The utility model belongs to the technical field of automobile radiator, in particular relates to an automobile engine cooling device with high heat pipe, comprising a pipe body flat tubular structure, inner pipe body is provided with at least one integrally stiffened plate along the length direction of the pipe body extension will be divided into two in the chamber, each chamber on the wall, wall and side wall are provided with convex strips extending along the length direction of the pipe body; the utility model has the advantages of large radiating area, large heat exchange area and high efficiency of heat dissipation; strong rigidity, strong pressure resistance.
【技术实现步骤摘要】
汽车发动机中冷器用高效散热管
本技术属于汽车散热器
,尤其涉及一种汽车发动机中冷器用高效散热管。
技术介绍
散热器是汽车发动机冷却系统中的主要部件,散热器性能的好坏直接影响发动机的性能,而在散热器中散热管很大程度上影响散热器的性能。目前,市面上使用较多的管带式水散热器的散热管的管道一般只有一个,而且管道内壁光滑设计,导致散热面积小、热交换面积小、散热效率低,以及刚性差,耐压能力低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种散热效率高的汽车发动机中冷器用高效散热管。本技术的目的是这样实现的:汽车发动机中冷器用高效散热管,包括扁平管状结构的管体,管体的内腔设有至少一个一体成型的沿管体长度方向延伸的筋板将分隔成两个以上的腔室,每个腔室内的上管壁、下管壁以及侧壁上均设有沿管体长度方向延伸的凸条。每个所述腔室内的上、下管壁上均设有沿管体长度方向延伸的加强条,所述加强条两侧的上、下管壁上设有所述的凸条,加强条向外凸起的高度大于的凸条向外凸起的高度。上述筋板分别与上、下管壁垂直,每个筋板的侧壁上均设有三条以上沿管体长度方向延伸的凸条。上述凸条为三角形。上述扁平管状结构管体的外轮廓为矩形或上下壁为等长且对称设置的直壁、左右壁为圆弧形的跑道型。上述外轮廓为矩形管体的四个拐角处均设置有倒圆角。上述管体由铝材料一体成型。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:1、本技术的散热管设置有至少两个腔室的,在每个腔室的内壁上均布有沿管体长度方向延伸的凸条,此设计使得散热管的散热面积大、热交换面积大、散热效率高。2、本技术的内腔设有至少一个垂直于上、下管壁的筋板,使得散热管的刚性强,耐压能力 ...
【技术保护点】
汽车发动机中冷器用高效散热管,包括扁平管状结构的管体,其特征在于:所述管体的内腔设有至少一个一体成型的沿管体长度方向延伸的筋板将分隔成两个以上的腔室,每个腔室内的上管壁、下管壁以及侧壁上均设有沿管体长度方向延伸的凸条。
【技术特征摘要】
1.汽车发动机中冷器用高效散热管,包括扁平管状结构的管体,其特征在于:所述管体的内腔设有至少一个一体成型的沿管体长度方向延伸的筋板将分隔成两个以上的腔室,每个腔室内的上管壁、下管壁以及侧壁上均设有沿管体长度方向延伸的凸条。2.根据权利要求1所述的汽车发动机中冷器用高效散热管,其特征在于:每个所述腔室内的上、下管壁上均设有沿管体长度方向延伸的加强条,所述加强条两侧的上、下管壁上设有所述的凸条,加强条向外凸起的高度大于的凸条向外凸起的高度。3.根据权利要求1所述的汽车发动机中冷器用高效散热管,其特征在于:所述筋板分别与上、...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖志明,刘翠荣,蒋文新,陈学军,
申请(专利权)人:天台县银通铝业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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