The invention relates to a landing gear control system, in particular to an aircraft landing gear control system structure with high safety. The system includes landing gear system (1), (2) wheel brake system and steering system (3), the controller system to exchange data through the bus, landing gear controller (11) and (12) to the steering system (3) and wheel brake system (2) provide space signal conversion system for space control, steering system (3) failure into the shimmy model, the wheel brake system (2) through the implementation of the ground plane direction differential brake control. A high safety aircraft landing gear control system architecture is provided.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机起落架控制系统架构
本专利技术涉及一种起落架控制系统,特别涉及一种具有高安全性的飞机起落架控制系统架构。
技术介绍
在传统飞机的起落架控制系统架构设计中,对于起落架收放系统一般配置正常收放和应急放,且正常控制为机械或电气单余度,故障率较高,起落架应急放多采用冷气应急放,一旦无法应急放下,飞行员无法正常收放起落架。对于机轮刹车系统基本都是采用正常刹车和应急刹车的模式,且正常刹车为电气单余度,一旦故障将直接转入应急刹车,安全性较低,而应急刹车多采用高压冷气,刹车是难以控制,且系统恢复困难。转弯系统多采用机械或电气控制,一旦转弯控制故障,需人工断开转弯功能,增大了飞行员的负担。
技术实现思路
本专利技术的目的:提供一种高安全性的飞机起落架控制系统架构。本专利技术的技术方案:一种飞机起落架控制系统架构,其特征为:所述的系统包括起落架收放系统1、机轮刹车系统2和前轮转弯系统3,系统内各控制器通过总线进行数据交换,起落架收放控制器11和12给前轮转弯系统3和机轮刹车系统2提供空地信号,用于系统的空地控制状态的转换,前轮转弯系统3失效时进入减摆模式,由机轮刹车系统2通过差动刹车实现飞机的地面方向控制。优选地,起落架正常收放系统包括起落架控制手柄4、双余度起落架收放控制器11和12、主起落架选择阀17和前起落架选择阀18,起落架收放控制器11或12根据起落架控制手柄指令控制主起落架选择阀17和前起落架选择阀18换向,驱动前起落架23和主起落架22收放。优选地,起落架应急放系统分为前起落架应急放和主起落架应急放。前起落架应急放由应急开锁机构29打开前起落架上位锁,主起落 ...
【技术保护点】
一种飞机起落架控制系统架构,其特征为:所述的系统包括起落架收放系统(1)、机轮刹车系统(2)和前轮转弯系统(3),系统内各控制器通过总线进行数据交换,起落架收放控制器(11)和(12)给前轮转弯系统(3)和机轮刹车系统(2)提供空地信号,用于系统的空地控制状态的转换,前轮转弯系统(3)失效时进入减摆模式,由机轮刹车系统(2)通过差动刹车实现飞机的地面方向控制。
【技术特征摘要】
1.一种飞机起落架控制系统架构,其特征为:所述的系统包括起落架收放系统(1)、机轮刹车系统(2)和前轮转弯系统(3),系统内各控制器通过总线进行数据交换,起落架收放控制器(11)和(12)给前轮转弯系统(3)和机轮刹车系统(2)提供空地信号,用于系统的空地控制状态的转换,前轮转弯系统(3)失效时进入减摆模式,由机轮刹车系统(2)通过差动刹车实现飞机的地面方向控制。2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架控制系统架构,其特征为:起落架正常收放系统包括起落架控制手柄(4)、双余度起落架收放控制器(11)和(12)、主起落架选择阀(17)和前起落架选择阀(18),起落架收放控制器(11)或(12)根据起落架控制手柄指令控制主起落架选择阀(17)和前起落架选择阀(18)换向,驱动前起落架(23)和主起落架(22)收放。3.根据权利要求1所述的一种飞机起落架控制系统架构,其特征为:起落架应急放系统分为前起落架应急放和主起落架应急放。前起落架应急放由应急开锁机构(29)打开前起落架上位锁,主起落架由应急放动力源(28)打开主起落架上位锁并驱动主起落架放下。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:李振水,李胜军,常凯,贾爱绒,罗林,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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