, the body is L type setting picks, the paddle body comprises a connecting part and the operating part, forming one of the connecting part and the operation part, the connecting part is arranged in the middle part of circular hole and square hole, the operating part is arranged at one side of the groove and the strut, the operation part and the supporting rod are integrally formed, the supporting rod is arc set, the supporting rod section is circular setting, the main body consists of the following materials: pick 44 polymethacrylate 48, ethylene vinyl acetate copolymer 16 22 copies, 10 copies, 8 phosphate 7 fluorine oil 11, 10, 8 polyurethane 14 barium sulfate 18, sodium carboxymethyl cellulose 9 15 copies, 8 copies of the 6 titanium potassium oxalate, sodium benzoate 16 19 copies, 7 copies, 4 silver nano quartz sand 12 14 copies, 9 copies of the 7 acrylic cotton silicone oil, 5 9, fatty acid amide 12 14 copies, two of benzene amine 3 8 and two butylhydroxytoluene 13 16, auto shift paddles structural strength of the invention is high, not easy to deformation, anti aging, long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换挡拨片
本专利技术涉及一种汽车换挡拨片。
技术介绍
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。换挡拨片有两种形式：固定式和随动式。固定式：固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。随动式：随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。换挡拨片的使用方法是：选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。目前现有的汽车换挡拨片采用金属制成，重量大，制造成本高，不易变形，容易被腐蚀，使用寿命长。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构强度高，不易变形，成本低，防老化，使用寿命长的汽车换挡拨片。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车换挡拨片，包括拨片本体，所述拨片本体呈L型设置，所述拨片本体包括连接部和操作部，所述连接部和操作部一体成型，所述连接部中部设置有圆孔和条形孔，所述操作部一侧设置有凹槽和支杆，所述操作部与支杆一体成型，所述支杆整体呈弧形设置，所述支杆剖面呈圆形设置，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44-48份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16-22份、磷酸酯8-10份、氟油7-11份、聚氨酯8-10份、硫酸钡14-18份、羧甲基纤维素钠9-15份、草酸钛钾6-8份、苯甲酸钠16-19份、纳米银4-7份、石英沙12-14份、晴纶棉7-9份、硅油5-9份、脂肪酸酰胺12-14份、对苯二胺3-8份和二丁基羟基甲苯13-16份。作为优选，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16份、磷酸酯8份、氟油7份、聚氨酯8份、硫酸钡14份、羧甲基纤维素钠9份、草酸钛钾6份、苯甲酸钠16份、纳米银4份、石英沙12份、晴纶棉7份、硅油5份、脂肪酸酰胺12份、对苯二胺3份和二丁基羟基甲苯13份。作为优选，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯46份、乙烯-醋酸乙烯共聚物19份、磷酸酯9份、氟油9份、聚氨酯9份、硫酸钡16份、羧甲基纤维素钠12份、草酸钛钾7份、苯甲酸钠17.5份、纳米银5.5份、石英沙13份、晴纶棉8份、硅油7份、脂肪酸酰胺13份、对苯二胺5.5份和二丁基羟基甲苯14.5份。作为优选，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯48份、乙烯-醋酸乙烯共聚物22份、磷酸酯10份、氟油11份、聚氨酯10份、硫酸钡18份、羧甲基纤维素钠15份、草酸钛钾8份、苯甲酸钠19份、纳米银7份、石英沙14份、晴纶棉9份、硅油9份、脂肪酸酰胺14份、对苯二胺8份和二丁基羟基甲苯16份。一种汽车换挡拨片的拨片本体的制造方法，包括以下步骤：1)将聚甲基丙烯酸酯44-48份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16-22份、磷酸酯8-10份、氟油7-11份、聚氨酯8-10份、硫酸钡14-18份、羧甲基纤维素钠9-15份、草酸钛钾6-8份投入到搅拌机中，保持转速为466-550r/min，搅拌12-16分钟，备用；2)将步骤1)所得原料投入到烤箱中进行预加热至85-88℃，保持加热时间为12-14分钟，备用；3)将苯甲酸钠16-19份、纳米银4-7份、石英沙12-14份、晴纶棉7-9份、硅油5-9份、脂肪酸酰胺12-14份、对苯二胺3-8份和二丁基羟基甲苯13-16份投入到反应釜中，备用；4)调节步骤3)反应釜的温度为50-52℃，搅拌速度为1400-1675r/min，调节气压为6-7倍大气压，反应时间为23-28分钟，备用；5)将步骤2)所得原料与步骤4)的反应釜中，常温常压下混合均匀，备用；6)将步骤5)所得原料在注塑机中加热至315-320℃注入模具中成型，即可。本专利技术的有益效果为：设置的连接部中部设置有圆孔和条形孔，圆孔方便连接部进行安装，条形孔能够降低结构重量，支杆整体呈弧形设置，支杆剖面呈圆形设置，在拨动时，使用舒适；添加的聚甲基丙烯酸酯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、石英沙和晴纶棉能够提升结构强度，使得不易变形；添加的脂肪酸酰胺、对苯二胺和二丁基羟基甲苯具有防老化功能；添加的纳米银具有抑菌功能。附图说明图1为本专利技术一种汽车换挡拨片的结构图。具体实施方式实施例1如图1所示，一种汽车换挡拨片，包括拨片本体1，所述拨片本体1呈L型设置，所述拨片本体1包括连接部2和操作部3，所述连接部2和操作部3一体成型，所述连接部2中部设置有圆孔4和条形孔5，所述操作部3一侧设置有凹槽6和支杆7，所述操作部3与支杆7一体成型，所述支杆7整体呈弧形设置，所述支杆7剖面呈圆形设置，所述拨片本体1由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16份、磷酸酯8份、氟油7份、聚氨酯8份、硫酸钡14份、羧甲基纤维素钠9份、草酸钛钾6份、苯甲酸钠16份、纳米银4份、石英沙12份、晴纶棉7份、硅油5份、脂肪酸酰胺12份、对苯二胺3份和二丁基羟基甲苯13份。一种汽车换挡拨片的拨片本体的制造方法，包括以下步骤：1)将聚甲基丙烯酸酯44份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16份、磷酸酯8份、氟油7份、聚氨酯8份、硫酸钡14份、羧甲基纤维素钠9份、草酸钛钾6份投入到搅拌机中，保持转速为466-550r/min，搅拌12-16分钟，备用；2)将步骤1)所得原料投入到烤箱中进行预加热至85-88℃，保持加热时间为12-14分钟，备用；3)将苯甲酸钠16份、纳米银4份、石英沙12份、晴纶棉7份、硅油5份、脂肪酸酰胺12份、对苯二胺3份和二丁基羟基甲苯13份投入到反应釜中，备用；4)调节步骤3)反应釜的温度为50-52℃，搅拌速度为1400-1675r/min，调节气压为6-7倍大气压，反应时间为23-28分钟，备用；5)将步骤2)所得原料与步骤4)的反应釜中，常温常压下混合均匀，备用；6)将步骤5)所得原料在注塑机中加热至315-320℃注入模具中成型，即可。实施例2如图1所示，一种汽车换挡拨片，包括拨片本体1，所述拨片本体1呈L型设置，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车换挡拨片，其特征在于：包括拨片本体，所述拨片本体呈L型设置，所述拨片本体包括连接部和操作部，所述连接部和操作部一体成型，所述连接部中部设置有圆孔和条形孔，所述操作部一侧设置有凹槽和支杆，所述操作部与支杆一体成型，所述支杆整体呈弧形设置，所述支杆剖面呈圆形设置，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44‑48份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物16‑22份、磷酸酯8‑10份、氟油7‑11份、聚氨酯8‑10份、硫酸钡14‑18份、羧甲基纤维素钠9‑15份、草酸钛钾6‑8份、苯甲酸钠16‑19份、纳米银4‑7份、石英沙12‑14份、晴纶棉7‑9份、硅油5‑9份、脂肪酸酰胺12‑14份、对苯二胺3‑8份和二丁基羟基甲苯13‑16份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡拨片，其特征在于：包括拨片本体，所述拨片本体呈L型设置，所述拨片本体包括连接部和操作部，所述连接部和操作部一体成型，所述连接部中部设置有圆孔和条形孔，所述操作部一侧设置有凹槽和支杆，所述操作部与支杆一体成型，所述支杆整体呈弧形设置，所述支杆剖面呈圆形设置，所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44-48份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16-22份、磷酸酯8-10份、氟油7-11份、聚氨酯8-10份、硫酸钡14-18份、羧甲基纤维素钠9-15份、草酸钛钾6-8份、苯甲酸钠16-19份、纳米银4-7份、石英沙12-14份、晴纶棉7-9份、硅油5-9份、脂肪酸酰胺12-14份、对苯二胺3-8份和二丁基羟基甲苯13-16份。2.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于：所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯44份、乙烯-醋酸乙烯共聚物16份、磷酸酯8份、氟油7份、聚氨酯8份、硫酸钡14份、羧甲基纤维素钠9份、草酸钛钾6份、苯甲酸钠16份、纳米银4份、石英沙12份、晴纶棉7份、硅油5份、脂肪酸酰胺12份、对苯二胺3份和二丁基羟基甲苯13份。3.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于：所述拨片本体由以下材料制成：聚甲基丙烯酸酯46份、乙烯-醋酸乙烯共聚物19份、磷酸酯9份、氟油9份、聚氨酯9份、硫酸钡16份、羧甲基纤维素钠12份、草酸钛钾7份、苯甲酸钠17.5份、纳米银5.5份、石英沙13份、晴纶棉8份、硅油7份、脂肪酸酰胺13份、对苯...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢昌平，廖云峰，晋士昌，项永开，戴姗姗，
申请(专利权)人：芜湖天鸿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34