窜漏气体用油分离器制造技术

提供能防止排出到受油室的油向旋风器的内部倒流的窜漏气体用油分离器。具备：多个旋风器，其被供应内燃机的窜漏气体，在下部具备将窜漏气体所包含的油雾分离而排出的油排出口，并且在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口；受油部，其与多个旋风器的油排出口相对；窜漏气体流通部，其与多个旋风器的窜漏气体流出口连通，经由流通阀与内燃机的进气通道连接；以及分隔壁，其设于由多个旋风器和受油部形成的受油室，将相邻的油排出口彼此分隔。

Oil separator for channeling leakage gas

A channeling gas oil separator is provided to prevent backflow of oil from the oil receiving chamber to the internal flow of the cyclone. Includes: a plurality of cyclone, the supply of internal combustion engine blowby gas in the lower part of the oil mist separation with leakage gas contained in the discharged oil outlet, and the oil in the upper have separated leakage flow of the gas leakage gas outlet; the oil ministry, and more the cyclone oil outlet relative leakage; circulation of the gas, and a plurality of cyclones leakage communicated with the gas outlet, inlet valve and circulation channels connected via an internal combustion engine; and a partition wall, which is arranged by a plurality of cyclone and oil formed by the oil chamber, the adjacent oil discharge the mouth is separated from each other.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】窜漏气体用油分离器
本技术涉及具备能将窜漏气体所包含的油雾分离的多个旋风器的窜漏气体用油分离器。
技术介绍
在汽车用发动机等内燃机中，使从燃烧室向曲轴箱内漏出的窜漏气体返回进气通道而在燃烧室中再次燃烧。窜漏气体包含机油等以微细的颗粒状分散的油雾，因此在燃烧室中燃烧前，需要预先将上述油雾从窜漏气体分离。上述窜漏气体用油分离器应用于上述用途。专利文献1记载的现有的窜漏气体用油分离器具备：多个旋风器，其被供应内燃机的窜漏气体，在下部具备将窜漏气体所包含的油雾分离而排出的油排出口，并且在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口；受油部，其与多个旋风器的油排出口相对；窜漏气体流通部，其与多个旋风器的窜漏气体流出口连通，经由流通阀与内燃机的进气通道连接；以及受油室，其由多个旋风器和上述受油部形成。窜漏气体被在内燃机的进气通道中产生的负压抽吸而供应到各旋风器，油分离后的窜漏气体经过各窜漏气体流出口被抽吸到窜漏气体流通部。被各旋风器分离的油经过油排出口靠自重排出到受油部。在旋风器的下部具备的油排出口和在旋风器的上部具备的窜漏气体流出口在旋风器的内部相互连通。因而，在进气通道中产生的负压也被导入油排出口。与油排出口连通的窜漏气体流出口越在离流通阀近的位置开口，被导入该油排出口的负压的强度越强。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2009－221857号公报
技术实现思路
技术要解决的问题在现有的窜漏气体用油分离器中，排出到受油室的例如液滴状的油有可能从离流通阀近的强负压起作用的油排出口被抽吸而倒流到旋风器的内部。在油倒流到旋风器的内部时，该油易于经过窜漏气体流出口被抽吸到窜漏气体流通部，经过流通阀流入进气通道。本技术是鉴于上述实际情况而完成的，其目的在于提供能防止排出到受油室的油向旋风器的内部倒流的窜漏气体用油分离器。用于解决问题的方案本技术的窜漏气体用油分离器的特征构成在于，具备：多个旋风器，其被供应内燃机的窜漏气体，在下部具备将上述窜漏气体所包含的油雾分离而排出的油排出口，并且在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口；受油部，其与上述多个旋风器的上述油排出口相对；窜漏气体流通部，其与上述多个旋风器的上述窜漏气体流出口连通，经由流通阀与上述内燃机的进气通道连接；以及分隔壁，其设于由上述多个旋风器和上述受油部形成的受油室，将相邻的上述油排出口彼此分隔。在本构成的窜漏气体用油分离器中，在受油室设有将相邻的油排出口彼此分隔的分隔壁。因此，能防止从油排出口排出到受油部的例如液滴状的油从另一油排出口倒流到旋风器的内部。本技术的其它特征构成在于，上述分隔壁与上述旋风器设为一体，在上述分隔壁的下端和上述受油部之间形成有空隙。若是本构成，则易于精度良好地对分隔壁与旋风器的相对位置进行定位。另外，易于使被排出的油经过分隔壁的下端和受油部之间的空隙向例如在受油部开口的排放孔等流动。本技术的其它特征构成在于，上述窜漏气体流通部具备离上述流通阀越远则越低的内底部。若是本构成，则即使倒流到旋风器的内部的油被抽吸而滞留于窜漏气体流通部，也能使该油向远离流通阀的一侧流动，能防止其经由流通阀向进气通道流入。本技术的其它特征构成在于，上述窜漏气体流通部具有内底部，各个上述窜漏气体流出口在上述内底部开口，在上述内底部设有油流路和连通路，上述油流路能使油以一边避开上述窜漏气体流出口一边远离上述流通阀的方式流动，上述连通路能将上述油流路的终端侧与上述受油室连通。在本构成中，也是即使倒流到旋风器的内部的油被抽吸而滞留于窜漏气体流通部，也能使该油以远离流通阀的方式流动，能防止其经由流通阀向进气通道流入。另外，如本构成这样，在窜漏气体流通部具有形成各个窜漏气体流出口的内底部的情况下，在油流路中流动的途中的油从窜漏气体流出口流入旋风器的内部，油的分离能力有可能降低。因此，本构成的窜漏气体用油分离器设有油流路和连通路，上述油流路使被抽吸到窜漏气体流通部的油能一边避开窜漏气体流出口一边流动，上述连通路能使该油流路的终端侧与受油室连通。因而，能使在油流路中流动的途中的油不会流入旋风器的内部地从连通路流入受油室，能防止由旋风器导致的油的分离能力的降低。本技术的其它特征构成在于，在上述内底部设有凸条部，上述凸条部划分上述油流路的宽度方向一端侧和上述窜漏气体流出口侧。若是本构成，则能通过凸条部限制在油流路中流动的油向流路宽度方向扩展，能可靠地防止在油流路内向连通路流动的途中的油向旋风器内部流入。本技术的其它特征构成在于，在上述油流路的终端侧形成比其上游侧的流路部分深的凹部，上述连通路在上述凹部的底部开口。若是本构成，则能使在油流路中流动的油在油流路的终端侧流入凹部，能从在凹部的底部开口的连通路流入受油室。凹部比该上游侧的流路部分深，因此滞留于凹部的油被抽吸到流通阀侧的可能性也小。特别是在如汽车用油分离器那样相对于水平的姿态易于变动的情况下，也能可靠地防止油向旋风器内部流入。附图说明图1是油分离器的侧视图。图2是油分离器的平面图。图3是图2的III－III线截面图。图4是图3的IV－IV线向视截面图。图5是图3的V－V线向视截面图。图6是图3的VI－VI线向视截面图。图7是表示第2实施方式的油分离器的纵截面图。图8是图7的VIII－VIII线向视截面图。图9是表示第3实施方式的油分离器的纵截面图。图10是表示第4实施方式的油分离器的纵截面图。图11是表示第5实施方式的油分离器的纵截面图。图12是图11的XII－XII线向视截面图。具体实施方式以下基于附图说明本技术的实施方式。[第1实施方式]图1～图6表示汽车用发动机等内燃机的例如装配于气缸盖罩(未图示)的内侧的本技术的旋风式窜漏气体用油分离器A。油分离器A通过随着内燃机的进气动作而在进气通道(未图示)中产生的负压将从曲轴箱(未图示)流入气缸盖罩内侧的内燃机的窜漏气体抽吸而供应到旋风器B，将窜漏气体所包含的油雾通过离心分离而除去。将油雾除去后的窜漏气体经由PCV阀(正曲轴箱通风阀)等流通阀(未图示)返回内燃机的进气通道，在燃烧室中再次燃烧。如图3所示，油分离器A在树脂制外壳1的内部具备：多个(本实施方式中为4个)旋风器B，其被供应窜漏气体；受油室2，其接受由各旋风器B分离的油；以及窜漏气体流通室(窜漏气体流通部)3，其经由流通阀与内燃机的进气通道连接。各旋风器B在下部具备将窜漏气体所包含的油雾分离而靠自重排出的油排出口4，在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口5。受油室2形成于四个旋风器B和与它们的油排出口4相对的受油部6之间，用于收集从各油排出口4排出的油，使其从排放管7返回发动机内部。窜漏气体流通室3与各窜漏气体流出口5连通，用于收集从各窜漏气体流出口5流入的、油分离后的窜漏气体，使其从气体排出管8经由流通阀返回内燃机的进气通道。如图1～图3所示，外壳1由下部壳体1a、中间壳体1b、上部壳体1c以及盖壳体1d从上下方向相互嵌合地组装而成。形成于下部壳体1a和中间壳体1b之间的空间划分为：从气体导入口9a导入气缸盖罩内侧的窜漏气体的气体导入室9；以及受油室2。如图5所示，在中间壳体1b和上部壳体1c之间形成有：整流室10，其对流入各旋风器B本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种窜漏气体用油分离器，其特征在于，具备：多个旋风器，其被供应内燃机的窜漏气体，在下部具备将上述窜漏气体所包含的油雾分离而排出的油排出口，并且在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口；受油部，其与上述多个旋风器的上述油排出口相对；窜漏气体流通部，其与上述多个旋风器的上述窜漏气体流出口连通，经由流通阀与上述内燃机的进气通道连接；以及分隔壁，其设于由上述多个旋风器和上述受油部形成的受油室，将相邻的上述油排出口彼此分隔，上述分隔壁与上述旋风器设为一体，在上述分隔壁的下端和上述受油部之间形成有空隙。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.24 JP 2014-0113871.一种窜漏气体用油分离器，其特征在于，具备：多个旋风器，其被供应内燃机的窜漏气体，在下部具备将上述窜漏气体所包含的油雾分离而排出的油排出口，并且在上部具备使油分离后的窜漏气体流出的窜漏气体流出口；受油部，其与上述多个旋风器的上述油排出口相对；窜漏气体流通部，其与上述多个旋风器的上述窜漏气体流出口连通，经由流通阀与上述内燃机的进气通道连接；以及分隔壁，其设于由上述多个旋风器和上述受油部形成的受油室，将相邻的上述油排出口彼此分隔，上述分隔壁与上述旋风器设为一体，在上述分隔壁的下端和上述受油部之间形成有空隙。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉良直树，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP