山地集材穿轮配重轻型跑车制造技术

本发明专利技术涉及一种山地集材穿轮配重轻型跑车，包括起重索、两个壁板，两个壁板之间设有安装空间，壁板经壁板螺栓连接紧固，安装空间上部设有两个行走轮，行走轮经行走轮支架与壁板相连接，安装空间中部设有内定起重轮，内定起重轮后侧设有内导向滑轮，内定起重轮前下方对称设有两个对中侧向导向滑轮，对中侧向导向滑轮轴心线与内定起重轮轴心线垂直，壁板下部设有底座，中侧向导向滑轮安装在底座上，起重索搭设在内导向滑轮、内定起重轮上，起重索末端贯穿底座，起重索末端设置有配重块、载物吊钩，配重块位于载物吊钩上侧，本发明专利技术实现集材作业时的自动落钩，在侧向集材时无需拉动配重块，有效降低了作业人员的劳动强度、提高作业效率。

Wear light roadster weight wheel skidding mountain

The invention relates to a light weight wheel skidding wear mountain sports car, including the hoisting cable, two panels, installation space is arranged between the two panels, the panel panel is connected with the fastening bolt, the installation space is arranged on the upper part of the two wheel, a walking wheel is connected via a walking wheel bracket and the wall, the installation space is arranged in the middle of a fixed crane fixed wheel, lifting wheel in the back side is provided with a guide pulley, a lifting wheel fixed before the bottom is provided with two symmetrical on the side of the side guide pulley, guide pulley axis and fixed lifting wheel axis vertical wall is arranged at the lower part of the base, the side guide pulley is arranged on the base, the hoisting cable erection, a guide pulley and a lifting wheel fixed on the hoisting cable through the end of the base, the lifting rope is arranged at the tail end of the counterweight, loading hook, counterweight block is located in the loading side of the hook, the invention realizes skidding Automatic hook falling during operation, the lateral skidding without pulling the counterweight, effectively reduces the labor intensity of workers and improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
山地集材穿轮配重轻型跑车
本专利技术涉及一种山地集材穿轮配重轻型跑车，适用于单跨直线索道。
技术介绍
现有技术中，在集材作业时，需要人工进行操作使载物吊钩下落，进行侧向集材时，需工人拉动集成配重块(如硬杂木)的载物吊钩至集材点，同时，侧向拉动时，起重索阻力较大，使得工人劳动强度大，作业效率不高。
技术实现思路
为了解决这一问题，本专利技术的目的在于提供一种山地集材穿轮配重轻型跑车。本专利技术的一种技术方案是：一种山地集材穿轮配重轻型跑车，包括起重索、对称设置的两个壁板，两个壁板之间设置有安装空间，两个壁板经壁板螺栓连接紧固，安装空间前上部和后上部对称设置有两个行走轮，行走轮经行走轮支架与壁板相连接，安装空间前下部和后下部对称设置有两个吊耳，所述安装空间中部设置有内定起重轮，内定起重轮后侧设置有内导向滑轮，内定起重轮前下方左右对称设置有两个对中侧向导向滑轮，对中侧向导向滑轮轴心线与内定起重轮轴心线垂直，壁板下部设置有底座，中侧向导向滑轮安装在底座上，壁板下部设置有让位槽口，中侧向导向滑轮位于让位槽口内，起重索搭设在内导向滑轮、内定起重轮上，起重索末端穿过两个对中侧向导向滑轮之间的区域并贯穿底座，起重索末端设置有配重块、载物吊钩，配重块位于载物吊钩上侧。进一步的，所述行走轮的轮毂内装有滚动轴承。进一步的，所述内定起重轮经内定起重轮螺栓与壁板相连接。进一步的，所述配重块与载物吊钩之间设置有挡块。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：结构简单，质量轻、体积小、便于携带，便于进行侧向集材作业，设计有一个配重块及挡块，实现集材作业时的自动落钩，在侧向集材时无需拉动配重块，有效降低了作业人员的劳动强度、提高作业效率，在侧向拉动起重牵引索的过程中，经过对中侧向导向滑轮，减轻阻力同时能够避免钢丝绳产生过大磨损。下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为两个壁板的安装结构示意图。图中：1-壁板；2-行走轮；3-壁板螺栓；4-行走轮支架；5-内定起重轮螺栓；6-配重块；7-挡块；8-底座；9-吊耳；10-内导向滑轮；11-内定起重轮；12-对中侧向导向滑轮；13-载物吊钩；14-起重索；15-让位槽口；16-操作把手。具体实施方式如图1-图2所示，一种山地集材穿轮配重轻型跑车，适用于单跨直线索道，包括起重索14、对称设置的两个壁板1，两个壁板1之间设置有安装空间，两个壁板1经壁板螺栓3连接紧固，安装空间前上部和后上部对称设置有两个行走轮2，行走轮2经行走轮支架4与壁板1相连接，安装空间前下部和后下部对称设置有两个吊耳9，吊耳9用于固定回空索的索端，所述安装空间中部设置有内定起重轮11，内定起重轮11后侧设置有内导向滑轮10，内定起重轮11前下方左右对称设置有两个对中侧向导向滑轮12，对中侧向导向滑轮12轴心线与内定起重轮11轴心线垂直，壁板1下部设置有底座8，中侧向导向滑轮安装在底座8上，壁板1下部设置有让位槽口15，中侧向导向滑轮位于让位槽口15内，起重索14搭设在内导向滑轮10、内定起重轮11上，起重索14末端穿过两个对中侧向导向滑轮12之间的区域并贯穿底座8，起重索14末端设置有配重块6、载物吊钩13，配重块6位于载物吊钩13上侧。在本实施例中，所述行走轮2的轮毂内装有滚动轴承。在本实施例中，所述内定起重轮11经内定起重轮螺栓5与壁板1相连接。在本实施例中，所述配重块6与载物吊钩13之间设置有挡块7，配重块6套设在起重索14上，配重块6套设在起重索14上。在本实施例中，所述配重块6周侧设置有操作把手16。集材作业时，放松起重索14，载物吊钩13在配重块6的自重作用下随配重块6与挡块7自动下落，待落地后，配重块6置于原地，作业人员仅拉动载物吊钩13及挡块7牵引钢丝绳进行侧向集材点捆木，对中侧向导向滑轮12在起重索14侧向拖拽时起导向及减少阻力的作用。起吊木捆时，张紧起重索14，牵引载物吊钩13与挡块7及所集木材回到初始落地点，而后挡块7推动配重块6一同上升，完成起吊作业，随后牵引索牵引跑车进行运材作业。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本专利技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种山地集材穿轮配重轻型跑车，其特征在于：包括起重索、对称设置的两个壁板，两个壁板之间设置有安装空间，两个壁板经壁板螺栓连接紧固，安装空间前上部和后上部对称设置有两个行走轮，行走轮经行走轮支架与壁板相连接，安装空间前下部和后下部对称设置有两个吊耳，所述安装空间中部设置有内定起重轮，内定起重轮后侧设置有内导向滑轮，内定起重轮前下方左右对称设置有两个对中侧向导向滑轮，对中侧向导向滑轮轴心线与内定起重轮轴心线垂直，壁板下部设置有底座，中侧向导向滑轮安装在底座上，起重索搭设在内导向滑轮、内定起重轮上，起重索末端穿过两个对中侧向导向滑轮之间的区域并贯穿底座，起重索末端设置有配重块、载物吊钩，配重块位于载物吊钩上侧。

【技术特征摘要】
1.一种山地集材穿轮配重轻型跑车，其特征在于：包括起重索、对称设置的两个壁板，两个壁板之间设置有安装空间，两个壁板经壁板螺栓连接紧固，安装空间前上部和后上部对称设置有两个行走轮，行走轮经行走轮支架与壁板相连接，安装空间前下部和后下部对称设置有两个吊耳，所述安装空间中部设置有内定起重轮，内定起重轮后侧设置有内导向滑轮，内定起重轮前下方左右对称设置有两个对中侧向导向滑轮，对中侧向导向滑轮轴心线与内定起重轮轴心线垂直，壁板下部设置有底座，中侧向导向滑轮安装在底座上，起重索搭设在内导向滑轮、内定起重轮上，起重索末端穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：周成军，刘富万，周新年，巫志龙，吴传宇，张正雄，郑丽凤，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：发明
国别省市：福建,35