The utility model discloses a lithium ion capacitor power supply device, which comprises a box body, lithium ion capacitor module and the box cover, the box body is provided with a status signal output terminal, lithium ion capacitor module connected lithium ion capacitor module of AGV car power supply output terminal, connected to external power supply charging terminal lithium ion capacitor charging module; one end of the power module, above the lithium ion capacitor module sequentially laid with the input end is connected with the lithium ion capacitor module connected power module output end is connected with the output terminal of the buffer plate, connected to the power supply module and connected AGV car brake resistance through signal terminals of the brake plate and BMS plate. The power module is connected to the PCB board, a radiator is arranged above the power supply module, power supply module connected lithium ion capacitor module and BMS board, buffer plate connection The power supply module, and the positive output power supply device; lithium ion capacitor module is arranged above the fuse, BMS connecting lithium ion capacitor module through the fuse in the fuse, both sides are respectively provided with an insulation terminal; box cover in the BMS board is provided with a power display hole, the power display power is connected to the display of BMS plate hole is arranged below the box cover and the other end is located above the radiator is provided with ventilation grille.
【技术实现步骤摘要】
一种锂离子电容器动力电源装置
本技术涉及一种动力电源装置,具体为采用锂离子电容器模组为动力单元的动力电源装置。
技术介绍
自动导引运输车(AGV,AutomatedGuidedVehicles)是指能够沿自动导引装置行驶,具有运输功能的移动机器人。AGV运输速度快,自动化程度高,安全可靠,性价比好,因此在流通物流和3C电子制造等领域扮演着越来越重要的角色。动力单元作为AGV自动化输送的核心部件,其性能优劣直接决定着AGV能否稳定、高效可靠的运行。现有技术中AGV动力单元装置电气连接关系复杂,电路装配困难,装配人员在拆装维护方面很不方便;其次电池在进行充放电时易产生大量热量,现有技术中AGV电源装置设计封闭,散热效果差,热量不能及时散去,使得电池寿命缩短,甚至存在电池爆炸等安全隐患,安全系数较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种锂离子电容器动力电源装置,其电气连接简单,方便装配,设计结构紧凑,体积小,重量轻。且该电源装置散热效果优异,可以延长电池寿命,电池安全隐患小,安全系数高。为了解决相应的问题,并充分利用锂离子电容器的特点,结合AGV小车供电装置的特性需求,本技术设计了如下锂离子电容器动力电源装置,包括顶部开口的六面体的箱体、置于该箱体内的锂离子电容器模组、覆盖于锂离子电容器模组顶部并与箱体连接的箱盖。为方便描述,将箱体较宽的两个面定义为箱体的前后,较窄的两个面定义为箱体的左右,沿左右方向为横向。所述箱体的左右方向的一端安装有用于输出锂离子电容器模组的状态信号的信号端子、连通锂离子电容器模组对AGV小车供电的输出端子、连通外电源对锂离子电容器 ...
【技术保护点】
一种锂离子电容器动力电源装置,包括顶部开口的六面体的箱体(1)、置于该箱体(1)内的锂离子电容器模组(5)、覆盖于锂离子电容器模组(5)顶部并与箱体(1)连接的箱盖(15),其特征在:所述箱体(1)的一端安装有用于输出锂离子电容器模组(5)的状态信号的信号端子(3)、连通锂离子电容器模组(5)对AGV小车供电的输出端子(4)、连通外电源对锂离子电容器模组(5)充电的充电端子(2);在锂离子电容器模组(5)上方按序铺设有输入端连接锂离子电容器模组(5)的电源模块(8)、一端连通电源模块(8)输出另一端连接输出端子(4)的缓冲板(10)、连通电源模块(8)并通过信号端子(3)连通AGV小车制动电阻的制动板(12)以及BMS板(11),电源模块(8)连接在PCB板(7)上,电源模块(8)的上方设置有散热器(6),所述电源模块(8)连通锂离子电容器模组(5)与BMS板(11),所述缓冲板(10)一端连接电源模块(8),另一端连接输出端子(4)的正极;锂离子电容器模组(5)上方还设置有熔断器(14),BMS板(11)通过该熔断器(14)连接锂离子电容器模组(5),在熔断器(14)的两侧各设置有一 ...
【技术特征摘要】
1.一种锂离子电容器动力电源装置,包括顶部开口的六面体的箱体(1)、置于该箱体(1)内的锂离子电容器模组(5)、覆盖于锂离子电容器模组(5)顶部并与箱体(1)连接的箱盖(15),其特征在:所述箱体(1)的一端安装有用于输出锂离子电容器模组(5)的状态信号的信号端子(3)、连通锂离子电容器模组(5)对AGV小车供电的输出端子(4)、连通外电源对锂离子电容器模组(5)充电的充电端子(2);在锂离子电容器模组(5)上方按序铺设有输入端连接锂离子电容器模组(5)的电源模块(8)、一端连通电源模块(8)输出另一端连接输出端子(4)的缓冲板(10)、连通电源模块(8)并通过信号端子(3)连通AGV小车制动电阻的制动板(12)以及BMS板(11),电源模块(8)连接在PCB板(7)上,电源模块(8)的上方设置有散热器(6),所述电源模块(8)连通锂离子电容器模组(5)与BMS板(11),所述缓冲板(10)一端连接电源模块(8),另一端连接输出端子(4)的正极;锂离子电容器模组(5)上方还设置有熔断器(14),BMS板(11)通过该熔断器(14)连接锂离子电容器模组(5),在熔断器(14)的两侧各设置有一个绝缘端子(13);所述箱盖(15)在位于BMS板(11)一端设置有电量显示孔(15.2),该电量显示孔(15.2)的下方设置有连接BMS板(11)的电量显示器(16),箱盖(15)的另一端位于散热器(6)上方处开设有通风格栅(15.1)。2.根据权利要求1所述锂离子电容器动力电源装置,其特征在于:所述缓冲板(10)、制动板(12)以及BMS板(11)设置在一块凹字形的中间隔板(9)上,缓冲板(10)与BMS板...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁亚青,廖运平,蔡晓庆,班灿良,
申请(专利权)人:上海展枭新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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