一种新型电梯补偿缆制造技术

技术编号:15373285 阅读:138 留言:0更新日期:2017-05-18 12:36
本实用新型专利技术涉及电梯设备制造领域,具体地说,是一种新型电梯补偿缆,包括补偿缆本体和不锈钢圆管,不锈钢圆管套装在补偿缆本体外部,不锈钢圆管两端固定设置有法兰,法兰边缘处设置有若干用来固定螺丝的固定孔,套装有补偿缆本体的不锈钢圆管之间通过法兰连接,不锈钢圆管两端内壁均匀镶嵌有若干个磁铁,形成环形磁场效应,吸着力大,除铁效率高,拆卸方便,有效的保护了设备安全和产品质量,完全达到了预期效果。

A new type of lift compensating cable

The utility model relates to the manufacturing field of elevator equipment, specifically, is a new type of elevator compensating cable, including compensation cable body and stainless steel pipe, stainless steel pipe is sheathed on the compensating cable outside the body, stainless steel tube is fixedly arranged at both ends of the flange, the flange edge part is provided with a plurality of fixing holes for fixing screws,. Between the compensation cable body stainless steel round pipe by the flange, stainless steel tube inner wall ends embedded evenly with a plurality of magnet, forming an annular magnetic field effect, sorptivity, high iron removing efficiency, convenient disassembly, effectively protecting the safety of equipment and product quality, fully achieve the desired effect.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯补偿缆
本技术涉及电梯设备制造领域,具体地说,是一种新型电梯补偿缆。
技术介绍
电梯补偿缆的作用是消除或减小电梯运行过程中由于悬挂绳和随行电缆的长度变化而引起的曳引轮产生的力矩变化。传统的补偿链包括四种,分别是裹纤维补偿链、全塑补偿链、包塑补偿链和穿绳补偿链,裹纤维补偿链可用至4m/s的梯速,能在各种寒冷恶劣环境下使用,是目前性能最好的补偿链,但价格较高;全塑补偿链可用至3m/s的梯速,外表为缆状PVC结构,使用时电梯运行能达到平稳静音的效果,为许多大型电梯公司所喜爱,但是柔韧性差;包塑补偿链,可用至2m/s的梯速,外表为扁形PVC结构,价格较便宜,但是性能差;穿绳补偿链,结构为在铁链中穿入麻绳,使用时电梯运行噪音较大,人在轿厢内有明显的抖动感,是最原始的一种补偿链,其虽具有价格低的优势但不易导向,且电梯速度较高时,噪声和打结现象仍不能避免,所以一般只用于低速电梯。在此基础上,现在市场也出现了一些新型的电梯补偿缆,如公开号为200620046391.1的中国专利公开了专利,名称为电梯补偿缆,其形状为扁形,中间设置有钢丝绳,虽然具备柔性好,但是导向性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电梯补偿缆,它不仅柔韧性好,导向性好,而且能够承受产品自身6倍以上的重量,且补偿缆原料铁杂质吸附去除效果好,有效的保护了设备安全和产品质量,完全达到了预期效果。为了达到上述目的,本技术采取的技术方案如下:一种新型电梯补偿缆,包括补偿缆本体和不锈钢圆管,不锈钢圆管套装在补偿缆本体外部,不锈钢圆管两端固定设置有法兰,法兰边缘处设置有若干用来固定螺丝的固定孔,套装有补偿缆本体的不锈钢圆管之间通过法兰连接,不锈钢圆管两端内壁均匀镶嵌有若干个磁铁。本技术的进一步改进,补偿缆本体的横截面为圆形,补偿缆本体包括缆心、包裹层和中间填充物,缆心设置在补偿缆本体的中心,缆心包括若干根钢丝绳,钢丝绳采用直径6-10mm的航空钢丝绳,包裹层设置在补偿缆本体的外侧,包裹层采用PVC材料制成,包裹层的厚度为1-2mm,中间填充物设置在缆心和包裹层的中间,中间填充物为金属粉。本技术的进一步改进,不锈钢圆管采用Φ95x5不锈钢圆管。本技术的进一步改进,磁铁采用钕铁硼N45M磁铁。本技术的进一步改进,不锈钢圆管两端内壁均匀镶嵌有36个钕铁硼N45M磁铁形成环形磁场效应。本技术的有益效果:本技术横截面为圆形,并且缆心采用直径为6-10mm的航空钢丝绳,保证能够承受产品本身6倍以上的重量,由于本技术包裹层采用PVC材料,使其表面坚固、光滑,柔韧性和导向性好,电梯运行时不会产生抖动,噪音小,并且其中间填充物为金属粉,使整个补偿缆质量增加,强度高,金属粉与PVC材料相结合,磁铁安装于不锈钢圆管两端带法兰连接处,形成环形磁场效应,吸着力大,除铁效率高,拆卸方便,有效的保护了设备安全和产品质量,完全达到了预期效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中不锈钢圆管端部结构示意图。图3是本技术中补偿缆本体截面图。图中,1-补偿缆本体,101-缆心,102-包裹层,103-填充物,2-不锈钢圆管,3-法兰,301-固定孔,4-磁铁。具体实施方式为了加深对本技术的理解,下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本技术,并不对本技术的保护范围构成限定。实施例:如图1和图2所示,一种新型电梯补偿缆,包括补偿缆本体1和不锈钢圆管2,不锈钢圆管2套装在补偿缆本体1外部,不锈钢圆管2两端固定设置有法兰3,法兰3边缘处设置有若干用来固定螺丝的固定孔301,套装有补偿缆本体1的不锈钢圆管2之间通过法兰3连接,不锈钢圆管2两端内壁均匀镶嵌有若干个磁铁4。如图3所示,补偿缆本体1的横截面为圆形,补偿缆本体1包括缆心101、包裹层102和中间填充物103,缆心101设置在补偿缆本体1的中心,缆心101包括若干根钢丝绳,钢丝绳采用直径6-10mm的航空钢丝绳,包裹层102设置在补偿缆本体1的外侧,包裹层102采用PVC材料制成,包裹层102的厚度为1-2mm,中间填充物103设置在缆心101和包裹层102的中间,中间填充物103为金属粉。在本实施例中,不锈钢圆管2采用Φ95x5不锈钢圆管2,磁铁4采用钕铁硼N45M磁铁,不锈钢圆管2两端内壁均匀镶嵌有36个钕铁硼N45M磁铁形成环形磁场效应,吸着力大,除铁效率高,拆卸方便,有效的保护了设备安全和产品质量,完全达到了预期效果。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种新型电梯补偿缆

【技术保护点】
一种新型电梯补偿缆,其特征在于,包括补偿缆本体和不锈钢圆管,所述不锈钢圆管套装在所述补偿缆本体外部,所述不锈钢圆管两端固定设置有法兰,所述法兰边缘处设置有若干用来固定螺丝的固定孔,套装有补偿缆本体的不锈钢圆管之间通过法兰连接,所述不锈钢圆管两端内壁均匀镶嵌有若干个磁铁。

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯补偿缆,其特征在于,包括补偿缆本体和不锈钢圆管,所述不锈钢圆管套装在所述补偿缆本体外部,所述不锈钢圆管两端固定设置有法兰,所述法兰边缘处设置有若干用来固定螺丝的固定孔,套装有补偿缆本体的不锈钢圆管之间通过法兰连接,所述不锈钢圆管两端内壁均匀镶嵌有若干个磁铁。2.根据权利要求1所述的新型电梯补偿缆,其特征在于,所述补偿缆本体的横截面为圆形,所述补偿缆本体包括缆心、包裹层和中间填充物,所述缆心设置在补偿缆本体的中心,所述缆心包括若干根钢丝绳,所述钢丝绳采用直径6-10m...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄业华
申请(专利权)人:宣城市华菱精工科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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