一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方组成比例

技术编号:15383697 阅读:171 留言:0更新日期:2017-05-18 23:50
本发明专利技术提供一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶80~110份,N550炭黑50~80份,白炭黑8~30份,石蜡油60~85份,氧化锌5~13份,硬脂酸1~5份,防老剂1~4份,脱模剂为1~5份,硫磺0.5~1.5份,促进剂2~6份,增韧剂2~7份,耐热剂2~7份。通过三元乙丙橡胶、N550炭黑、白炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂、脱模剂、硫磺、促进剂、增韧剂和耐热剂的组合,满足火车箱体连接防尘波纹管要求,优异的抗天候性,制品具有优异的脱模性。

The utility model relates to a three yuan ethylene propylene rubber corrugated pipe formula for the connecting position of a train box body

The invention provides a train body connecting parts three EPDM rubber bellows formula, the formula of material quality copies for three EPDM 80~110, N550 black 50~80, silica 8~30, paraffin oil of 60~85, Zinc Oxide 5~13, stearic acid 1~5, antioxidant 1~ 4, release agent for 1~5, sulfur 0.5~1.5, accelerator 2~6, toughening agent 2~7, heat-resistant agent 2~7. By three EPDM and N550 carbon black, white carbon black, paraffin oil, combination of Zinc Oxide, stearic acid, antioxidant, release agent, sulfur, accelerator, toughening agent and heat resistant agent, meet the train body is connected with a dust bellows, excellent resistance to weather, products with excellent releasability.

【技术实现步骤摘要】
一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方
本专利技术涉及橡胶制造领域,尤其涉及一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方。
技术介绍
目前在制造火车箱体连接部位的波纹管时,通常是使用一般的橡胶制造配方进行制备,但是一般的橡胶在使用一段时间后由于风吹雨淋等天气情况造成波纹管损伤,影响火车箱体的连接部位的工作性能,并且一般波纹管的脱模性不足。因此,设计一种耐天候性强且脱模性强的火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方就显得尤为重要了。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本专利技术的目的是提供一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,通过三元乙丙橡胶、N550炭黑、白炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂、脱模剂、硫磺、促进剂、增韧剂和耐热剂的组合,提供一种耐天候性强且脱模性强的火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方。本专利技术提供一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶80~110份,N550炭黑50~80份,白炭黑8~30份,石蜡油60~85份,氧化锌5~13份,硬脂酸1~5份,防老剂1~4份,脱模剂为1~5份,硫磺0.5~1.5份,促进剂2~6份,增韧剂2~7份,耐热剂2~7份。进一步改进在于:所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶100份,N550炭黑75份,白炭黑15份,石蜡油70份,氧化锌5份,硬脂酸1份,防老剂2份,脱模剂为2份,硫磺0.5份,促进剂5份,增韧剂3份,耐热剂6份。进一步改进在于:所述防老剂为TMQ防老剂。进一步改进在于:所述脱模剂为脱模剂935P。本专利技术的有益效果是:通过三元乙丙橡胶、N550炭黑、白炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂、脱模剂、硫磺、促进剂、增韧剂和耐热剂的组合,满足火车箱体连接防尘波纹管要求,优异的抗天候性,制品具有优异的脱模性。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。实施例一本实施例提供一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶80份,N550炭黑50份,白炭黑8份,石蜡油60份,氧化锌5份,硬脂酸1份,防老剂1份,脱模剂为1份,硫磺0.5份,促进剂2份,增韧剂2份,耐热剂2份。所述防老剂为TMQ防老剂。所述脱模剂为脱模剂935P。实施例二本实施例提供一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶110份,N550炭黑80份,白炭黑30份,石蜡油85份,氧化锌13份,硬脂酸5份,防老剂4份,脱模剂为5份,硫磺1.5份,促进剂6份,增韧剂7份,耐热剂7份。所述防老剂为TMQ防老剂。所述脱模剂为脱模剂935P。实施例三本实施例提供一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶100份,N550炭黑75份,白炭黑15份,石蜡油70份,氧化锌5份,硬脂酸1份,防老剂2份,脱模剂为2份,硫磺0.5份,促进剂5份,增韧剂3份,耐热剂6份。所述防老剂为TMQ防老剂。所述脱模剂为脱模剂935P。通过三元乙丙橡胶、N550炭黑、白炭黑、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、防老剂、脱模剂、硫磺、促进剂、增韧剂和耐热剂的组合,满足火车箱体连接防尘波纹管要求,优异的抗天候性,制品具有优异的脱模性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,其特征在于:所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶80~110份,N550炭黑50~80份,白炭黑8~30份,石蜡油60~85份,氧化锌5~13份,硬脂酸1~5份,防老剂1~4份,脱模剂为1~5份,硫磺0.5~1.5份,促进剂2~6份,增韧剂2~7份,耐热剂2~7份。

【技术特征摘要】
1.一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,其特征在于:所述配方材料的质量份数为三元乙丙橡胶80~110份,N550炭黑50~80份,白炭黑8~30份,石蜡油60~85份,氧化锌5~13份,硬脂酸1~5份,防老剂1~4份,脱模剂为1~5份,硫磺0.5~1.5份,促进剂2~6份,增韧剂2~7份,耐热剂2~7份。2.如权利要求1所述的一种火车箱体连接部位三元乙丙橡胶波纹管配方,其特征在于:所述配方材...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊吴喜林吕晓刚张建华
申请(专利权)人:芜湖集拓橡胶技术有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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