车用液化天然气气瓶增压装置制造方法及图纸
Supercharging device for liquefied natural gas bottle for vehicle
The utility model discloses a vehicle liquefied natural gas cylinder supercharging device, comprises a storage tank, the cut off valve, carburetor and second shut-off valve, the carburetor and second cut-off valve is connected in parallel between the first one-way valve, pneumatic booster pump and a pressure regulating valve, a one-way valve is arranged between the second pneumatic booster pump and tank; the utility model has reasonable structure design, through the pneumatic cylinder pressure booster pump pressure, ensure the vehicle cylinder in the process of moving the pressure stability, convenient installation, ensure the engine running smoothly.
【技术实现步骤摘要】
车用液化天然气气瓶增压装置
本技术涉及压力容器领域，尤其是涉及一种车用液化天然气气瓶增压装置。
技术介绍
现在以液化天然气作为燃料的汽车越来越多，但液化天然气供给发动机时一般都是直接与发动机连接，在供给是会发生压力不足的情况，导致汽车怠速不稳，动力不足等问题。
技术实现思路
本技术为解决上述提出到的问题，为此提供了一种车用液化天然气气瓶增压装置，依次包括储罐、第一切断阀、汽化器和第二切断阀，所述汽化器和第二切断阀之间并联有第一单向阀、气动增压泵和调压阀，所述气动增压泵与储罐之间设置有第二单向阀。作为优选，所述气动增压泵由第一气泵和第二气泵组成，所述第一气泵通过管路与调压阀连接，所述第二气泵设置在第一单向阀和第二单向阀之间。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，通过气动压增压泵对气瓶进行加压，保证汽车在行驶过程中气瓶压力的稳定，加装方便，保证发动机运行平稳。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的管路示意图；图2是具体实施例1气动增压泵的示意图；图3是具体实施例2气动增压泵的示意图；图中：1、储罐；2、第一切断阀；3、汽化器；4、第二切断阀；5、第一单向阀；6、气动增压泵；7、调压阀；8、第二单向阀。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。具体实施例1，如图1和图2所示的一种车用液化天然气气瓶增压装置，依次...
【技术保护点】
一种车用液化天然气气瓶增压装置，其特征在于，依次包括储罐（1）、第一切断阀（2）、汽化器（3）和第二切断阀（4），所述汽化器（3）和第二切断阀（4）之间并联有第一单向阀（5）、气动增压泵（6）和调压阀（7），所述气动增压泵（6）与储罐（1）之间设置有第二单向阀（8）。
【技术特征摘要】
1.一种车用液化天然气气瓶增压装置，其特征在于，依次包括储罐（1）、第一切断阀（2）、汽化器（3）和第二切断阀（4），所述汽化器（3）和第二切断阀（4）之间并联有第一单向阀（5）、气动增压泵（6）和调压阀（7），所述气动增压泵（6）与储罐（1）之间设置有第二单向...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐永礼，李响，
申请(专利权)人：江苏秋林特能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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