The utility model discloses a wheel reset reminding device, comprising a steering wheel, a rotary shaft and a rotary shaft ring, the steering wheel and the rotating shaft is connected with the body sheet metal enclosure of rotating shaft is fixed on the rotating shaft and the rotating shaft lateral, lateral wall of the ferrule is provided at a position corresponding to the rotating shaft sensing convex tooth, induction block inside wall the rotating shaft ring and induction position corresponding to the convex teeth with curved, convex teeth and the induction induction block by electrical contact can be separated; induction block and induction convex teeth respectively through positive and negative and the vehicle controller input wire end is connected to the output terminal of the vehicle controller and display instrument connection. The utility model through the induction induction block and the convex teeth on-off state to said instant reattachment, the wheel has the advantages of simple structure, low cost, easy setting, high accuracy; induction induction block and the convex tooth by machining molding, to prevent the device due to structural instability leads to fixed can not display the reset information, improve the reliability of the device.
【技术实现步骤摘要】
车轮复位提醒装置
本技术属于汽车
,具体涉及一种车轮复位提醒装置。
技术介绍
长期以来,车辆的停放都是在汽车使用中的很重要的一环,车辆停放的时间往往在车辆寿命中占了很大的比例。车辆在停放时的状态对车辆的寿命以及安全性能都会有明显的影响。举例来说,在停车过程结束后,很多车主往往不能确定,车轮是否已经正常复位。如果车辆轮胎在停放时长期不能正常复位,会导致四个轮子的相对位置发生变化,从而影响车辆行驶的安全性。由于现在拥有汽车的家庭越来越多,行驶安全问题也越来越受到社会的重视。关于车轮复位的问题在目前的汽车领域普遍存在,特别对于那些新手,如何确保停车时车轮回正一直没有好的解决办法,实际操作中往往将头探出窗外进行观察,这样既不安全,也影响停车的连贯性和效率。
技术实现思路
针对现有技术所存在的不足,本技术所解决的问题在于,怎样提供一种能提醒车主车轮的复位情况,能快捷准确地帮助车主正常复位车轮的车轮复位提醒装置。为实现上述目的,本技术采用如下方案:车轮复位提醒装置,包括转向盘、转动轴和转动轴套圈,转向盘与转动轴相连接,转动轴套圈围在转动轴外侧且与车身钣金固定,其特征在于,转动轴外侧壁上对应转动轴套圈的位置设有感应凸齿,转动轴套圈的内侧壁上与感应凸齿对应的位置设有弧形的感应块,感应块与转动轴套圈内侧壁有相同的曲率,所述感应凸齿与感应块采用可分离的电接触,当车轮复位时感应凸齿处在感应块中部位置;感应块与感应凸齿分别通过导线与车载控制器输入端的正极和负极相连接,车载控制器的输出端与显示仪连接。作为进一步优化,所述感应凸齿和感应块分别与转动轴和转动轴套圈通过机加工一体成型。作为 ...
【技术保护点】
车轮复位提醒装置,包括转向盘、转动轴和转动轴套圈,转向盘与转动轴相连接,转动轴套圈围在转动轴外侧且与车身钣金固定,其特征在于:转动轴外侧壁上对应转动轴套圈的位置设有感应凸齿,转动轴套圈的内侧壁上与感应凸齿对应的位置设有弧形的感应块,感应块与转动轴套圈内侧壁有相同的曲率,所述感应凸齿与感应块采用可分离的电接触,当车轮复位时感应凸齿处在感应块中部位置;感应块与感应凸齿分别通过导线与车载控制器输入端的正极和负极相连接,车载控制器的输出端与显示仪连接。
【技术特征摘要】
1.车轮复位提醒装置,包括转向盘、转动轴和转动轴套圈,转向盘与转动轴相连接,转动轴套圈围在转动轴外侧且与车身钣金固定,其特征在于:转动轴外侧壁上对应转动轴套圈的位置设有感应凸齿,转动轴套圈的内侧壁上与感应凸齿对应的位置设有弧形的感应块,感应块与转动轴套圈内侧壁有相同的曲率,所述感应凸齿与感应块采用可分离的电接触,当车轮复位时感应凸齿处在感应块中部...
【专利技术属性】
技术研发人员:全琴,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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