智能无线充电停车位制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种智能无线充电停车位，包括电源模块、发射模块、发射线圈、谐振线圈、接收线圈、电源处理模块、停车位、车载蓄电池、停车位射频接收充电控制模块以及车载射频发射模块；所述电源模块用于为所述发射模块以及停车位射频接收充电控制模块供电，所述发射线圈和谐振线圈分别平铺在所述停车位地面；所述接收线圈嵌入到电动汽车的底盘中，所述接收线圈通过所述电源处理模块与所述车载蓄电池连接。本装置就是利用电磁谐振进而给负载供电，输辐射小，具有方向性，中等距离传输，传输效率较高，利用无线射频技术对装置供电系统提供智能管理，使磁谐振智能停车位更加节能，更加方便人们的用。

Intelligent wireless charging parking space

The utility model relates to the technical field of electric vehicles, in particular to an intelligent wireless charging parking spaces, including power module, transmitter module, transmitter coil, resonant coil and receiving coil, power supply module, parking, parking, car battery charging control module and a RF receiver RF module; the power supply module is used for the transmitting module and the RF receiving parking charge control module, the transmitting coil and the resonant coil respectively in the parking lot floor tile; the receiving coil is embedded into the electric vehicle chassis, the receiving coil through the power supply module is connected to the vehicle battery. This device is the use of electromagnetic resonance and to load power transmission, small radiation, directional, medium distance transmission, high transmission efficiency, provide intelligent management of the power supply system by using wireless radio frequency technology, the magnetic resonance intelligent parking more energy-efficient, more convenient for the people.

【技术实现步骤摘要】
智能无线充电停车位
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种智能无线充电停车位。
技术介绍
电动汽车作为新一轮的经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径，已经成为世界各主要国家和汽车制造厂商的共同的战略选择，也是各国汽车市场的战略选择。在各国政府的大力推动下，世界汽车产业进入了全面的交通能源转型的时期，电动汽车进入了加速发展的新阶段。我国已经采取了一系列实质的行动来启动电动汽车的开发和使用。规定我国到2012年之前有10％的汽车必须使用可代替燃料。加快电动汽车市场化运营，不仅需要成熟的技术、更长的续航里程、敏锐的加速性，更需要充电站布设、电池的后期处理等一系列庞大的系统来支持电动车的日常使用，尤其是遍布城市各个角落的快速充电站是电动车能否尽快投入市场的关键所在。汽车充电技术的发展在一定程度上制约了电动汽车的发展，传统的汽车充电技术多为有线接触式充电即电动汽车充电桩或充电站，一般是通过插头和插座来进行，但是在进行大功率充电时，这种充电方式存在高压触电的危险。存在摩擦和磨损，给高电压等电力系统的安全性、可靠性带有一定的影响并缩短了电力设备的使用寿命，同时，受充电电流限制一般充电时间较长，由于存在导线连接，接口插拔，充电时间较长等，这种接触式充电方式给人们的生产和生活带来了严重的不便，安全上也存在一定隐患。实现供电系统和电气设备之间没有导体接触的无线供电成为电能传输的重要研究方向之一，特别是对大功率负载进行充、供电，无线输电的想法很早就有人提出，但是却被很多科学家认为根本无法实现。因为发射器发出的电磁能向四周分散传送，人类无法对电磁能进行集中控制，就更谈不到利用。传统的汽车充电技术多为有线接触式充电即电动汽车充电桩或充电站，一般是通过插头和插座来进行，但是在进行大功率充电时，这种充电方式存在高压触电的危险。存在摩擦和磨损，给高电压等电力系统的安全性、可靠性带有一定的影响并缩短了电力设备的使用寿命，同时受充电电流限制一般充电时间较长，由于存在导线连接，接口插拔，充电时间较长等，这种接触式充电方式给人们的生产和生活带来了严重的不便，安全上也存在一定隐患，及无线供电发射器发出的电磁能向四周分散传送，人类无法对电磁能进行集中控制，及无线供电无法智能管理造成大量能量消耗。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种智能无线充电停车位，能够对汽车进行无线充电。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种智能无线充电停车位，其特征在于，包括电源模块、发射模块、发射线圈、谐振线圈、接收线圈、电源处理模块、停车位、车载蓄电池、停车位射频接收充电控制模块以及车载射频发射模块；所述电源模块用于为所述发射模块以及停车位射频接收充电控制模块供电，所述发射线圈和谐振线圈分别平铺在所述停车位地面；所述接收线圈嵌入到电动汽车的底盘中，所述接收线圈通过所述电源处理模块与所述车载蓄电池连接。优选地，所述谐振线圈的直径大于所说发射线圈的直径。本技术的有益效果是:与现有技术相比较，本装置就是利用电磁谐振进而给负载供电，输辐射小，具有方向性，中等距离传输，传输效率较高，利用无线射频技术对装置供电系统提供智能管理，使磁谐振智能停车位更加节能，更加方便人们的用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中发射线圈的示意图；图3为本技术中接收线圈的示意图。具体实施方式下面结合附图及较佳实例详细说明本技术的具体实施方式。如图1-图3所示，一种智能无线充电停车位，电源模块1、发射模块2、发射线圈3、谐振线圈4、接收线圈5、电源处理模块6、停车位7、小车底盘8、蓄电池9停车位射频接收充电控制模块10车载射频发射模块11。电磁谐振智能无线充电停车系统连接方式为，电源模块1与发射模块2连接，电源模块1又与停车位射频接收充电控制模块10连接；发射线圈3与电源模块1与连接；发射模块2又与发射线圈3连接、谐振线圈4水平紧贴于停车位7；接收线圈5与电源处理模块6连接，接收线圈5紧贴于小车底盘8；电源处理模块6与蓄电池9连接；车载射频发射模块11与蓄电池9连接；通过这几部分可以使小车在此停车位实现无线充电，进而方便人们的使用。通过电源模块1；作为本装置的主供电模块。电源模块1与发射模块2连接，供给发射模块直流电源，电源模块1又与发射线圈3连接，为发射线圈提供高压强电。电源模块1又与、停车位射频接收充电控制模块10连接为其提供直流电源使其正常运行。通过所述的发射模块2作为本装置的信号来源，为本装置输入方波信号。发射线圈3作为本装置的发射源，把发射模块2激励的方波信号发射出去，作为本装置的发射信号端。通过所述的谐振线圈4目的是解决发射线圈3与接收线圈5对心困难，传输效率低的问题，谐振线圈4作为无线传输中能量的一个中转。通过所述的接收线圈5，与电源处理模块6使接收线圈5接收的电磁信号进行整理供负载蓄电池9使用，蓄电池9并为车载射频发射模块11提供电源。所述的停车位射频接收充电控制模块10和车载射频发射模块11，车载射频发射模块11把相应的频率电信号发射出去由停车位射频接收充电控制模块10进行读取识别。当信号通过识别后装置启动为负载充电，当信号不匹配或者信号消失装置停止供电。所述的停车位7与车底盘8。发射线圈3与谐振线圈4平行同心镶嵌于停车位7地面表层。接收线圈5平贴于车底盘8的中心部分。电源模块给发射模块供电使其能够正常运行。车载射频发射模块把相应的频率电信号发射出去由停车位射频接收充电控制模块进行读取识别。当信号通过识别后产生一个电信号给发射模块，使发射模块产生方波信号给发射线圈，当外来车辆停泊信号不匹配或者匹配车辆离开信号消失发射模块就不能工作无发产生电磁信号。发射线圈把电能以磁的形式发射出去，由于发射线圈和谐振线圈及接收线圈之间频点基本一致，三者线圈因此形成谐振，进而把能量从发射线圈经过谐振线圈传递给了接收线圈，接收线圈把接收到的电磁信号通过电源整理模块，经过整流滤波等，然后供负载使用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能无线充电停车位，其特征在于，包括电源模块、发射模块、发射线圈、谐振线圈、接收线圈、电源处理模块、停车位、车载蓄电池、停车位射频接收充电控制模块以及车载射频发射模块；所述电源模块用于为所述发射模块以及停车位射频接收充电控制模块供电，所述发射线圈和谐振线圈分别平铺在所述停车位地面；所述接收线圈嵌入到电动汽车的底盘中，所述接收线圈通过所述电源处理模块与所述车载蓄电池连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能无线充电停车位，其特征在于，包括电源模块、发射模块、发射线圈、谐振线圈、接收线圈、电源处理模块、停车位、车载蓄电池、停车位射频接收充电控制模块以及车载射频发射模块；所述电源模块用于为所述发射模块以及停车位射频接收充电控制模块供...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱美艳，林音，汤海梅，张永波，
申请(专利权)人：天津中德应用技术大学，
类型：新型
国别省市：天津,12