一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置，包括机架和两辆移动小车，所述机架上端固定安装两组轨道，所述移动小车分别活动安装于相对应的轨道上，所述移动小车一端上均固定安装一直杆，直杆的头部均通过螺纹啮合连接一螺杆，螺杆一端均固定安装一安装壳，两个安装壳的相对面上均开口，安装壳内均固定安装一液压伸缩杆，液压伸缩杆的伸缩端上均固定安装一气缸，气缸的伸缩端上均固定安装一钻头。本实用新型专利技术结构简单，并通过液压伸缩杆和气缸的作用将两个相邻的锚索孔之间打通，从而形成一“U”型的新型锚索孔，并且通过往该“U”型的新型锚索孔内灌注水泥能使两根锚索之间连接，从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。

U type anchor cable hole device for coal mine tunnel

The utility model discloses a Coal Mine Roadway Drilling U type anchor hole device, which comprises a frame and a two car mobile car, the frame is fixed at the upper end of the installation of two sets of tracks, the mobile trolley are respectively and movably installed on the corresponding track, the mobile car are fixed on one end of the straight rod, straight rod head are connected by screw thread engagement, one end of the screw are fixed to a mounting shell, two relative surface mounting shell are installed inside the shell opening are fixed to a hydraulic telescopic rod end, telescopic hydraulic telescopic rod are fixed on the installation of a cylinder, the telescopic end of the cylinder are fixed on the installation of a drill. The utility model has the advantages of simple structure, and the hydraulic telescopic rod and cylinder will be between two adjacent anchor hole opened, thus forming a new anchor hole type \U\, and the new anchor hole to the \U\ type in cement can make the connection between the two cables, thereby increasing the firmness between the anchor and the rock.

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置
本技术涉及一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置。
技术介绍
目前，在煤矿当中巷道支护一般都通过锚索固定，锚索将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。但是现在在锚索孔一般都是一个倾斜的通孔，锚索都是一根根的独立固定，锚索与锚索之间并没有连接，使得锚索的与岩石之间的牢固性较差，容易造成岩石的滑落。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种结构简单，使用方便，能使锚索与锚索之间连接，大大的增加了锚索与岩石之间的牢固性，增加了巷道安全性的煤矿巷道钻U型锚索孔装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置，包括机架和两辆移动小车，所述机架上端固定安装两组轨道，所述移动小车分别设置于相对应的轨道上端，移动小车上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道内，两辆移动小车之间平行设置，两辆移动小车之间固定安装一固定杆，所述移动小车一端上均固定安装一直杆，直杆的头部均设有一螺丝孔，该螺丝孔内均啮合连接一螺杆，螺杆一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界，并固定安装一安装壳，两个安装壳的相对面上均开口，安装壳内均固定安装一液压伸缩杆，液压伸缩杆的伸缩端上均固定安装一气缸，气缸的伸缩端均顺着安装壳上的开口延伸至外界，并固定安装一钻头，两钻头之间相对设置。作为优选的技术方案，安装壳的外侧均设有一保护板，该保护板均呈“L”型结构设置，安装壳与保护板之间固定安装一个以上的减震垫。作为优选的技术方案，移动小车、液压伸缩杆和气缸均通过一电线固定连接一控制器。作为优选的技术方案，保护板均由金属材料制成。本技术具有以下有益效果：本技术结构简单，使用方便，将直杆伸入两个相邻的锚索孔内，并通过液压伸缩杆和气缸的作用将两个相邻的锚索孔之间打通，从而形成一“U”型的新型锚索孔，并且通过往该“U”型的新型锚索孔内灌注水泥能使两根锚索之间连接，从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为图1中A处的放大图。具体实施方式为了使本技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本技术实施例提供了一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置，包括机架2和两辆移动小车3，所述机架2上端固定安装两组轨道1，所述移动小车3分别设置于相对应的轨道1上端，移动小车3上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道1内，两辆移动小车3之间平行设置，两辆移动小车3之间固定安装一固定杆14，所述移动小车3一端上均固定安装一直杆4，直杆4的头部均设有一螺丝孔9，该螺丝孔9内均啮合连接一螺杆10，螺杆10一端均顺着螺丝孔9的开口延伸至外界，并固定安装一安装壳8，两个安装壳8的相对面上均开口，安装壳8内均固定安装一液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的伸缩端上均固定安装一气缸12，气缸12的伸缩端均顺着安装壳8上的开口延伸至外界，并固定安装一钻头13，两钻头13之间相对设置。本实施例中，安装壳8的外侧均设有一保护板6，该保护板6均呈“L”型结构设置，安装壳8与保护板6之间固定安装一个以上的减震垫5。本实施例中，移动小车3、液压伸缩杆11和气缸12均通过一电线固定连接一控制器(未图示)；保护板6均由金属材料制成，增加保护板的牢固性。工作原理：先将直杆对准两个相邻的锚索孔，对准后，启动小车，将直杆慢慢的插入相对应的锚索孔内，直至保护板与锚索孔的底部相抵，这时，通过控制器启动液压伸缩杆和气缸，通过液压伸缩杆将气缸慢慢的向外推出，而通过气缸上的钻头慢慢的打通前方的岩石，直至将两个相邻的锚索孔之间打通，使得形成一个“U”型的新型锚索孔，完成后，再次的启动小车，通过小车将直杆慢慢的从锚索孔内移出，移出后，就可插入锚索，插入锚索后就可往锚索孔内灌注水泥，灌注的水泥一部分会流入之前打穿的横向通孔内，通过水泥将两根相邻的锚索连接，从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。其中，由于两辆移动小车之间通过固定杆连接，使得两者能同时移动。其中，保护板与安装壳之间的减震垫能有效的减少气缸产生的振动。本具体实施结构简单，使用方便，将直杆伸入两个相邻的锚索孔内，并通过液压伸缩杆和气缸的作用将两个相邻的锚索孔之间打通，从而形成一“U”型的新型锚索孔，并且通过往该“U”型的新型锚索孔内灌注水泥能使两根锚索之间连接，从而增加了锚索与岩石之间的牢固性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置，其特征在于：包括机架和两辆移动小车，所述机架上端固定安装两组轨道，所述移动小车分别设置于相对应的轨道上端，移动小车上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道内，两辆移动小车之间平行设置，两辆移动小车之间固定安装一固定杆，所述移动小车一端上均固定安装一直杆，直杆的头部均设有一螺丝孔，该螺丝孔内均啮合连接一螺杆，螺杆一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界，并固定安装一安装壳，两个安装壳的相对面上均开口，安装壳内均固定安装一液压伸缩杆，液压伸缩杆的伸缩端上均固定安装一气缸，气缸的伸缩端均顺着安装壳上的开口延伸至外界，并固定安装一钻头，两钻头之间相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种煤矿巷道钻U型锚索孔装置，其特征在于：包括机架和两辆移动小车，所述机架上端固定安装两组轨道，所述移动小车分别设置于相对应的轨道上端，移动小车上的轮胎分别活动设置于相对应的轨道内，两辆移动小车之间平行设置，两辆移动小车之间固定安装一固定杆，所述移动小车一端上均固定安装一直杆，直杆的头部均设有一螺丝孔，该螺丝孔内均啮合连接一螺杆，螺杆一端均顺着螺丝孔的开口延伸至外界，并固定安装一安装壳，两个安装壳的相对面上均开口，安装壳内均固定安装一液压伸缩杆，液压伸缩杆的伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李矿飞，
申请(专利权)人：运城职业技术学院，
类型：新型
国别省市：山西,14